III. Предварительный расчет валов редуктора

Предварительный расчет проводят на кручение по пониженным допускаемым напряжениям.

Ведущий вал:

диаметр выходного конуса вала при допускаемом напряжении [_к] = 25 Мпа по формуле (8.16) гл. VIII

где Т_к - крутящий момент на ведущем валу, Нмм

Полученное значение округляют до ближайшего из ряда диаметров по ГОСТ 6636-69: d_В2=30 мм. Диаметр выходного конца быстроходного вала редуктора, соединяемого с валом электродвигателя, рекомендуется назначать не менее 0,8 диаметра выходного конца вала двигателя для возможности соединения валов стандартной муфтой.

Диаметры остальных участков вала назначаются по конструктивным и технологическим соображениям. Примем d_дв=30 мм. Выбираем МУВП по ГОСТ 21424 – 75 с расточками полумуфт под d_дв=30 мм и d_в2=24 мм. Шестерню выполним за одно целое с валом . Иногда вал электродвигателя не соединяется непосредственно с ведущим валом редуктора, а между ними имеется ременная или цепная передача.

Ведомый вал. Учитывая влияние изгиба вала от натяжения цепи, принимаем [_к] = 20 МПа.

Диаметр выходного конца вала

Принимаем ближайшее большее значение из стандартного ряда [гл.VIII, пояснения к формуле (8.16): d_в3=35 мм. Диаметр вала под подшипниками

принимаем d_п3=40мм, под зубчатым колесом d_к3=43 мм.

Диаметры остальных участков валов назначают исходя из конструктивных соображений при компоновке редуктора.

IV. Конструктивные размеры шестерни и колеса

Шестерню выполняем за одно целое с валом; ее размеры определены выше: d₁ = 53мм, d_а1 = 57мм, b₁=45мм.

Колесо кованое (гл. Х, рис. 10.2, а и табл. 10.1) [4]: d₂=266 мм, d_а2=270 мм, b₂=40 мм.

Диаметр ступицы колеса d_ст = 1,6 d_K2=1,6^.45=72 мм. ,

где d_K2 - диаметр вала под зубчатое колесо.

Длина ступицы l_ст = (1,2 ... 1,5) d_K2=(1,2 … 1,5)∙55=66 … 82,5, принимаем l_ст =60 мм.

Толщина обода о = (2,5 ... 4) m_n=(2,5 … 4)∙2=6,25 … 10, принимаем о =8мм

Толщина диска С = 0,3b₂=0,3^.40=12 мм.

где b₂ - ширина колеса.

V. Конструктивные размеры корпуса редуктора

Толщина стенок корпуса и крышки:  = 0,025 a_W + 1=5 мм, принимаем  =8 мм; ₁ = 0,02 a_W + 1=4,5 мм, принимаем ₁ = 8 мм, где a_w - межосевое расстояние тихоходной ступени.

Толщина фланцев поясов корпуса и крышки:

верхнего пояса корпуса и пояса крышки

в = 1,5 =1,5^.8=12 мм , в₁ = 1,5 ₁ =1,5^.8=12 мм ,

нижнего пояса корпуса

p = 2,35 =2,35^.8=19 мм, принимаем p =20 мм

Диаметр болтов:

фундаментальных d₁ = (0,03... 0,036) a_W + 12=(0,03…0,036)∙160+12=16,8…17,76 мм; принимаем болты с резьбой М20.

крепящих крышку и к корпусу у подшипников

d₂ = (0,7... 0,75) d₁=(0,7…0,75)∙18=12,6…13,5мм; принимаем болты с резьбой М16.

соединяющих крышку с корпусом

d₃ = (0,5 ... 0,6) d₁ =(0,5…0,6)∙18=10…12 мм; принимаем болты с резьбой М10.