- •Оглавление
- •Глава 1. Краткая характеристика оао «Роснефть». 3
- •Глава 2. Анализ внешней и внутренней среды оао «Роснефть», оценка позиций и перспектив бизнес-единиц. 9
- •Глава 3. Стратегический подход к управлению в оао «нк Роснефть». 34
- •Введение
- •Глава 1. Краткая характеристика оао «Роснефть».
- •Глава 2. Анализ внешней и внутренней среды оао «Роснефть», оценка позиций и перспектив бизнес-единиц. Pest - анализ внешней среды
- •Модель «пяти сил конкуренции» м.Портера
- •Карта стратегических групп
- •Анализ отрасли Стратегическая важность ключевых экономических характеристик отрасли
- •Цепочка ценностей организации по м.Портеру
- •Стратегический snw - анализ внутренней среды
- •Стратегические проблемы оао «Роснефть»
- •Стратегические ресурсы оао «Роснефть»
- •Матрица бкг
- •Матрица Ансоффа.
- •Матрица д.Абеля
- •Swot-анализ
- •Глава 3. Стратегический подход к управлению в оао «нк Роснефть». Ключевые факторы успеха (кфу)
- •Стратегическое видение будущего компании оао «Роснефть»
- •Разработка стратегии и лидерство
- •Необходимость стратегического подхода.
- •Заключение.
- •Список литературы
Матрица бкг
Вид продукции |
Объем продаж ОАО «Роснефть», тыс. тонн.
|
Объем продаж ОАО «Газпром нефть», тыс. тонн. |
Емкость (размер) рынка, тыс. тонн.
|
Темп роста рынка, %
|
Относительная доля рынка
|
Доля рынка, %
|
1.Производство масел |
559 |
334 |
3530 |
108 |
1,673653 |
15,8357 |
2.Производство дизельного топлива |
9350 |
10688 |
55576 |
103,9 |
0,874813 |
16,8238 |
3.Производство бензина |
6554 |
9686 |
33455 |
104,7 |
0,676647 |
19,5905 |
4.Производство бункерного топлива |
1161 |
1406 |
5500 |
104 |
0,825747 |
21,1091 |
5.Производство сжиженных углеводородных газов |
370 |
1368 |
7653 |
103,6 |
0,270468 |
04,8347 |
6.Производство мазута |
13750 |
6346 |
42040 |
101,9 |
2,166719 |
32,7069 |
Большинство
видов продукции относится к «трудным
детям». Темпы роста высоки, но низка
доля рынка. Данная продукция требует
существенной финансовой поддержки,
чтобы иметь возможность перейти в статус
товаров – «звезд».
Один вид продукции (масла) имеет статус «звезды». Он имеет достаточно высокую долю рынка, но для обеспечения высокого темпа роста данная продукция требует значительных инвестиций.
И один вид продукции (мазут) имеет статус «дойной коровы». Деятельность по производству мазута необходимо максимально контролировать. Средства от продаж данной продукции можно направлять на развитие «трудных детей» (различных видов топлива, бензина и газа).
Матрица Ансоффа.
|
Рынки |
||
Старый рынок (рынок бензина, мазута, автомобильных масел) |
Новый рынок (рынок бункерного топлива, рынок авиатоплива) |
||
Товары |
Старый товар (масла, бензин, мазут, дизельное топливо) |
Модернизация и повышение эффективности НПЗ, расширение фасовочных линий (для масел), реализация программы расширения и модернизации терминалов, развитие розничной сети «олимпийского» формата (на трассах, ведущих к Сочи, и в самом городе). |
Географическое расширение рынка, увеличение предложения выпускаемой продукции на новых рынках. |
Новый товар (бункерное топливо, авиатопливо, топливо «ФОРА») |
Совершенствование товара с целью увеличения продаж, улучшение эксплуатационных свойств топлива. |
Расширение ассортимента, укрепление позиций на новых рынках, увеличение объемов реализации. |
|
Матрица д.Абеля
Абель предложил определять область бизнеса в трех измерениях: обслуживаемые группы покупателей; потребности покупателей; технология, используемая при разработке и производстве продукта.
В общем виде матрица Абеля выглядит следующим образом:
Для удобства изобразим матрицу Абеля для ОАО «Роснефть» в виде таблицы:
Характеристика потребностей |
Сегменты рынка (потребители) |
Технологии |
Качественное автомобильное топливо и масла |
Автовладельцы мира, автозаправочные станции |
В 2009 г. разработана программа развития производства масел на предприятиях Компании, установка гидроочистки компонентов базовых масел, оптимизация смешения масел, расширение фасовочных линий; установки для производства высококачественных компонентов бензинов и дизельного топлива, установка гидроочистки керосина и дизельного топлива |
Снабжение бункерным топливом |
Морские и воздушные суда |
Поточное смешивание (блендирование) – это полностью контролируемый процесс смешивания двух компонентов с целью получения высококачественного судового топлива |
Качественный мазут |
Промышленные предприятия, предприятия теплоснабжения, флот, жилищно-коммунальное хозяйство |
Нефтеперегонные установки, депрессорная присадка ВЭС-408 А для понижения температуры застывания топочных мазутов |
Авиационное топливное обеспечение |
Авиакомпании и аэропорты страны |
Установки для производства высококачественных компонентов авиационного топлива |
Поскольку авиатопливо и бункерное топливо компания производит сравнительно недавно, то имеет смысл больше усилий направить именно на эту продукцию, так как остальные виды продукций и технологии их производства уже хорошо отлажены.
