- •Ю.В.Жиркин
- •Синицкий в.М.
- •Чиченев н.А.
- •Оглавление
- •Глава 8. Выбор смазочных материалов для узлов трения 121
- •Глава 1. Определение параметров планов испытаний 152
- •Глава 2. Оценивание показателей безотказности 160
- •Глава 3. Оценивание показателей долговечности 180
- •Распределение Пуассона 206
- •Предисловие
- •Методические указания
- •Введение
- •Часть I. Надежность металлургических машин
- •Раздел 1. Основы теории надежности
- •Глава 1. Основные понятия и определения
- •Глава 2. Показатели надежности
- •Глава 3. Надежность невосстанавливаемого элемента
- •3.1. Вероятность отказа и вероятность
- •3.2. Интенсивность отказов
- •3.3. Средняя наработка до отказа и другие числовые
- •Глава 4. Распределения, используемые в теории надежности
- •4.1. Распределения и область их применения
- •4.2. Экспоненциальный (показательный) закон
- •4.3. Нормальный закон
- •4.4. Логарифмически нормальный закон
- •4.5. Закон Вейбулла
- •4.6. Непараметрические классы распределений наработки
- •Глава 5. Надежность восстанавливаемого элемента
- •Восстанавливаемый элемент
- •5.2. Распределение Пуассона
- •Восстанавливаемый элемент
- •Глава 6. Надежность систем
- •6.1. Система с последовательным соединением элементов
- •6.2. Система с параллельным соединением элементов
- •6.2.1. Система с нагруженным резервом
- •6.2.2. Система с ненагруженным резервом
- •Глава 7. Ремонтопригодность машин
- •Глава 8. Испытание на надежность
- •8.1. Сбор информации
- •8.2. Биноминальный план испытаний
- •8.3. Планы испытаний на надёжность
- •Раздел 2. Повышение надежности
- •Глава 1. Пути повышения безотказности
- •Глава 2. Повреждения деталей металлургических машин
- •2.1. Механические повреждения
- •2.2. Термические повреждения
- •2.3. Коррозионные повреждения
- •2.4. Эрозионные повреждения
- •2.5. Кавитационные повреждения
- •Глава 3. Износ деталей металлургических машин
- •Глава 4. Приработка трущихся поверхностей
- •Глава 5. Подбор материалов для узлов трения
- •Глава 6. Виды изнашивания
- •6.1. Характеристики нагруженности узла трения
- •6.2. Адгезионное изнашивание
- •6.3. Абразивное изнашивание
- •6.4. Окислительное изнашивание
- •6.5. Усталостное изнашивание
- •6.6. Фреттинг-коррозия
- •6.7. Избирательный перенос
- •Глава 7. Смазка и смазочные материалы
- •7.1. Виды смазки
- •7.2. Гидродинамическая жидкостная смазка
- •7.3. Гидростатическая жидкостная смазка
- •7.4. Эластогидродинамическая смазка
- •7.5. Граничная смазка
- •7.6. Смазочные материалы
- •7.6.1. Общая характеристика
- •7.6.2. Классификация минеральных масел
- •7.6.3. Показатели физических свойств минеральных масел
- •7.6.4. Фильтрация масел
- •7.6.5. Регенерация минеральных масел
- •7.6.6. Пластичные смазочные материалы и их свойства
- •7.6.7. Твердые смазочные материалы
- •Глава 8. Выбор смазочных материалов для узлов трения
- •8.1. Методика выбора смазочных материалов
- •8.2. Выбор вида смазочного материала
- •8.2.1. Общая характеристика смазочных материалов
- •8.2.2. Выбор вида смазочных материалов для узлов трения
- •8.3. Выбор марки минерального масла
- •8.3.1. Выбор марки минерального масла
- •8.3.2. Выбор марки минерального масла
- •8.3.3. Выбор марки минерального масла
- •Оценивание показателей надёжности
- •Глава 1. Определение параметров планов испытаний
- •Глава 2. Оценивание показателей безотказности
- •2.1. Оценивание показателей безотказности на основе
- •Экспоненциальное распределение
- •Нормальное распределение
- •Логарифмически нормальное распределение
- •Распределение Вейбулла
- •2.2. Оценивание показателей безотказности
- •Оценивание показателей безотказности при испытании
- •Глава 3. Оценивание показателей долговечности
- •3.1. Модели оценивания
- •3.2. Непараметрические модели оценивания
- •3.3. Оценивание среднего ресурса
- •3.4. Оценивание остаточного ресурса
- •Значения функций и квантилей распределения
- •Приложение в основные характеристики смазочных материалов
4.6. Непараметрические классы распределений наработки
Рассматривая вышеприведенные распределения, мы видели, что интенсивность отказов l(t) может быть как возрастающей, так и убывающей. Поэтому в основу классификационных признаков распределений наработки можно положить характер изменения интенсивности отказов. И в этом случае различают:
- распределения с возрастающей функцией интенсивности отказов (ВФИ - распределения);
- распределения с возрастающей в среднем функцией интенсивности отказов (ВСФИ - распределения').
В классе ВСФИ-распределений содержатся, например, усеченное нормальное, экспоненциальное, Вейбулла при значении параметра формы b>1.
ВФИ- и ВСФИ-распределения являются непараметрическими, когда неизвестен вид функции распределения – F(t).
Наработки можно отнести к классу ВСФИ при работе изделия в условиях ударных нагрузок. Предполагается, что система подвергается воздействию ударов, которые возникают случайным образом и вызывают повреждения (перегрузки) системы. Повреждения накапливаются до тех пор, пока не будет достигнут или превзойден некоторый критический уровень, при этом в системе наступает отказ (постепенный).
Упражнения
1. Средняя наработка подшипника скольжения уравновешивания шпинделей равна 44 сут. Вероятность безотказной работы в момент времени t=44 сут, P(t)=0,368.
Определить вероятность отказа в межремонтный период tp=30 сут.
2. Секция транспортного рольганга содержит 20 роликов. Наработки роликов описываются распределением Вейбулла с параметрами a=150, b=2.
Определить возможное число отказов роликов:
а) на интервале [0, 120] сут;
б) на интервале [120, 150] сут;
в) на интервале [120, 150] сут при безотказной работе до момента времени t=120 сут.
3. Известно, что время восстановления работоспособности линии привода валков описывается логарифмически нормальным распределением m=0,5, s=0,2.
Определить среднее время восстановления работоспособного состояния и вероятность восстановления работоспособного состояния за 2 ч.
4. Зубчатые муфты распределительного редуктора в количестве 5 шт. выходят из строя по износу. Известно, что их средняя наработка T=100 сут, стандарт. s=30 сут.
Определить возможное число отказов муфт в межремонтный период t=60 сут.
5. По условиям примера 4 определить возможное число отказов муфт в следующий межремонтный период, если принято решение не проводить текущий плановый ремонт.
6. Наработки секции транспортного рольганга описываются распределением Вейбулла с параметрами a=60, b=2,0. В межремонтный период tp=60 сут отказов не было. Было принято решение не проводить плановый ремонт.
Определить вероятное число отказов секции в следующий межремонтный период.
7. По условиям примера 6 определить величину средней наработки и интенсивность отказов в конце межремонтного периода.
8. По условиям примера 6 найти показатели безотказности в момент времени t=50 сут.
9. Наработка пружин механизма уравновешивания верхнего шпинделя описывается экспоненциальным распределением с параметром l=0,025.
В какой момент времени с начала эксплуатации вероятность безотказной работы будет равна 0,8 и какова вероятность отказа в данный момент времени?
10. Наработки подшипников качения механизма уравновешивания шпинделей описываются логарифмически нормальным распределением с параметрами m=5,5, s=1.
Найти интенсивность отказов в момент времени t=60 сут и вероятность отказа на интервале [60, 90] сут.
11. Карданные валы формирующих роликов моталки имеют ресурсную характеристику а=80 (сут) и коэффициент вариации =0,6. Межремонтный период t=30 сут.
определить вероятность отказа в межремонтный период
определить вероятность отказа на 30 сутки
определить возможное число отказов в следующий межремонтный период, если в предыдущем отказов не было.
