Блок керування рухами

Виконання основних рухів автодрабиною АД-5061 АД-506В здійснюється з до­помогою блока керування. Блок керування розміщується в пульті керування і за бу­довою аналогічний із блоком керування опорами. Для виконання трьох рухів (піднімання-опускання, висування-зсування і поворот) використовуються, крім напірної 4 (Мал. 35) і зливальної 1, три робочі секції 2. Кожна робоча секція має зо­лотник з хвостовиком 9, роль якого - впливати на натискні елементи мікровими­качів 3, увімкнені в систему блокування драбини Кріплення мікровимикачів здійснюється кронштейном 10 безпосередньо до робочих секцій

На кожній робочій секції кріпиться по два мікровимикачі.. Переміщення золот­ників здійснюються трьома рукоятками. Напрям рухів рукоятками для виконання відповідного маневру драбиною визначається за покажчиком таблички. Із збільшенням кута відхилення рукоятки збільшується хід золотника, переріз прохідних отворів у порожнинах і, отже, швидкість руху, який виконується. У нейт­ральне положення золотник і рукоятка повертаються пружиною. Швидкість вико­нання рухів можна регулювати зменшенням або збільшенням кута відхилення руко­яток з допомогою регулювальних гвинтів, установлених на пульті керування.

Мал. №35 Блок керування рухами:

1 -зливальна секція; 2-робоча секція; 3-мікровимикач; 4-напірна секція; 5,7-штуцери; 6,8-кільця; 9-хвостовик; 10-кронштейн.

Мал. №36 Кран

Перемикання

автодрабини АД-21:

1-рукоятка; 2-корпус; 3,4-кільця; 5-штуцер-косинець; 6-вал зексцентриком; 7-великий клапан;

8,12-пружини; 9,11-штуцери; 10-малий клапан.

Кран перемикання

Кран перемикання встановлюється на автодрабині АД-21 і застосовується для переведення гідросистеми з роботи від основного гідронасоса на роботу від ручно­го аварійного насоса, їх усього чотири, і розташовані вони на передній стінці пово­ротної рами. Ліва пара по ходу автомобіля керує приводом висування, права -циліндрами піднімання. Кожен з кранів керує тільки одним рухом. Тому при роботі від ручного аварійного насоса можна переключити тільки один кран лише для одно­го руху. Він складається з (Мал. 36) корпусу 2 із штуцером-косинцем 5, великого 7 і малого 10 клапанів з пружинами 8 і 12, вала з ексцентриком 6 і рукояткою 1, двох кришок з великим 9 і малим 11 штуцерами.

Подавання робочої рідини до гідроагрегатів та її зливання відбуваються через штуцер-косинець 5. До малого штуцера 11 мастило надходить від ручного аварійно­го насоса, а до великого 9 - від основного гідронасоса. Кран перемикання вми­кається на два положення відповідно до покажчика таблички:

• механічна робота від основного гідронасоса;

• ручна робота від ручного аварійного насоса.

При роботі гідросистеми від основного гідронасоса великий клапан 7 крана пе­ремикання відкритий і робоча рідина з крана керування підводиться до гідроагре­гатів. При роботі від ручного аварійного насоса поворотом рукоятки 1 на 90° вели­кий клапан 7 закривається валом з ексцентриком 6, а малий клапан 10 під дією пру­жини відкривається, і робоча рідина підходить до силових елементів драбини від ручного насоса через малий штуцер 11 і штуцер-косинець 5.