- •1. Конические зубчатые передачи Геометрия и кинематика
- •2. Силы в прямозубой конической передаче.
- •3. Эквивалентные зубчатые колёса.
- •4. Расчёт зубьев прямозубой конической передачи на изгиб.
- •5. Расчёт зубьев прямозубых конических передач на контактную прочность.
- •5. Червячные передачи Принцип действия Геометрические параметры
- •6. Скольжение в чп,кпд и условие самоторможения ,передаточное отношение.
- •8. Силы в чп.Оценка и применение.
- •16.7. Основные критерии работоспособности и расчёта чп.
- •10. Расчёт червячных передач по контактным напряжения.
- •11. Расчёт червячных передач на изгиб.
- •12. Расчётная нагрузка для чп. Материалы и допускаемые напряжения
- •13. Тепловой расчёт, охлаждение и смазка передачи.
- •14. Валы и оси. Общие сведения.
- •15. Проектный (приближённый) расчёт.
- •16. Проверочный (уточнённый) расчёт.
- •16.2.3. Расчёт на жёсткость.
- •16.2.4. Расчёт на колебания.
- •17. Подшинники.
- •18. Подшипники скольжения.Конструкция и области применения
- •19. Условия работы и виды разрушения подшипников скольжения.
- •20. Практический расчёт подшипников скольжения при полужидкостном трении.
- •21.Материаллы, применяемые для изготовления подшипников скольжения.
- •22. Подшипники качения, конструкция и классификация.
- •23.Основные критерии работоспособности и расчёта.
- •25. Эквивалентная динамическая нагрузка р.
11. Расчёт червячных передач на изгиб.
По напряжениям изгиба рассматривают только зубья колеса, так как червяк изготовлен из более прочного материала.
Для упрощения расчётов червячное колесо рассматривают как цилиндрическое косозубое и в формулу вводят следующие поправки и упрощения:
По своей форме зуба червячное колесо прочнее косозубого колеса (примерно на 40%). Это связано с дугообразной формой зуба и с тем, что во всех сечениях, кроме среднего, зуб червячного колеса нарезается как бы с положительным смещением, а коэффициент формы зуба YF определяется исходя из числа зубьев эквивалентного колеса
Червячная пара хорошо прирабатывается. Поэтому принимают
и
,
тогда
где
- нормальный модуль.
12. Расчётная нагрузка для чп. Материалы и допускаемые напряжения
Для ЧП, так как они хорошо прирабатываются, приближённо принимают
где
-
коэффициент концентрации нагрузки;
-
динамический коэффициент.
При достаточно высокой точности изготовления принимают:
- Kv = 1 при VS ≤ 3 м/с;
- Kv = 1 – 1,3 при VS > 3 м/с при переменной нагрузке;
-
- при постоянной нагрузке;
-
- при переменной нагрузке.
В связи с высокими скоростями скольжения и неблагоприятными условиями смазки материалы червячной пары должны обладать антифрикционными свойствами, высокой износостойкостью и пониженной склонностью к заеданию.
Червяки современных передач изготовляют из углеродистых и легированных сталей. Наибольшей нагрузочной способностью обладают пары, у которых червяки подвергаются ТО до высокой твёрдости с последующим шлифованием.
Червячные колёса изготовляют преимущественно из бронзы, реже из латуни или чугуна. Оловянистые бронзы считаются лучшим материалом для червячных колёс, однако они дороги и дефицитны. Их применяют при сравнительно больших скоростях скольжения. Безоловянистые бронзы, например алюминиево-железистые обладают повышенными механическими характеристиками, но имеют пониженные противозадирные свойства. Их применяют в паре с твёрдыми шлифованными и полированными червяками для передач, у которых скорости скольжения меньше 5 м/с. Серый и модифицированный чугун применяют при скоростях меньших 2 м/с, преимущественно в передачах с ручным приводом.
Допускаемые контактные напряжения:
для оловянистых
бронз
при шлифованном и полированном червяке
с твёрдостью HRC
> 45 и
при не соблюдении указанных условий
для червяка;
для бронзы
БрАЖ9-4 -
(МПа) при шлифованном и полированном
червяке с твёрдостью HRC
> 45,
CV – коэффициент, учитывающий скорость скольжения:
Допускаемые напряжения изгиба для всех марок бронз
.
Для проверки червячных передач на прочность при кратковременных перегрузках принимают следующие допускаемые напряжения:
- оловянистые
бронзы
;
- бронза БрАЖ9-4
;
-
для всех марок бронз.
