8. Блок питания бп-047

Блок БП-047 предназначен для формирования из постоянного напряжения плюс 50 В бортовой сети электровоза стабилизированных напряжений, необходимых для питания микропроцессорной аппаратуры управления.

Технические характеристики

Тип входного напряжения - постоянное;

• диапазон изменения рабочего входного напряжения - от 36 до 75 В;

Количество независимых выходных каналов - 3;

Выходные напряжения:

1 канал - Uвых=+5 В±1%, Iвых.max = 1 А

2 канал - Uвых=+5 В±1%, Iвых.max = 3 А

3 канал - Uвых=+24 В±1%, Iвых.max = 1 А

Каждый из питающих каналов имеет гальваническую развязку входа и выхода.

Функционально блок БП-047 состоит из следующих узлов:

• узла преобразователей DС/DC;

• узла индикации;

• узла защиты от перегрузки;

• узла объединения сигналов полярности полупериода (п/п).

Принципиальная схема блока БП-047 приведена на чертеже 6ТС.369.047Э3.

Напряжение питания плюс 50 В поступает в БП-047 через контакты Х1:А29В29, А30В30 (+ 50 В) и Х1:А31В31, А32В32 (- 50 В). Далее питающее напряжение поступает на узел защиты, реализованный на предохранителях F1 и F2 и после этого поступает на входы предохранителей U1 и U2. На элементах R1, R2, VD1, VD2 реализованы цепи индикации перегорания предохранителей. На элементах R3, VD3 выполнен индикатор наличия напряжения питания «+50 В». Диоды VD9, VD10 – защищают от подачи обратного напряжения.

Сформированное модулем U1 стабилизированное напряжение «+5 В» подается во внешние цепи через контакты Х2:А31В31 (+5 В) и Х2:А32В32 (0 В). Для индикации этого напряжения служит цепь R4, VD4 («+5 В»).

Стабилизированные модулем U2 стабилизированные напряжения питания плюс 5 В и плюс 24 В поступают во внешние цепи через контакты Х1:А12В12 (+5 В), Х1:А10В10 (-5 В) и Х1:А18В18 (+24 В), Х1:А16В16 (-24 В).

Для индикации наличия вырабатываемых напряжений служат цепи R7, VD7 («пит. ПКБ») и R8, VD8 («+24 В»).

На элементах D1, R5, R6, VD5, VD6, C1 выполнен узел, формирующий на своем выходе логический сигнал TTL – уровня при наличии одного из входных сигналов п/п1 или п/п2. Входные сигналы TTL-уровня поступают на этот узел через контакты Х2:А10В10 (п/п1) и Х2:А12В12 (п/п2). Выходной сигнал подается во внешние цепи через контакты (Х2:А14В17 (п/п)). Питание этого узла осуществляется стабилизированным напряжением плюс 5 В, формируемым модулем U1.

9. Блок питания бп-989

Блок БП-989 предназначен для формирования из бортовой сети питания постоянного напряжения плюс 50 В электровоза стабилизированных напряжений, необходимых для питания датчиков скорости и датчиков тока и напряжения LEM.

Технические характеристики

тип входного напряжения - постоянное;

диапазон изменения входного напряжения - от 36 до 72 В;

количество выходных каналов - 3.

Выходные напряжения:

 15 В 10% - ток нагрузки 1 А;

+ 48 В 10% - ток нагрузки 0,8 А;

Наличие гальванической развязки по каждому каналу - до 1000 В.

Принципиальная схема блока БП-989 приведена на чертеже 6ТС.367.988 Э3. Блок содержит три канала формирования стабилизированного напряжения из бортовой сети постоянного напряжения электровоза. Каждый канал содержит входной LC‑фильтр, модуль питания типа DC/DC и выходной емкостной фильтр.

Оба канала "+ 15 В" и "- 15 В" выполнены по одинаковой схеме и содержат: LC‑фильтры L1, L2, C1, С2, С3, С7 для канала "+15В" и фильтры L3, L4, С4, С8 для канала "- 15 В". В качестве преобразователей DC/DC применены модули питания МПЕ20С. Выходные фильтры выполнены на конденсаторах С11, С15 для канала "+ 15 В" и конденсаторах С12, С16 – для канала "- 15 В".

Канал "+ 48 В" содержит: входной LC‑фильтр L5, L6, L7, L8, C5, С9, С6, С10; два модуля питания МПЕ20Е (U3, U4); выходной фильтр С13, С17, С14, С18. Модули питания V3 и V4 включены последовательно по выходу, что обеспечивает требуемое напряжение.

Для индикации наличия выходных напряжений в схему введены светодиодные индикаторы V2, V3, V4 с токоограничивающими резисторами R1, R2, R3. Диод V1 защищает плату при случайном подключении ее к бортовой сети в другой полярности. Диоды V5, V6, V7 осуществляют развязку питания с аналогичным источником второго комплекта и предотвращают ложное включение индикаторов V2-V4 на неработающих комплектах.

Для питания задатчиков контроллера машиниста, выполненных на основе потенциометров в схему канала плюс 15 В БП-988 введены развязывающий диод V3 и дополнительный сглаживающий конденсатор С19.