- •Предисловие
- •Содержание
- •Глава 1 общая информация
- •Глава 2 технические характеристики
- •Глава 3 график технического обслуживания
- •Глава 4 двигатель
- •Глава 5 шасси
- •Глава 6 электрооборудование
- •Глава 7 система управления двигателем
- •Глава 8 устранение неполадок
- •Общая информация
- •Предупреждения и примечания
- •О писание
- •32. Педаль газа
- •Идентификационный номер
- •Безопасность
- •Правила безопасности при работе с бензином
- •Чистка деталей
- •Предупредительные надписи
- •Серийные номера
- •Элементы крепления
- •Момент затяжки
- •Самозатягивающиеся элементы крепления
- •Шплинты
- •С топорные кольца
- •Материалы в мастерской Смазка
- •Моторные масла
- •Тормозная жидкость
- •Охлаждающая жидкость
- •Обезжиривающие, чистящие средства и растворители
- •Герметик для прокладок
- •Средство для удаления прокладок
- •Резьбовой герметик
- •Основные инструменты
- •Отвертки
- •Гаечные ключи
- •Разводные ключи
- •Головки, трещотка с воротком
- •Ударные инструменты
- •Ш естигранный ключ
- •Динамометрический ключ
- •Динамометрический переходник
- •П лоскогубцы
- •Плоскогубцы для стопорных колец
- •Молотки
- •Заземляющее устройство
- •Прецизионные измерительные инструменты
- •Щуп для измерения зазоров
- •Штангенциркуль
- •Микрометры
- •Регулировка
- •Уход за микрометром
- •М етрический микрометр
- •Стандартный дюймовый микрометр
- •Нутромеры
- •Нутромер с циферблатом
- •Нутромер для измерения отверстий цилиндров.
- •Компрессометр
- •Мультиметр
- •Основы работы с электрооборудованием
- •Напряжение
- •Сопротивление
- •Сила тока
- •Основные методы технического обслуживания
- •Снятие застрявших элементов крепления
- •Снятие сломанных элементов крепления
- •Восстановление поврежденной резьбы
- •Снятие/установка шпилек
- •Снятие неподатливых шлангов.
- •Подшипники
- •Посадка с натягом
- •Замена уплотнений
- •Хранение
- •Выбор места для хранения
- •Подготовка utv к хранению
- •Возвращение utv в режим эксплуатации
- •Устранение неисправностей
- •Принципы работы двигателя и эксплуатационные требования
- •Запуск двигателя
- •Запуск холодного двигателя
- •Запуск прогретого двигателя
- •Запуск двигателя после опрокидывания или после останова двигателя.
- •Перелив топлива
- •Запуск холодного двигателя при температуре выше 35 оС
- •Запуск холодного двигателя при температуре ниже 10 оС.
- •Запуск прогретого двигателя
- •Запуск двигателя после опрокидывания или после останова двигателя.
- •Перелив топлива
- •Двигатель не запускается Выявление причин неисправности
- •Проверка искры свечи зажигания
- •Неудовлетворительная работа двигателя
- •Двигатель запускается, но глохнет, его сложно вновь запустить.
- •Обратный удар в двигателе, двигатель глохнет или дает пропуски зажигания во время увеличения количества оборотов.
- •Обратный удар в двигателе при уменьшении количества оборотов
- •Повышенный расход топлива.
- •Двигатель не работает на холостом ходу или работает неровно
- •Низкая мощность двигателя
- •Неудовлетворительная работа на низких оборотах или низкой скорости
- •Неудовлетворительная работа на высокой скорости
- •Топливная система
- •Богатая смесь
- •Бедная смесь
- •Низкая компрессия двигателя.
- •Высокая компрессия двигателя.
- •Перегрев двигателя (система охлаждения).
- •Перегрев двигателя (двигатель).
- •Преждевременное зажигание
- •Детонация
- •Потеря мощности
- •Шумы в двигателе
- •Проверка электросистемы
- •Предварительные проверки и меры предосторожности.
- •Эпизодические неисправности
- •Замена электрических деталей
- •Контрольно-испытательные приборы.
- •Амперметр
- •Автономная контрольная лампа
- •Провод-перемычка
- •Процедуры проверки Проверка напряжения
- •Проверка падения напряжения.
- •Проверка пикового напряжения
- •Проверка целостности цепи
- •Проверка на короткое замыкание при помощи контрольной лампы или омметра.
- •Проверка на замыкание при помощи контрольной лампы или вольтметра.
- •Тормозная система
- •"Мягкий" рычаг или педаль тормоза
- •Прихватывание тормозов.
- •Жесткий рычаг или педаль тормоза.
- •Резкая работа тормозов
- •Визг тормозов
- •Протекает тормозной суппорт.
- •Протекает главный тормозной цилиндр.
- •Технические характеристики
- •1. Инструкции по использованию таблицы перевода единиц
- •Переводная таблица
- •Общие технические характеристики
- •Технические характеристики шасси
- •Момент затяжки Момент затяжки деталей двигателя
- •Общие характеристики моментов затяжки
- •Точки смазки и типы смазки Двигатель
- •Гидрографическая схема Гидрографическая схема
- •График технического обслуживания
- •Двигатель
- •О смотр свечи зажигания
- •Проверка опережения зажигания
- •Измерение давления сжатия
- •П роверка уровня моторного масла
- •Замена моторного масла
- •Шасси чистка воздушного фильтра
- •Проверка уровня охлаждающей жидкости
- •З амена охлаждающей жидкости
- •Проверка индикатора температуры охлаждающей жидкости
- •Проверка клинового ремня
- •Ч истка искрогасителя
- •Проверка передних тормозных колодок
- •Проверка задних тормозных колодок
- •В ыпуск воздуха из гидравлической тормозной системы
- •Регулировка тяги переключения передач
- •Регулировка выключателя стоп-сигнала.
- •П роверка масла главной передачи
- •Замена масла главной передачи
- •23 Нм (2,3 м * кг, 17 футы *дюйм) проверка масла редуктора
- •З амена масла редуктора
- •Проверка пыльников шруСов.
- •П роверка системы рулевого управления
- •Регулировка сходимости передних колес
- •Р егулировка передних и задних амортизаторов
- •Проверка шин
- •Давление в шинах
- •2. Проверьте: • поверхности
- •П роверка колес
- •Проверка и смазка тросов
- •П роверка и зарядка аккумулятора
- •Проверка плавких предохранителей
- •Регулировка света передних фар
- •2. Установите: • новая лампа
- •З амена лампы стоп-сигнала
- •Двигатель информация о работе с двигателем
- •Коромысла клапана и распределительный вал
- •Клапаны и пружины клапанов
- •Крышка левой половины картера и магнето
- •Проверьте переключатель режима 2/4 wd.
- •Проверьте, работает ли задний дифференциал.
- •Описание и принцип работы
- •Способ эксплуатации - предписания и запреты
- •Требования для установки
- •Ремонт и обслуживание
- •1. Описание и принцип работы
- •3. Правила установки
- •4. Процедура замены
- •Процедура прочистки
- •1. Описание и принцип работы
- •2. Способ эксплуатации - предписания и запреты
- •Процедура прочистки
- •Установка блока дроссельной заслонки
- •Меры предосторожности
- •Описание и принцип работы
- •Требования для установки
- •Пример чистки
- •3. Предписания и запреты
- •2. Процедура обслуживания:
- •Снятие топливного модуля:
- •Установка топливного модуля:
- •5. Замена регулятора давления в сборе:
- •6. Процедура снятия давления топлива:
- •7. Процедура проверки утечки топлива.
- •8. Способ эксплуатации - предписания и запреты:
Отложения топлива могут вызвать
изменения динамики потока в форсунке.
Нагар или
закоксовывание образуется, когда
некоторые виды топлива нагреваются
раскаленным
наконечником форсунки при отсутствии
потока топлива. Отложения нагара в
направляющих отверстиях вызывает
изменение динамики потока.
Закупорка может блокировать поток,
вызвать изменение фрикционных
характеристик. Ограничение потока
ухудшает выбросы и управляемость.
Некоторые типы топлива, а также
определенные окружающие условия,
вызывают или способствуют росту
кристаллов или коррозии в форсунке и
вызывают изменение динамики потока.
Уровень стойкости к окислению бензина
определяет вероятность образования
отложений и должен контролироваться
поставщиком топлива.
Дополнительные моющие присадки
уменьшают закупорку форсунок.
В случае закупорки форсунки следуйте
процедуре прочистки форсунки, описанной
ниже.
Выключите питание топливного насоса,
отсоединив разъем топливного насоса.
Ослабьте давление топлива в системе
и отсоедините топливное соединение
форсунки. Подключите топливоподводящую
трубку.
Жидкость для чистки форсунки, необходимо
смешать в нужной пропорции чистящего
средства и бензина в специальной
емкости.
Подсоедините емкость к форсунке на
транспортном средстве.
Уравняйте давление в емкости с давлением
в системе.
Запустите двигатель и дайте ему
поработать на холостых оборотах в
течение 15-20 мин.
Отсоедините емкость от системы и
установите соединения топливного
насоса. Подсоедините топливоподводящую
трубку к форсунке.
Запустите двигатель и дайте ему
поработать на холостых оборотах в
течение 2 мин., чтобы удостовериться в
удалении остатков чистящей жидкости
из системы.
Дроссельная
заслонка в сборе (с шаговым двигателем)
Блок дроссельной
заслонки в сборе представляет собой
интерактивную систему,
состоящую
из следующих подсистем: основной корпус,
система подшипника, вал и клапан,
возвратная пружина,
разъем провода,
датчик положения топливной заслонки
и система управления рециркуляцией
воздуха. Подсистемы взаимодействуют
и поддерживают друг друга, обеспечивая
все
все
нижеуказанные требования -
Контроль впуска воздуха
Контроль впуска воздуха на холостом
ходу
Определение положения дроссельной
заслонки - передача информации в блок
управления двигателем
Приложение усилия к дроссельной
заслонке.
Процедура прочистки
1. Описание и принцип работы
СИСТЕМА
УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ2. Способ эксплуатации - предписания и запреты
ЭКСПЛУАТАЦИЯ БЛОКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ |
|
ДЕЙСТВИЕ |
ПРИЧИНА |
НЕ СЛЕДУЕТ: Соблюдайте осторожность при подключении жгута проводов к блоку дроссельной заслонки. |
Избегайте поражения электрическим током. |
НЕОБХОДИМО: Избегать попадания жидкости в область блока дроссельной заслонки. |
Удостоверьтесь в отсутствии неполадок. |
НЕОБХОДИМО: ЯЯУстанавливайте устройства по одному с лотков. |
Возможно повреждение деталей. |
НЕОБХОДИМО: Возвращайте все упавшие и поврежденные компоненты, а также все компоненты с подозрением на неисправность, прилагая к ним бирку с описанием проблемы. (Только гарантийные случаи) |
Это способствует быстрому и точному выявлению неисправности. |
НЕОБХОДИМО: Снимите защитные крышки перед сборкой и соединением сопрягающихся поверхностей |
Защита системы от загрязнения, вызывающего неполадки в работе. |
НЕОБХОДИМО: Провести чистку канала после снятия нижней крышки |
Обеспечение стабильной работы на холостых оборотах. |
НЕ СЛЕДУЕТ: Использовать детали после случайного падения. |
Возможно внутреннее повреждение деталей. |
НЕ СЛЕДУЕТ: Хранить устройства без защитных крышек. |
Загрязнение может привести к нарушению работы. |
НЕ СЛЕДУЕТ: Осуществлять транспортировку или хранение без дополнительной защиты в непосредственной близости от морской воды. |
Коррозия может привести к нарушению работы. |
НЕ СЛЕДУЕТ: Подвергать воздействию внешней среды (Влажность) до полного завершения сборки ТС. |
Коррозия может привести к нарушению работы. |
НЕ СЛЕДУЕТ: Применять напряжение, отличающееся от указанного в спецификациях. |
Возможны повреждения. |
НЕ СЛЕДУЕТ: Оказывать избыточную нагрузку на крепления |
Возможны повреждения. |
НЕ СЛЕДУЕТ: Упаковывать детали вместе, в контакте между собой. |
Возможны повреждения. |
НЕ СЛЕДУЕТ: Монтажная поверхность кулачок положение Монтажная поверхность подсоедините. |
Возможны повреждения. |
НЕ СЛЕДУЕТ: Допускать закупорки пропускных отверстий грязью или посторонними частицами. |
Это может нарушить стабильность работы на холостом ходу. |
НЕ СЛЕДУЕТ: Хранить или обращаться с деталями таким образом, чтобы они контактировали между собой. |
В результате детали будут повреждены. |