3. Вантажні тарифи на залізничному транспорті.

Основний обсяг перевезення вантажів припадає на залізничний

транспорт. Тарифи на перевезення вантажів цим транспортом розрахову­ються в таких розмірах, які дають змогу відшкодувати всі експлуатаційні витрати й забезпечити отримання прибутку. Тарифи на залізничному транспорті складаються з витрат на початково-кінцеві та рухомі опера­ції. Тарифна ставка встановлюється виходячи з розрахунку на 10 ткм. Крім того, вона розраховується також як середня для всієї залізниці за­лежно від відстані перевезення. На залізничному транспорті здебільшого розраховується мінімальна плата за перевезення вантажу на відстань 50 км, яка береться за основу.

З мстою заохочення тарифи на залізничному транспорті поділяються залежно від виду вантажів. Вантажі диференціюються за видами з ме­тою раціонального використання та завантаження транспортного засобу, ефективнішого використання залізничного складу тощо.

Тарифи залізничного транспорту поділяються на загальні, виняткові, пільгові, місцеві та за видами відправлень.

Загальні тарифи. За цими тарифами перевозять основну масу ван­тажів, причому в одному вагоні можуть перевозитися різні вантажі. Рі­вень цих тарифів звичайний, а в окремих випадках навіть нижчий.

Виняткові тарифи. Застосовуються при перевезенні одноманітних вантажів на наперед визначену відстань, тобто коли визначаються райони відправлення та призначення. Ці тарифи можуть бути вищими або нижчими від загальних:

• підвищені — встановлюються на нераціонально дальні, зустрічні й повторні перевезення, а також тоді, коли вантажі доцільніше бу­ло б перевозити іншим видом транспорту або коли потрібні особ­ливі пристрої для завантаження та розвантажування;

• знижені — встановлюються при перевезенні вантажів у стійких

порожніх напрямках;

• підвищені або знижені — диференціюються за порами року (взим­ку, влітку, восени), видами вантажів і застосовуються для знижен­ня нерівномірності перевезень.

Пільгові тарифи. Встановлюються при перевезенні вантажів до на­перед визначеного підприємства й у наперед визначений час.

Місцеві тарифи. Діють при перевезенні вантажів на місцевому спо­лученні, тобто в межах однієї залізниці.

Тарифи за видами відправлень. Поділяються на повагонні, контейнер­ні та дрібні:

• повагонні. Основою є ставка за один вагон за певної норми його за­вантаження. Якщо технічна норма завантаження вагона повністю використана, оплата здійснюється повністю. Якщо вантаж відправ­лений при неповному завантаженні вагона, відправник штрафу­ється;

• контейнерні. Цей вид перевезень дорогий порівняно з повагонни­ми й застосовується найчастіше при перевезенні особливих ван­тажів;

• дрібні (або маршрутні). На ці перевезення діють знижені тарифи. Тариф розраховується па 1 ткм., тобто за одиницю маси. Ці тарифи диференціюються залежно від маси вантажу із застосуванням різ­них надбавок і знижок. При збільшенні маси перевезень вантажів надбавка зменшується.

Всі тарифи па перевезення вантажів залізницею за­лежать також від особливостей вантажу. Так, окремі вантажі швидко псуються й погребують особливих умов перевезення (наприклад, у вагонах-рефрижераторах). Це враховується у розмірі тарифу, тому він збіль­шується з урахуванням цих додаткових витрат.

На окремих залізницях застосовуються надбавки до діючих середніх, тарифів за швидкість перевезення вантажів. Іноді такі тарифи збільшу­ються вдвічі (крім вантажів, що швидко псуються).

Нині в Україні залізничні тарифи здебільшого регулюються держа­вою, яка встановлює максимальні або мінімальні обмеження з метою зниження для виробників, і передусім споживчих виробів, ціни переве­зення, його собівартості, а отже, ціну виробу загалом.