5. Формирование комплекса машин.
Состав комплекса машин и оборудования для механизации конкретного вида путевых работ зависит от многих факторов: конструкции пути, состава технологических операций, фронта работ в «окно», технической оснащенности, экономической целесообразности и других. На его формировании сказываются широкая номенклатура и высокая стоимость путевых машин, круглогодичные и тяжелые условия производства работ, жесткие нормы содержания пути, требования по обеспечению охраны труда и безопасности движения поездов.
В последние годы путевое хозяйство пополняется современными путевыми машинами, каждую из которых характеризует свой темп работ. Этот фактор вынуждает делить производственный процесс ремонта пути на этапы с разграничением работ по времени выполнения и делением всего комплекса машин.
Комплекс машин при выполнении капитального ремонта при Lф=1200 м
м,
- для уборки канав;
м,
- для сохранения рельсовых плетей;
м,
-демонтаж рельсошпальной решетки;
м,-для
укладки звеньев;
м,
- хопры;
м,
- ВПО;
м,-
очистка ЩОМ;
м,
- хопры;
м,
- ВПР;
м,
- СС-3
м,
- хопры;
м, - ВПР;
м,
- хопры;
м,
- Выправка пути.
6. Определение продолжительности «окна» и разработка графика производства работ.
Продолжительность "окна", то есть период времени, на который перегон закрывается для движения поездов, зависит от ряда факторов: пропускной способности линии, возможностей пропуска поездов по другому пути, производительности комплекса машин и других. При расчетах необходимо учитывать затраты времени на переходы в рабочей зоне, внутрисменные перерывы, пропуск поездов по соседнему пути и другие факторы коэффициентом kо (табл. 5).
Таблица 5
Среднесетевые значения коэффициента kо
№ |
Виды работ |
kо |
1 |
Работы, выполняемые в интервалы между поездами |
1,45 |
2 |
Работы в "окно" при движении поездов по соседнему пути |
1,25 |
3 |
Работы на перегоне, не зависящие от движения поездов |
1,08 |
4 |
Работы на базе |
1,08 |
Для этапа смены рельсошпальной решетки при капитальном ремонте однопутного участка А–Е с бесстыковым путем на деревянных шпалах продолжительность "окна" выразится суммой (рис.5):
График производства работ по замене РШР
рис. 5
Продолжительность «окна» по замене РШР выражается суммой:
,
где
-
продолжительность развертывания работ,
мин;
-
продолжительность ведущей операции
(демонтаж РШР на фронте работ), мин;
-
продолжительность свертывания работ,
мин.
Период развертывания работ включает:
-
время закрытия»;
=
25 мин;
-
время подачи машин к месту работ на
перегоне;
=
0 мин;
-
время на демонтаж стыков;
=0
мин,
Общее
время развертывания работ
=
+
=
10+0+0=10 мин.
Продолжительность ведущей операции при демонтаже РШР:
,
где
-
техническая норма машинного времени,
маш*мин/км.
;
мин;
Период свертывания работ определяется суммарным временем ряда операций:
-
время работы УК на участке ;
15·2,064=30
мин;
-
монтаж стыков; для 12 стыков будет равно:
мин;
-
время на рихтовку;
=1,08·0,125·145,25=20
мин;
tхд - время хоппер дозатора tхд =1,08·0,14·100=15 мин;
-
время ВПО;
=1,08·0,1·42,82=5
мин;
-
время ВПР;
=
1,08·22·0,06=1 мин;
-
разрядка ВПР;
=
1,08·4,14=4 мин;
мин - открытие перегона.
Общее время свертывания
работ
=
138 мин. Итак, продолжительность «окна»
для смены РШР составит
=
252 мин.
Продолжительность «окна» по глубокой очистке щебня выражается суммой:
,
где - продолжительность развертывания работ, мин;
- продолжительность ведущей операции (глубокая очистка щебня на фронте работ машиной РМ-80), мин;
- продолжительность свертывания работ, мин.
За 3 дня будут очищать 400 метров.
- закрытие перегона, выезд машин; 28 мин;
к=1,08-коэффициент учитывающий пропуск поездов;
зарядка=22,98·1,08=25 мин;
Общее время развертывания работ = + = 10+18+30=58 мин.
Продолжительность ведущей операции при очистке щебня:
мин.
разрядка=21,6·1,08=25 мин.
Период свертывания работ определяется суммарным временем ряда операций:
tхд - время хоппер дозатора tхд =1,08·0,14·40=7 мин;
- время ВПР; = 1,08·0,14·103,6=18 мин;
Разрядка ВПР=5 мин.
мин - открытие перегона.
Общее время свертывания работ = 83 мин. Итак, продолжительность «окна» для смены РШР составит = 290 мин.
График работ по глубокой очистке балласта
Рис. 6
График распределения работ по дням при капитальном ремонте пути
Рис. 7
РШР – смена рельсошпальной решётки; ГОЩ – глубокая очистка щебня;
ОР- отделочные работы; ВО – ремонт водоотводов