- •Ю.В.Жиркин
- •Синицкий в.М.
- •Чиченев н.А.
- •Оглавление
- •Глава 8. Выбор смазочных материалов для узлов трения 121
- •Глава 1. Определение параметров планов испытаний 152
- •Глава 2. Оценивание показателей безотказности 160
- •Глава 3. Оценивание показателей долговечности 180
- •Распределение Пуассона 206
- •Предисловие
- •Методические указания
- •Введение
- •Часть I. Надежность металлургических машин
- •Раздел 1. Основы теории надежности
- •Глава 1. Основные понятия и определения
- •Глава 2. Показатели надежности
- •Глава 3. Надежность невосстанавливаемого элемента
- •3.1. Вероятность отказа и вероятность
- •3.2. Интенсивность отказов
- •3.3. Средняя наработка до отказа и другие числовые
- •Глава 4. Распределения, используемые в теории надежности
- •4.1. Распределения и область их применения
- •4.2. Экспоненциальный (показательный) закон
- •4.3. Нормальный закон
- •4.4. Логарифмически нормальный закон
- •4.5. Закон Вейбулла
- •4.6. Непараметрические классы распределений наработки
- •Глава 5. Надежность восстанавливаемого элемента
- •Восстанавливаемый элемент
- •5.2. Распределение Пуассона
- •Восстанавливаемый элемент
- •Глава 6. Надежность систем
- •6.1. Система с последовательным соединением элементов
- •6.2. Система с параллельным соединением элементов
- •6.2.1. Система с нагруженным резервом
- •6.2.2. Система с ненагруженным резервом
- •Глава 7. Ремонтопригодность машин
- •Глава 8. Испытание на надежность
- •8.1. Сбор информации
- •8.2. Биноминальный план испытаний
- •8.3. Планы испытаний на надёжность
- •Раздел 2. Повышение надежности
- •Глава 1. Пути повышения безотказности
- •Глава 2. Повреждения деталей металлургических машин
- •2.1. Механические повреждения
- •2.2. Термические повреждения
- •2.3. Коррозионные повреждения
- •2.4. Эрозионные повреждения
- •2.5. Кавитационные повреждения
- •Глава 3. Износ деталей металлургических машин
- •Глава 4. Приработка трущихся поверхностей
- •Глава 5. Подбор материалов для узлов трения
- •Глава 6. Виды изнашивания
- •6.1. Характеристики нагруженности узла трения
- •6.2. Адгезионное изнашивание
- •6.3. Абразивное изнашивание
- •6.4. Окислительное изнашивание
- •6.5. Усталостное изнашивание
- •6.6. Фреттинг-коррозия
- •6.7. Избирательный перенос
- •Глава 7. Смазка и смазочные материалы
- •7.1. Виды смазки
- •7.2. Гидродинамическая жидкостная смазка
- •7.3. Гидростатическая жидкостная смазка
- •7.4. Эластогидродинамическая смазка
- •7.5. Граничная смазка
- •7.6. Смазочные материалы
- •7.6.1. Общая характеристика
- •7.6.2. Классификация минеральных масел
- •7.6.3. Показатели физических свойств минеральных масел
- •7.6.4. Фильтрация масел
- •7.6.5. Регенерация минеральных масел
- •7.6.6. Пластичные смазочные материалы и их свойства
- •7.6.7. Твердые смазочные материалы
- •Глава 8. Выбор смазочных материалов для узлов трения
- •8.1. Методика выбора смазочных материалов
- •8.2. Выбор вида смазочного материала
- •8.2.1. Общая характеристика смазочных материалов
- •8.2.2. Выбор вида смазочных материалов для узлов трения
- •8.3. Выбор марки минерального масла
- •8.3.1. Выбор марки минерального масла
- •8.3.2. Выбор марки минерального масла
- •8.3.3. Выбор марки минерального масла
- •Оценивание показателей надёжности
- •Глава 1. Определение параметров планов испытаний
- •Глава 2. Оценивание показателей безотказности
- •2.1. Оценивание показателей безотказности на основе
- •Экспоненциальное распределение
- •Нормальное распределение
- •Логарифмически нормальное распределение
- •Распределение Вейбулла
- •2.2. Оценивание показателей безотказности
- •Оценивание показателей безотказности при испытании
- •Глава 3. Оценивание показателей долговечности
- •3.1. Модели оценивания
- •3.2. Непараметрические модели оценивания
- •3.3. Оценивание среднего ресурса
- •3.4. Оценивание остаточного ресурса
- •Значения функций и квантилей распределения
- •Приложение в основные характеристики смазочных материалов
2.3. Коррозионные повреждения
Коррозия металлов и сплавов представляет процесс разрушения стали вследствие химического или электрохимического воздействия внешней среды.
По характеру воздействия внешней среды различают атмосферную, газовую и электрохимическую коррозию.
Атмосферная коррозия возникает при влажности среды более 70% за счет конденсации влаги и взаимодействия с кислородом воздуха.
Устраняется:
- заменой материала с повышенными антикоррозийными свойствами;
- пассивацией поверхности;
- применением защитных покрытий.
Газовая коррозия возникает при температурах 300-6000С. При температуре выше 6000С наблюдается скачок в окалинообразовании.
Предотвращается заменой материала с повышенной окалиностойкостью и применением защитных покрытий.
Электрохимическая коррозия развивается в водной среде с растворенным кислородом за счет электрохимических процессов, связанных с неоднородностью металла, в трещинах, в щелях между металлами. При наличии бактерий, восстанавливающих сернокислые соли, коррозия возможна при отсутствии кислорода. Примером может служить контакт стали с деревом из дуба, каштана.
Устраняется:
- ограничением или предотвращением доступа кислорода к поверхности металла;
- применением однородных материалов;
- устранением условий возникновения электрохимических процессов.
Коррозионное растрескивание возникает под действием статических нагрузок и весьма агрессивной (по отношению к данному металлу) коррозионной среды.
Большая опасность коррозионного растрескивания состоит в том, что при отсутствии видимых повреждений на поверхности может произойти внезапное разрушение детали, находящейся под нагрузкой, не превышающей допустимые значения. Коррозионное растрескивание является следствием пониженной коррозионной стойкости границ зерен и их наводораживанием, сопровождающимся развитием значительных давлений по границам зерен. Это ведет к снижению межкристаллитной прочности и последующему разрушению детали.
Устраняется заменой материала и исключением возможности наводораживания.
Коррозионная усталость представляет процесс разрушения металлов при одновременном действии коррозионной среды и циклических напряжений. Основными факторами, вызывающими коррозионную усталость, являются активность коррозионной среды, уровень действующих циклических напряжений, число циклов нагружения в единицу времени, прочность и коррозионная стойкость сплава.
Предотвращается защитой деталей от коррозионной среды и применением низколегированных марок сталей.
2.4. Эрозионные повреждения
Эрозионные повреждения возникают при действии на металл с большой скоростью потоков жидкости или газа.
Интенсивность разрушения поверхности возрастает с повышением температуры потока и его запыленности.
Устраняются:
- повышением сопротивления металла окислению в данной среде;
- повышением поверхностной твердости;
- наплавкой твердосплавных материалов (табл.6.1 гл.6).
2.5. Кавитационные повреждения
Кавитационные повреждения на поверхности металла возникают под воздействием гидравлических ударов. Гидравлические удары есть следствие образования в жидкости каверн (при понижении давления в потоке жидкости) и последующего их схлопывания или разрыва. Кавитационные повреждения интенсифицируют процесс коррозии и наоборот.
Интенсивность кавитационных повреждений можно снизить:
- введением веществ, снижающих поверхностное натяжение;
- применением углеродистых сталей с повышенным содержанием углерода (до 0,8%);
- применением никель- и хромсодержащих сталей (например, 38ХМЮА);
- применением низколегированного чугуна с шаровидным графитом;
- применением упрочняющей технологии (процессов пластического деформирования - ППД, закалка ТВЧ, азотирование, цементация);
- наплавкой и металлизацией высокотвердыми материалами;
- применением высокоэластичных материалов;
- повышением давления в зоне кавитации.
