Проверка шин

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

ХАРАКТЕРИСТИКИ ШИН

Характеристики шин влияют на управляемость транспортного средства. Если используются другие комбинации, они могут ухудшить управляемость транспортного средства, и их использование не рекомендуется.

Размеры Тип

Передние 6PR 25 x 8-12

Задние 6PR 25x 10-12

Давление в шинах

a . Рекомендуемое давление в передних шинах 140 кПа

Задние шины 140 кПа

b. Давление ниже минимально допустимого может привести к отделению шины от обода в сложных условиях эксплуатации. Минимально допустимое давление:

Передние 126 кПа Задние 126 кПа

c. Давление в шинах не должно превышать 154 кПа. При превышении этого значения шины могут лопнуть. Накачивайте воздух в шины медленно и осторожно. При быстрой накачке шина может лопнуть.

• ПРЕДЕЛЬНАЯ ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА

a. Полная нагрузка транспортного средства (вес груза, водителя, пассажира и аксессуаров): 797 кг

b. Грузовая платформа: 100кг

c. Фаркоп

Тяговая нагрузка (вес прицепа и груза): 100 кг

При буксировке прицепа необходимо внимательно контролировать устойчивость транспортного средства.

1. Измерьте: • Давление в шинах (холодные) не соответствуют требуемому >> Регулировка

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Манометр (1) входит в комплект основного оборудования.

• Если в манометр проникла пыль или грязь, результаты измерений будут неточными. Поэтому следует проводить измерение давления два раза подряд, и использовать результаты второго измерения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Неравное или неправильное давление может ухудшить управляемость транспортного средства и вызвать потерю управления.

• Поддерживайте правильное давление в шинах.

• При накачивании шины должны быть холодными.

• Давление в передних шинах должно быть одинаковым. Давление в задних шинах тоже должно быть одинаковым.

Максимальный допустимый износ: Передние и задние шины: 3,0 мм (0,12 дюйма)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

2. Проверьте: • поверхности

Износ/повреждения (а) >> Заменить.

Вождение транспортного средства с изношенными шинами опасно. Если шина не соответствует спецификациям, ее немедленно следует заменить.

П роверка колес

1. Проверьте:

• Колеса (1) Повреждение/деформация >> • Заменить.

ПРИМЕЧАНИЕ:

После замены шины или колеса, следует производить балансировку колеса.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

• Не пытайтесь проводить даже мелкий ремонт колеса.

• Сразу после установки шины вождение должно быть спокойным.

Проверка и смазка тросов

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Поврежденная оплетка троса может вызвать коррозию и мешать его работе. Это небезопасно, поэтому поврежденный трос следует немедленно заменять.

1. Проверьте:

• оплетку троса

Повреждение >> Заменить.

• работу троса

отсутствует плавность >> Смазать или заменить

ПРИМЕЧАНИЕ:

Поднимите конец троса и нанесите на трос несколько капель смазки.

2. Нанесите:

• консистентную смазку (на конец троса)

П роверка и зарядка аккумулятора

Аккумуляторные батареи являются источником водорода, который взрывоопасен и легко воспламеняется, и содержат электролит, который состоит из токсичной и крайне едкой серной кислоты. Поэтому необходимо всегда соблюдать данные меры предосторожности.

• Всегда используйте защиту для глаз при работе с аккумуляторными батареями или в непосредственной близости от них;

• Заряжайте аккумуляторные батареи в хорошо проветриваемом помещении;

• Берегите аккумуляторную батарею от огня, искр или открытого пламени (например, сварочного оборудования, зажженных сигарет);

• Не курите во время работы с аккумуляторными батареями или во время их зарядки;

• Храните аккумуляторные батареи и электролит в местах, недоступных для детей;

• Избегайте непосредственного контакта с электролитом, это может привести к получению сильных ожогов и серьезной травме глаз;

Первая помощь при поражении электролитом: Внешнее поражение:

• Попадание на кожу - промыть водой.

• Попадание в глаза - промывать водой в течение 15 минут, затем немедленно обратиться за медицинской помощью;

Внутреннее поражение

Выпить большое количество воды или молока, затем выпить гидроксид магния, взбитые яйца или растительное масло. Немедленно обратиться за медицинской помощью.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

• Данная батарея является батареей закрытого типа. Не пытайтесь вскрыть ее, так как это приведет к ее выходу из строя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

• Время зарядки, сила тока и напряжение при зарядки для свинцово-кислотного аккумулятора отличаются от используемых для зарядки обычных батарей. Свинцово-кислотный аккумулятор следует заряжать в соответствии с инструкциями и рисунками в данном руководстве. Если произошла перезарядка батареи (избыточная зарядка), уровень электролита значительно упадет. Поэтому во время зарядки аккумулятора следует быть внимательным.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Свинцово-кислотные аккумуляторы герметичны, поэтому невозможно проверить состояние аккумулятора измерив плотность электролита. Заряд батареи нужно проверять, измеряя напряжение на выводах.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Сначала отсоедините отрицательный вывод батареи (1), затем положительный вывод батареи (2).

• Снимите батарею.

• Проверьте заряд батареи.

a. Подсоедините измерительный прибор к выводам батареи.

Положительный провод прибора >> положительный вывод батареи

1. Снимите:

• Поднимите капот;

• Крышка корпуса аккумулятора;

• отсоедините;

Отрицательный провод прибора >> отрицательный вывод батареи

• Состояние заряда свинцово-кислотного аккумулятора можно определить, измерив его напряжение холотого хода.

(то есть напряжение при отсоединенном положительном выводе).

• Зарядки не требуется, если напряжение холостого хода равно или превышает 12,8 В.

b. Проверьте заряд аккумулятора, как показано в таблицах и в следующем примере. Пример

c . Напряжение холостого хода = 12,0 В

d. Продолжительность зарядки = 6,5 часов

e. Заряд батареи = 20 ~ 30% 2. Заряд:

Не следует проводить быструю зарядку аккумулятора.

ПРИМЕЧАНИЕ:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

• Аккумуляторная батарея (см. способ зарядки на рис.)

• Не снимайте герметичную крышку с батареи.

• Не используйте зарядное устройство для быстрой зарядки с большим током. Использование такого устройства может привести к перегреву и повреждению пластин батарей.

• Отрегулировать зарядный ток у зарядного устройства для батареи невозможно, поэтому следует быть внимательным, чтобы не перезарядить батарею.

• Перед зарядкой батарею обязательно необходимо снять с

транспортного средства. (Если необходимо зарядить батарею, не снимая ее с транспортного средства, отсоедините ее отрицательный вывод от зажима батареи).

• Чтобы избежать искрения, не включайте зарядное устройство до подсоединения выводов устройства к батарее.

• Перед отсоединением выводов зарядного устройства от батареи, убедитесь, что зарядное устройство выключено.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Убедитесь, что выводы зарядного устройства надежно соединены с зажимами батареи, и что

нет короткого замыкания. Из-за коррозии зажима вывода зарядного устройства место соединения может нагреться, а из-за слабого зажима возможно искрение.

• Если батарея слишком нагревается во время зарядки, отключите зарядное устройство и дайте батарее остыть перед тем, как продолжать зарядку. Перегрев батареи может привести к взрыву!

• Как показано на рисунке, цепь холостого хода свинцово-кислотной батареи стабилизируется около 30 минут после окончания зарядки. Поэтому следует подождать 30 минут после зарядки перед тем, как измерять напряжение цепи холостого хода.

Способ зарядки при помощи регулируемых зарядных устройств.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не используйте аккумулятор самое меньшее 30 минут перед измерением напряжения цепи холостого хода.

• Установите зарядное напряжение на 16 ~ 17 В. Если зарядное напряжение ниже, зарядка будет недостаточной, если выше, то произойдет перезаряд батареи. )

Не используйте аккумулятор самое меньшее 30 минут перед измерением напряжения цепи холостого хода.

12,В —► Зарядка закончена.

12,0 ~ 12,7 В >> Требуется зарядка.

Меньше 12,0 В >> Замените аккумулятор.

Способ зарядки при помощи зарядного устройства постоянного напряжения.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не используйте аккумулятор самое меньшее 30 минут перед измерением напряжения цепи холостого хода.

Перед зарядкой измерьте напряжение цепи холостого хода.

Подсоедините зарядное устройство и амперметр к аккумулятору и начните зарядку.

Превышает ли сила тока заявленную на аккумуляторе предельно допустимую силу тока?

Заряжайте аккумулятор, пока зарядное напряжение не достигнет 15 В.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Время зарядки не должно превышать 20 часов.

Не используйте аккумулятор самое меньшее 30 минут перед измерением напряжения цепи холостого хода.

12,8 В —► Зарядка закончена.

12,0 ~ 12,7 В >> Требуется зарядка.

Меньше 12,0 В >> Замените аккумулятор

ПРИМЕЧАНИЕ:

Зарядные устройства постоянного напряжения не подходят для зарядки свинцовой-кислотных батарей.

3. Установите:

• батарея

• подсоедините:

ПРИМЕЧАНИЕ:

Выводы аккумуляторной батареи

С начала подсоедините положительный и отрицательный выводы батареи (2)

• Проверка:

выводы аккумулятора

Грязь >> Почистите проволочной щеткой

Ненадежное соединение >> Надежно закрепите

• Смазка: выводы аккумулятора

• Установите:

крышка корпуса аккумулятора

• Закройте капот.