- •Механическое оборудование электровоза эп2к
- •5 Сентября 2011 г. /Савичев н.В./
- •1.Назначение и технические характеристики электровоза
- •Основные параметры и размеры электровоза:
- •2. Устройство и конструктивные особенности электровоза
- •3. Тележка
- •3.1. Установка опор кузова и ограничителей отклонений
- •Техническая характеристика
- •3 .2. Рама тележки
- •Техническая характеристика
- •3.3. Механизм передачи силы тяги
- •3.4.Устройство возвращающее
- •3.5 Колесно – моторный блок
- •Техническая характеристика
- •3.6 Колесная пара
- •Техническая характеристика
- •3.7 Установка колесно – моторных блоков
- •3.8 Буксы
- •3.9 Установка гидродемпферов кузовных и буксовых
- •3.10 Гидродемпфер кузовной
- •Техническая характеристика гидродемпферов
- •3.11 Гидродемпфер буксовый
- •3.12 Поводок буксовый
- •3.13 Буксовое рессорное подвешивание
- •Техническая характеристика
- •3.14. Система смазки гребней колес
- •4.Тормозное оборудование электровоза
- •4.1. Ручной тормоз
- •4.2. Рычажная передача тормоза
- •5. Кузов
- •5.1. Крыша кузова
- •5.2. Песочные бункеры
- •5.3. Двери кузова
- •Устройство и работа боковых дверей
- •5.4. Подножки и поручни
- •5.5. Путеочиститель
- •5.6. Автосцепное устройство
- •5.7. Прожектор и буферные фонари
- •5.8. Кабина машиниста
- •5.8.1.Окна кабины
- •Блок бокового подвижного окна
- •Работа бокового подвижного окна.
- •5.8.2.Устройство очистки лобовых стекол
- •5.8.3. Кресло машиниста
- •5.8.4. Система микроклимата кабины машиниста
5.8.2.Устройство очистки лобовых стекол
Для очистки лобовых стекол применяется система, представленная на рисунке 5.7 (вид снаружи электровоза).
Рис. 5.7. Система для очистки лобовых стекол.
Система состоит из моторедукторов стеклоочистителей 1 и 2, стекломы- вателя 3, соединенного с жиклерами 4 стеклоочистителей при помощи ПВХ трубок 5. Очистка стекол производится при помощи щеток 6, установленных на пантографных устройствах стеклоочистителей 7.
Включение стеклоочистителей производится при помощи кнопки на пульте управления.
Внимание! Разрешается движение щеток только по смоченному водой из стеклоомывателя или атмосферными осадками стеклу!
Перед включением стеклоочистителей необходимо убедиться, что движе- нию щеток не мешают посторонние предметы, пантографное устройство находится в исправном состоянии. В зимнее время также необходимо проконт- ролировать, что щетка не примерзла к стеклу. Для предотвращения примерза- ния щеток к стеклу и замерзания жиклеров стеклоомывателей в зимнее время в бачок стеклоомывателя заливать незамерзающую жидкость.
В случае ухудшения очистки лобового стекала, необходимо проверить меру износа резинового чистящего элемента щетки, который в этом случае подлежит замене. Если при осмотре выявлены механические повреждения самой щетки или пантографного устройства, неисправное устройство подлежит замене.
5.8.3. Кресло машиниста
Регулировка кресла машиниста.
Кресло машиниста КЛ-7500М.0-02 и его составные части показаны на рис. 5.8. и рис.5.9. (передвижная платформа на рис.5.9 условно не показана)
Рис. 5.8. Перемещение кресла на передвижной платформе.
1-каркас спинки; 2-каркас сидения; 3-ложемент спинки; 4-ложемент сиденья; 5-кронштейн; 7-цилиндр; 8-основание; 9-водило; 10-фиксатор; 11-шкала; 12-направляющая труба; 13-ручка регулировки поясничной опоры; 14-ручка регулировки угла наклона спинки; 15-ручка регулировки кресла по высоте; 16-ручка продольного перемещения сиденья; 17-проставка; 18-знак заводской; 19-знак соответствия.
Рис. 5.9. Кресло машиниста КЛ-7500М.0-02.
Для регулировки по массе необходимо установить на шкале 11 массу машиниста, ориентируясь по указателю массы и делениям шкалы. При большей массе машиниста, чем установлена на шкале, нужно оттянуть фиксатор 10 храпового механизма и, повернув установить его стрелкой вверх, а при мень- шей массе – вниз.
Внимание! Отрегулировать кресло по массе машиниста необходимо до начала работы. Регулировку производить без нагрузки на сиденье. Выход указателя массы за отметки «60» и «120» недопустим!
Для регулировки сиденья по горизонтали, необходимо поднимая ручку 16 переместить сиденье до остановки в одном из девяти фиксированных положе- ний.
Для регулировки высоты сиденья по высоте, необходимо поднять ручку 15, после чего сиденье начнет двигаться вверх под действием пружины. При достижении нужной высоты, следует остановить сиденье и отпустить ручку- сиденье зафиксируется в одном из фиксированных положений.
Для опускания сиденья необходимо, подняв вверх ручку, нажать на сиденье, опустить его до нужной высоты, после чего отпустить ручку. Сиденье будет зафиксировано в новом положении.
Внимание! Регулировки по высоте производить без нагрузки на сиденье!
Для поворота сиденья вокруг своей оси, необходимо сесть в кресло и, оттолкнувшись ногами повернуть его вокруг своей оси в любую сторону до установки в одно из 18 положений.
Наклон спинки можно регулировать, нажимая ручку 14, расположенную справа на кронштейне, установить спинку в одно из пяти фиксированных положений и отпустить ручку.
Поясничная опора регулируется одновременным перемещением ручек 13, расположенных сзади на спинке.
Для перемещения кресла необходимо нажать ногой на любую из двух кнопок расположенных спереди или сзади на передвижной платформе, после чего отодвинуть кресло. После отпускания кнопки кресло фиксируется в одном из тринадцати положениях.
Для машиниста-инструктора в каждой кабине имеется откидное полумяг- кое сиденье, закрепленное на задней стенке кабины. В свободном положении откидное сиденье вертикально зафиксировано на стене при помощи пружин. В рабочее положение сиденье поворачивается вниз на угол 85 градусов, при этом основание упирается в выступы на крепежных кронштейнах. Максимальная грузоподъемность откидного сиденья не более 120 кг.
