- •Державне підприємство
- •Інструкція
- •З огляду, обстеження, ремонту та формування
- •Вагонних колісних пар
- •Видання офіційне
- •Передмова розроблено
- •1 Загальні положення
- •2 Нормативні посилання
- •3 Основні технічні дані на колісні пари та їхні елементи
- •4 Види, строки, порядок огляду та обстеження колісних пар
- •4.1 Основні положення
- •4.2 Огляд колісних пар під вагонами
- •4.3 Звичайне обстеження колісних пар
- •4.4 Повне обстеження колісних пар
- •5 Вимоги, що пред’являються до колісних пар в експлуатації
- •6 Вимоги, що пред’являються до колісних пар при випуску вагонів із ремонту
- •7 Вимоги, що пред’являються до колісних пар та їхніх елементів при ремонті
- •8 Розпресовування коліс з осей
- •9 Оброблення середньої та підматочинної частини нових і старопридатних осей
- •10 Розточування коліс
- •11 Запресовування коліс на осі
- •12 Обточування ободів коліс
- •13 Оброблення шийок та
- •14 Формування колісних пар із нових елементів
- •16 Дефектоскопіювання колісних пар
- •17 Перевірка та приймання колісних пар
- •18 Нанесення знаків та клейм на колісних парах
- •19 Фарбування колісних пар
- •20 Виключення колісних пар із інвентаря
- •1Несправності суцільнокатаних коліс
- •2 Несправності осей
- •3 Несправності колісних пар
1 Загальні положення
1.1 Ця Інструкція поширюється на колісні пари вагонів магістральних залізниць колії 1520 (1524) мм (за винятком колісних пар спеціальних вагонів), що експлуатуються в поїздах із швидкостями руху не вище: пасажирських – 160км/год, вантажних при навантаженні від осі на рейки не більше 230,3кН (23,5тс) – 90км/год, а при навантаженні від осі на рейки не більше 235,2кН (24,0тс) – 80км/год.
При експлуатації вагонів із швидкостями руху поїздів та навантаженнями від осі на рейки вище указаних, колісні пари повинні задовольняти спеціальним Технічним вимогам.
1.2 Інструкцією установлюються:
а) порядок і строки огляду, обстеження та ремонту колісних пар;
б) норми та вимоги, яким колісні пари повинні відповідати при огляді, обстеженні, ремонті, формуванні та підкочуванні під вагони;
в) перелік параметрів, що контролюються при огляді, обстеженні, ремонті, формуванні та підкочуванні колісних пар під вагони.
1.3 У відповідності до “Правил технічної експлуатації залізниць України” (ПТЕ) кожна колісна пара повинна відповідати вимогам цієї Інструкції, виконання якої обов’язкове для всіх працівників, зв’язаних з оглядом, обстеженням, ремонтом, формуванням та підкочуванням колісних пар під вагони.
1.4 Обстеження, ремонт, формування колісних пар повинні проводитися в пунктах, які мають відповідне обладнання та дозвіл (ЦВ, ЦЛ) на проведення цих робіт.
1.5 Кожна колісна пара повинна мати чітко нанесені знаки та клейма на її елементах, установлені відповідними стандартами, технічними умовами, цією Інструкцією, за виключенням колісних пар, що постачаються по імпорту, які не мають клейм про приймання представниками Укрзалізниці.
1.6 Розміри колісних пар і їхніх елементів при експлуатації, ремонті та формуванні повинні відповідати установленим цією Інструкцією нормам, кресленням та вимогам стандартів.
1.7 Технологія ремонту і формування колісних пар для вагоноремонтних заводів (ВРЗ), вантажних (ВЧД) та пасажирських (ЛВЧД) вагонних депо, вагоноколісних майстерень (ВКМ) установлюється Головним управлінням вагонного господарства (ЦВ) та Головним пасажирським управлінням (ЦЛ) Укрзалізниці.
1.8 Порядок ведення облікових та звітних форм по колісних парах, перелік засобів вимірювальної техніки, правила користування ними установлюються Укрзалізницею, в тому числі згідно з “Комплектом засобів вимірювальної техніки і шаблонів колісних пар вагонів” МК 447.00.000, ВАТ «ЗМЗ»; “Переліком засобів вимірювальної техніки, що застосовується у вагонному господарстві та порядком їх калібрування” частина 2. Колісні пари № 1, ВАТ «ЗМЗ», 1998 р.; “Переліком шаблонів, що застосовуються в вагонному господарстві, та порядком їх калібрування” частина 3. Колісні пари № 1, ВАТ «ЗМЗ», 1998 р.
Примітка – Дозволяється для вимірювань використовувати електронно-механічні пристрої, які мають дозвіл Укрзалізниці на використання.
1.9 В замовленнях, актах та іншому службовому листуванні і документах типи колісних пар, назву їхніх елементів, види ремонту необхідно вказувати у відповідності до термінології, яка використовується в цій Інструкції.
