- •Постановка задачи
- •Исходные данные
- •1 Анализ и оценка производственного процесса на соответствие требований охраны труда
- •2 Характеристика воздействующих факторов на рабочем месте маневрового диспетчера сопутствующих производственному процессу
- •3 Проектирование системы защиты от вредных производственных факторов
- •3.1 Система защиты искусственного освещения
- •3.2 Система защиты от шума
- •3.3. Система защиты от шума и вибрации
- •4 Обоснование элементов рациональной системы защиты
- •Заключение
2 Характеристика воздействующих факторов на рабочем месте маневрового диспетчера сопутствующих производственному процессу
Опасный производственный фактор - производственный фактор, воздействие которого на работающих, в определенных условиях, приводит к травме или другому внезапному резкому ухудшению здоровья.
Вредный производственный фактор - производственный фактор, воздействие которого на работающих приводит к заболеванию или снижению работоспособности.
Факторы, влияющие на безопасность труда маневрового диспетчера:
- излучение;
- электрическая энергия;
- шум;
- и другие.
Факторы трудового процесса, характеризующие напряженность труда:
- интеллектуальные нагрузки ( содержание работы, восприятие информации, ее оценка, степень сложности задания и т.п);
- эмоциональное напряжение, вызванное личным риском для жизни;
- режим труда (сменность работы).
Опасные и вредные производственные факторы приведены в таблице 2.1.
Таблица 2.1 – Опасные и вредные производственные факторы влияющие на маневрового диспетчера, находящегося на рабочем месте.
|
ОВПФ |
Операции по тех. процессу |
Существующие системы защиты |
||||
|
ОСНОВНАЯ |
ДУБЛИРУЮЩАЯ |
|||||
|
ПЕРВАЯ |
ВТОРАЯ |
ТРЕТЬЯ |
||||
|
Опасные производственные факторы |
|
|||||
|
1 Кинетическая энергия (наезд подвижного состава) |
Проход по путям за перевозочными документами. |
1.Вводный инструктаж. 2.Профессиональный отбор. 3.Хорошая видимость. 4.СИЗ. 5.Стажировка. 6.Инструктаж на рабочем месте. |
Техническое состояние пути и ПС, контактной сети, СЦБ и связи; хорошая видимость; |
Организованные проходы, светофоры. |
Громкоговорящая связь, радиосвязь. |
|
|
2 Потенциальная энергия (падение частей подвижного состава) |
То же |
Работа на установленном расстоянии от вагона |
Исправность вагонов и своевременный ремонт |
Бдительность самого оператора |
Использование средств индивидуальной защиты |
|
|
3 Электрическая энергия (Электротравмы вследствие соприкосновения с элементами конструкций контактной сети) |
Хождение по путям станции
|
Защитное заземление, зануление, выравнивание потенциалов |
Применение автоматического защитного отключения |
Бдительность самого дежурного |
Применение автоматического защитного отключения |
|
|
4 Тепловая энергия (обморожение, тепловой удар, солнечный удар) |
Работа на путях станции при низких и высоких температурвх |
Применение спецодежды Устройство вентиляци |
Технологические перерывы |
Индивидуальные средства защиты |
Использование средств индивидуальной защиты |
|
|
4 Тепловая энергия (обморожение, тепловой удар, солнечный удар) |
||||||
|
1.Освещенность |
Работа в темное время суток |
Обеспечение достаточной освещенностью участка работ |
Использование прожекторов и ламп |
Применение фонарей |
Работа ПК |
|
|
2.Шум |
Шум от подвижного состава |
1.Звукоизоляция двигателей локомотивов 2.Защита временем и расстоянием |
Защита временем и расстоянием |
Индивидуальные средства защиты |
Работа ПК |
|
|
3.Вибрация |
Вибрация от подвижного состава |
Виброизолирующие и вибропоглащающие средства защиты |
Защита временем и расстоянием |
Сокращение стажа работы |
Работа ПК |
|
|
4.Напряженность труда |
Ответственность работы с перевозочными документами, умственный труд |
1.Организация работы в соответствии с нормативами
|
Организация работы в соответствии с нормативами |
Правильная организация рабочего места |
Работа за ПК |
|