- •Параметрирование и настройка преобразователя частоты simovert vc
- •4.1.1. Основные положения при работе с программным пакетом Drive Monitor
- •4.1.2.2 Идентификация параметров двигателя и датчика скорости
- •4.1.2.3 Конфигурация цифровых входов/выходов
- •4.1.2.4 Выбор режимов работы и проведение самонастроек
- •4.1.2.5. Настройка дополнительных параметров
- •4.1.3.Анализ переходных процессов в преобразователе Simovert vc.
- •4.1.3.1 Основы при работе с программным осциллографом
- •4.1.3.3. Ручная настройка контура регулирования тока и скорости в преобразователе Simovert vc.
4.1.2.2 Идентификация параметров двигателя и датчика скорости
При настройке преобразователя необходимо в операционную систему преобразователя ввести информацию о том, каким напряжением он питается, какой двигатель подключен и какие датчики есть в наличии. Кроме того, необходимо указать тип регулирования, тип датчика скорости и количество импульсов на оборот.
Для реализации поставленных задач необходимо определить значения параметров представленных в таблице ниже.
№ Шага |
№параметра и значение |
Назначение параметра |
1 |
Р060 = 5 |
Доступ к изменению настроек привода |
2 |
Р068 =? |
Определение выходного фильтра: = 0 – без фильтра. = 1 – с синусоидальным фильтром. = 2 – du/dt фильтром. |
3 |
Р071= 380 (В) |
Ввод питающего напряжения (переменного или постоянного) |
4 |
Р095 = 10 |
Ввод типа двигателя. 10 – межд. стандарт. |
5 |
Р100 = 4 (или 5) |
Ввод типа управления: 4 – векторное с датчиком для скорости. 5 - векторное с датчиком для момента. |
6 |
Р101 = 380 (В) |
Ввод номинального значения напряжения питания двигателя в (В). |
7 |
Р102 = 1.9 (А) |
Ввод номинального значения тока двигателя в (А) |
8 |
Р103 = 0 (%) |
Ввод тока намагничивания двигателя в (%) от номинального тока двигателя. Если неизвестен, то ставить ноль %. |
9 |
Р104 = 0.8 |
Ввод cos с шинника двигателя. |
10 |
Р107 = 50 (Гц) |
Ввод номинальной частоты двигателя в Гц. |
11 |
Р108 = 1350 (об/мин) |
Ввод номинального значения частоты вращения двигателя в об/мин. |
12 |
Р109 = 2 |
Ввод числа пар полюсов. |
13 |
113 = 5,7 (Нм) |
Ввод номинального вращающего момента двигателя в Нм; М=(30*Р)/(3,14*n) |
14 |
Р114 = 1 (или 4) |
Определение технологических условий для регулирования: = 1 – Привод с сильным кручением, люфтом редуктора, большими моментами инерции. = 4 – Привод с высокими характеристиками плавного хода при малых скоростях вращения. |
15 |
Р115 = 1 |
Расчет модели двигателя «Автоматическая параметризация» Опорные значения Р350…Р354 устанавливаются на номинальные значения двигателя |
16 |
Р130 = 11 |
Выбор датчика скорости двигателя: 11 – импульсный датчик. |
17 |
Р151 = 1000 |
Ввод числа импульсов на оборот импульсного датчика. |
18 |
Р380 = ? |
Ввод температуры двигателя оС (если есть датчик температуры двигателя) для вывода предупреждения А023 «Превышение температуры» |
19 |
Р381 = ? |
Ввод температуры двигателя (если есть датчик температуры двигателя) для вывода неисправности F020 «Превышение температуры» |
20 |
Р382 = ? |
Ввод охлаждения двигателя: = 0 – охлаждение самовентиляцией. = 1 – с принудительным охлаждением. |
22 |
Р383 = 480 |
Ввод тепловой постоянной времени двигателя в оС |
23 |
Р384.02 = ? |
Ввод предельной нагрузки двигателя 1…300 (%). |
24 |
Р128 = ? |
Ввод максимального выходного тока в (А) |
25 |
Р462 = 5 |
Ввод времени разгона от состояния покоя до опорной частоты (Р352) |
26 |
Р463 = 0 |
Ввод единицы измерения для времени разбега Р462 = 0 – секунды = 1 – минуты = 2 – часы |
27 |
Р464 = 5 |
Ввод времени торможения от опорной частоты до состояния покоя (Р352) |
28 |
Р465 = 0 |
Ввод единицы измерения для времени разбега Р464 = 0 – секунды = 1 – минуты = 2 – часы |