Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
27
Добавлен:
02.04.2020
Размер:
337.41 Кб
Скачать

Сибирский Государственный Университет Путей Сообщения

Расчетно-графическая работа

по охране труда

для оператора СТЦ

Выполнил:ст.гр.У-414

Шрамко Р.А.

Проверил :

Стрыков П.Г.

Новосибирск 2006 г.

Введение

Железнодорожный транспорт относится к числу отраслей народного хозяйства, в которых особо остро ощущается специфичность труда. Имеются объективные и субъективные факторы, влияющие на безопасность труда, которые при несоблюдении правил техники безопасности могут привести к травматизму.

В соответствии с технологическим процессом работа оператора СТЦ связана с различными вредными и опасными производственными факторами.

Вредными считаются производственные факторы, воздействие которых на работающих приводит к заболеванию или снижению работоспособности.

Согласно Руководству Р 2.2.755-99 “Гигиенические критерии оценки и классификация условий труда по показателям вредности и опасности факторов производственной среды, тяжести и напряженности трудового процесса”,вредными производственными факторами могут быть:

К вредным производственным факторам относятся: температура воздуха, влажность воздуха, электрические поля, шум, вибрация (общая и локальная), а также факторы трудового процесса, характеризующие как тяжесть физического труда (физическая динамическая нагрузка, масса и вес переносимого груза, стереотипные рабочие движения, статическая нагрузка. Рабочая поза. Наклоны корпуса, перемещения в пространстве), так и его напряженность, интеллектуальные, сенсорные, эммоциональные нагрузки, монотонность нагрузок, режим работы. Железные дороги работают круглосуточно, в любое время года, и любую погоду.

  • Химические;

  • Биологические;

  • Факторы трудового процесса, характеризующие тяжесть физического труда;

  • Факторы трудового процесса.

В данном курсовом проекте рассчитывается степень нагрузки и варианты системы защиты от вредных производственных факторов на рабочем месте оператора СТЦ.

Принятая система защиты обеспечивает условия труда на рабочем месте, отвечает нормам охраны и безопасности труда. В процессе проектирования системы защиты от вредных производственных факторов на рабочем месте оператора СТЦ руководствовались действующими средствами индивидуальной и коллективной защиты, требованиями СНиПов, ГОСТов, СанПиНов, ОСТов и нормативно правовых актов по охране труда.

Работник прежде всего обязан:

- работать честно и добросовестно, соблюдать дисциплину труда – основу порядка на производстве, своевременно и точно исполнять распоряжение администрации, использовать все рабочее время для производительного труда;

Дисциплина труда:

- строгое соблюдение правил внутреннего распорядка;

- сознательное и творческое отношение к своей работе, обеспечение ее высокого качества;

- производительное использование рабочего времени.

За нарушение требований законодательных и иных нормативных актов об охране труда работники предприятия привлекаются к дисциплинарной, а в отдельных случаях – к материальной и уголовной ответственности в порядке, установленном законодательством РФ.

1. Анализ и оценка производственного процесса на соответствие требований охраны труда.

1.1. Общие требования

1. Перед вступлением на дежурство оператор СТЦ (бригадир) обязан:

- провести первую ступень контроля. При проведении проверок по первой ступени проверяется подготовленность и состояние рабочих мест, оборудования, средств защиты, готовность к работе самих исполнителей.

-провести целевой инструктаж.

2. Перед вступлением на дежурство операторы СТЦ обязаны:

- познакомится с планом работы на смену;

- познакомится с руководящими указаниями и распоряжениями, имеющими отношение к СТЦ;

- наличие составов в парке приема и перевозочных документов (обработанных и подлежащих обработке);

- проверить исправность действия персональных ЭВМ, телетайпов и принтеров;

- проверить исправность действия пневмопочты;

- подготовит рабочее место.

При наличии выявленных в результате проверки нарушений принять меры к их устранению, а о тех, которые устранить нельзя – сообщить маневровому диспетчеру или начальнику СТЦ.

Технология работы заключается в том, что оператор СТЦ выполняет операции по приёму документов и дальнейшей их проверки и обработки, в результате которой формируется сортировочный листок, который передаётся маневровому диспетчеру. При разборе состава по направлениям (путям) оператор СТЦ раскладывает, проверяет соответствие информации в перевозочных документах. После накопления состава на пути оператор СТЦ по ТГНЛ проверяет правильность накопления состава. Потом документы упаковываются, опломбируются и оператор СТЦ вручает их машинисту.

На должность оператора станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов (оператор СТЦ) принимаются лица женского пола в возрасте от18 до 55 лет и мужского пола в возрасте от 18 до 60 лет со средним специальным образованием.

Для поступления на работу в сроки установленные ОАО «РЖД» операторы СТЦ обязаны проходить медицинское освидетельствование для определения годности к выполнению служебных обязанностей:

а) один раз в три года – по п.4.1.2. приказа 6Ц от 29.03.99г. «Об утверждении Положения о порядке проведения обязательных предварительных, при поступлении на работу и периодических медицинских осмотров на Федеральном железнодорожном транспорте» до 50 лет и ежегодно – после 50 лет.

б) ежегодно – по п.6.2.3. «зрительное напряжение, связанное с непрерывным слежением экраном видеотерминалов (дисплеев)» приказа № 90Ц от 14.03.96г. «О порядке проведения предварительных и периодических медицинских осмотров работников».

При приеме (переводе) на постоянную или временную работу на должность пройти:

1. Вводный инструктаж (проводит инженер, ведающий вопросами охраны труда, а в его отсутствие – главный инженер).

2. Обучение по охране труда (обучение на должность оператора СТЦ производится в Центре обучения, теоретическое – начальник СТЦ; практическое обучение – инструктор производственного обучения, назначенный приказом начальника станции).

Обучение и комиссионная проверка знаний по охране труда на станции производится согласно Положения об организации обучения и проверки знаний по охране труда на железнодорожном транспорте от 11.06.2004.

.

С точки зрения обеспечения условий труда и требований техники безопасности для работы оператора СТЦ необходимо следующее:

- соответствие гигиеническим требованиям по напряженности труда;

- достаточное освещение экрана дисплея и рабочего места;

- полная техническая исправность оборудования, его электробезопасность; достаточная пожаробезопасность помещения;

- допустимые значения по микроклимату и воздушной среде, способствующие продуктивной работе;

- соответствие рабочего места требованиям эргономики;

- защита от излучений.

Соседние файлы в папке РГРки по БЖД