3.6 Организация подачи и уборки вагонов на грузовые пункты

Работа местного локомотива фиксируется по операциям: подборка вагонов в местной передаче, подача вагонов из СП к грузовому пункту станции, по суммарной длительности выполнения операций сборки и расстановки вагонов у грузовых фронтов (при их совмещении), уборка вагонов от грузового пункта в СП и их сортировка по соответствующим назначениям местных вагонов с занятием определенного маневрового района.

Занятость грузовых пунктов станции отмечается по каждому из них временем, необходимым на сборку и расстановку вагонов и на выполнение грузовых операций. При необходимости указывается также простой местных вагонов в ожидании уборки (рис. 3.12) .

Рис. 3.12 Организация местной работы станции

На рисунке приняты следующие обозначения:

– подача и уборка местных вагонов,

– выгрузка и погрузка вагонов,

–подборка, – расстановка, – сборка, – сортировка,

– уборка маневрового локомотива.

Вывод

В данном разделе мы рассмотрели порядок определение расчетных нормативов технологии работы станции для разработки суточного плана графика, прокладка транзитных поездов без переработки, с частичной переработкой, поездов с переработкой, окончание формирования и выставку составов своего формирования в парк отправления, организацию подачи и уборки вагонов на грузовые пункты на суточном плане-графике.

4. Показатели работы станции

Графоаналитическое моделирование работы сортировочной станции, выполняемое построением суточного плана графика, не дает возможности установить плановые показатели работы станции. Причиной этого является отсутствие учета реального движения поездов по прилегающим железнодорожным участкам, изменчивость времени выполнения станционных и маневровых операций и фактическая колеблемость суточных размеров движения грузовых поездов.

К числу недостатков такого моделирования работы станции относится также зависимость показателей простоя вагонов на станции от величины принятого остатка вагонов на начало суток. Влияние остатка вагонов на начало суток на показатели работы станции может быть уменьшено за счет последовательного построения планов-графиков работы станции за 20-30 суток. Однако это не устраняет другие указанные недостатки графоаналитического моделирования работы станции.

С учетом изложенного по плану-графику работы станции могут быть определены лишь учетные показатели простоя вагонов различных категорий на станции за отдельные сутки.

Известно, что существуют два метода учета простоя вагонов на станции- номерной и без номерной. Обычно номерной способ учета простоя вагонов используется при вагонообороте до 50 вагонов в сутки. А при большем вагонообороте - безномерной способ.

Заметим, что ниже нами использованы принципы соответствующих способов учета простоя вагонов не только в целом по станции, как это делается на практике, а с определением отдельных элементов простоя в необходимых случаях при более детальном учете временных факторов.

4.1 Расчет простоя транзитного вагона без переработки

Простой транзитного вагона без переработки, проходящего станцию в составе транзитных поездов, определяется по номерному способу учета с использованием расчетной формулы

, ч.

где – число «переходных» транзитных поездов;

– время отправления транзитного поезда со станции, ч;

– время прибытия транзитного поезда на станцию, ч;

– суточный поездопоток транзитных поездов.

В приведенной формуле не учтено число вагонов в составах транзитных поездов, так как оно постоянно и определено заданием на курсовой проект.

Определение простоя транзитного поезда без переработки на станции «А» по суточному плану-графику показано на рис. 4.1.

Рис. 4.1. Определение простоя транзитного поезда без переработки

Работу с суточным планом-графиком следует выполнять по форме табл. 4.1

Таблица 4.1

Расчетная таблица определения простоя транзитного вагона без переработки

№ п/п	Номер поезда		,ч		,ч
1	2122		14,2		12,3
2	2131		14,5		13
3	2124		13,82		13,32
4	2017		14,67		14,17
5	2127		15,33		14,83
6	2126		15,63		15,13
7	2024		16,88		16,15
8	2019		17,18		16,68
9	2143		17,83		17,33
10	2147		19,82		19,32
11	2023		20,57		20,07
12	2134		22,76		21,17
13	2149		22,05		21,55
14	2153		23,63		23,13
15	2140		0,13		23,8
Итого