1. Основные пути экономии автомобильного топлива при работе спецмашин коммунального назначения

Решающим условием, основным резервом роста эффективности народного хозяйства страны являются экономия, бережливость, рациональное использование накопленного производственного потенциала. На передний план в реализации этих резервов выдвигаются работы, направленные на выполнение Постановления Совета Министров РСФСР от 17 октября 1983 г. N 467 "О повышении эффективности использования автотранспортных средств в народном хозяйстве РСФСР, усилении борьбы с приписками при перевозках грузов автомобильным транспортом и обеспечении сохранности горюче - смазочных материалов".

Научиться умело, по-хозяйски расходовать каждую тонну топлива - одна из главных, неотложных задач всех трудовых коллективов, в том числе и работников жилищно - коммунального хозяйства.

В системе Минжилкомхоза РСФСР находится в эксплуатации около 100 тыс. специальных машин коммунального назначения, которые расходуют ежегодно более 400 тыс. тонн автомобильного топлива. Экономия автомобильного топлива - это комплексная задача, в решении которой должны участвовать все службы эксплуатационного предприятия.

Мероприятия по экономии жидкого топлива можно подразделить на три основные группы: мероприятия по совершенствованию эксплуатации спецмашин на линии, по повышению качества технического обслуживания, ремонта и хранения спецмашин и, наконец, мероприятия по совершенствованию форм отчетности и планирования (см. рис.).

-----------------------------------------------

¦Основные пути экономии автомобильного топлива¦

¦при работе спецмашин коммунального назначения¦

------------------------+----------------------

-----------------------+----------------------

---------+--------- -------+-------- --------+----------

¦Совершенствование¦ ¦ Повышение ¦ ¦Совершенствование¦

¦ эксплуатации ¦ ¦ качества ¦ ¦ форм отчетности ¦

¦ спецмашин ¦ ¦ технического ¦ ¦ и планирования ¦

¦ на линии ¦ ¦ обслуживания ¦ --------+----------

--------+---------- ¦ и ремонта ¦ ¦

--------- -------+-------- -----------

¦ ---------------- -------- ¦ -------------------

¦ ¦ Оптимизация ¦ ¦ --------------- ¦ ¦ Контроль за ¦

+-+ маршрутов ¦ ¦ ¦ Внедрение ¦ ¦ ¦ведением отчетной¦

¦ ¦движения машин¦ ¦ ¦ операций ¦ +-+ документации по ¦

¦ ---------------- ¦ ¦диагностики ¦ ¦ ¦ расходу топлива ¦

¦ +-+технического ¦ ¦ -------------------

¦ ¦ ¦ состояния ¦ ¦

¦ ¦ ¦ топливной ¦ ¦

¦ ¦ ¦ аппаратуры ¦ ¦

¦ -------------------- ¦ --------------- ¦ -------------------

¦ ¦Четкое соблюдение ¦ ¦ --------------- ¦ ¦ Внедрение новых ¦

¦ ¦технологии работы,¦ ¦ ¦ Соблюдение ¦ ¦ ¦ форм отчетности ¦

¦ ¦ обеспечивающее ¦ ¦ ¦ режимов ¦ +-+ по групповым ¦

+-+ высокое качество ¦ +-+проведения ¦ ¦ ¦ нормам ¦

¦ ¦ выполнения ¦ ¦ ¦технического ¦ ¦ -------------------

¦ ¦ операций ¦ ¦ ¦обслуживания ¦ ¦

¦ -------------------- ¦ ¦ спецмашин ¦ ¦

¦ ¦ --------------- ¦ -------------------

¦ -------------- ¦ --------------- ¦ ¦ Организация ¦

¦ ¦Оборудование¦ ¦ ¦Периодическая¦ ¦ ¦социалистического¦

¦ ¦ спецмашин ¦ ¦ ¦ проверка ¦ ¦ ¦ соревнования ¦

+-+ средствами ¦ +-+технического ¦ L-+ по экономному ¦

¦ ¦ радиосвязи ¦ ¦ ¦ состояния ¦ ¦ расходу ¦

¦ -------------- ¦ ¦ спидометров ¦ ¦ автомобильного ¦

¦ ¦ --------------- ¦ топлива ¦

¦ --------------------- ¦ --------------- -------------------

¦ ¦ Повышение уровня ¦ ¦ ¦ Утепление ¦

¦ ¦механизации погрузо¦ ¦ ¦ агрегатов ¦

+-+ - разгрузочных ¦ +-+ спецмашин ¦

¦ ¦работ и сокращение ¦ ¦ ¦ в зимнее ¦

¦ ¦ простоев на линии ¦ ¦ ¦ время ¦

¦ --------------------- ¦ ---------------

¦ ------------------- ¦ ---------------

¦ ¦Совершенствование¦ ¦ ¦ Организация ¦

¦ ¦профессионального¦ ¦ ¦ хранения ¦

L-+ мастерства ¦ L-+ спецмашин ¦

¦работы водителей ¦ ¦ в холодное ¦

------------------- ¦ время года ¦

---------------