2. Производственная структура путевого хозяйства железной дороги

Основными производственными организациями путевого хозяйства, осуществляющими ремонты и текущее содержание пути, являются ПМС, ПЧ, ПЧМ. Их количество, дислокация и машинный парк предопределяют­ся видами и объемами путевых работ в пределах всей дороги.

Изначально, необходимо определить сколько, согласно схеме железной дороги (рис. 1), потребуется путевых машинных станций. Для этого определим приведенный годовой объем работ.

;

Где: коэффициент относительной трудоёмкости;

;

Где: коэффициент трудозатрат монтеров пути;

коэффициент трудозатрат машинистов;

; ; ; ;

Сведём в таблицу 2 значения коэффициентов трудозатрат и относительной трудоёмкости для всех видов работ.

Таблица 2.

Значения коэффициентов трудозатрат и относительной тудоёмкости.

	Главные пути		Станционные пути			Стрелочные переводы
	Ж/Б	Дер.	Ж/Б	Дер.	Ж/Б		Дер.
	0,89	0,646	-	-	-		-
	0,41	0,463	-	-	-		-
	1,463	1,24	-	-	-		-
	1,06	-	1,06	-	-		-
	0,416	-	0,416	-	-		-
	1,65	-	1,65	-	-		-
	0,499	0,38	0,499	0,38	-		-
	0,343	0,351	0,343	0,351	-		-
	0,943	0,819	0,943	0,819	-		-
	0,27	0,48	0,27	0,48	-		-
	0,089	0,223	0,089	0,223	-		-
	0,402	0,787	0,402	0,787	-		-
	-	-	-	-	0,153		0,13
	-	-	-	-	0,173		0,172
	-	-	-	-	0,365		0,338

Далее, сведём в таблицу 3 значения полученных приведенных объемов работ для каждого участка.

Приведенный объём работ

_{Капитальный ремонт:}

Берем 3 ПМС.

Средний ремонт:

Плановопредупредительный ремонт:

Берём 13 машин в ПЧМ.

Повседневное текущее содержание пути возлагается на дистанции пути пч.

Количество ПЧ в пределах дороги обусловлено зависимостью:

где - приведенная длина участков дороги, км

- приведенная длина участков, обслуживаемых одной дистанцией, км

Приведенная длина i-го участка определяется формулой:

,

где - эксплуатационная длина первого участка, км

- длина второго участка, км;

-длина станционных путей, км;

- число стрелочных переводов всех видов, шт.

прив. км

прив. км

прив. км

прив. км

прив. км

прив. км

прив. км

прив. Км

прив. Км

прив. км

прив. км.

Таблица 2

Приведенные километры пути	Грузонапряженность, млн.ткм бр./км в год
20-25	свыше 70
26-30	свыше 50 до 70
31-35	свыше 25 до 50
36-42	свыше 10 до 25
43-50	менее 10

В настоящее время на сети железных дорог приведенные длины участков, обслуживаемых одной дистанцией, изменяются от 300 до 500 км.

ПЧ- 12шт

ПМС-3 шт