РОСЖЕЛДОР

Сибирский государственный университет

путей сообщений

Кафедра: «Безопасность жизнедеятельности»

Тема: «Разработка системы защиты от воздействия вредных производственных факторов на рабочем месте регулировщика скорости движения поездов»

Выполнил: ст. гр. У-414

Янченко И.В.

Проверил: доцент

Рублёв М.Г.

Новосибирск 2009

СОДЕРЖАНИЕ

Введение...........................................................................................................3

1 Анализ и оценка производственного процесса на соответствие требований охраны труда.......................................................................................4

2 Характеристика воздействующих факторов на рабочем месте регулировщика скорости движения поездов, сопутствующих производственному процессу.................................................................................6

3 Проектирование системы защиты от вредных производственных факторов...................................................................................................................9

3.1 Расчет защиты от низких температур.................................................9

3.2 Расчет защиты от шума.......................................................................11

3.3 Расчет искусственного освещения на территории станции............12

Заключение....................................................................................................14

Введение

Знания техники безопасности необходимы для работников железнодорожного транспорта, т.к. на них влияют вредные производственные факторы : шум, низкие температуры, недостаточное освещение. Необходимо постоянно модернизировать и усовершенствовать систему защиты, как от вредных, так и опасных производственных факторов.

Цель работы: разработать системы защиты от воздействия опасных производственных факторов на рабочем месте регулировщика скорости движения поездов.

1 Анализ и оценка производственного процесса на соответствие требований охраны труда

Регулировщик скорости движения поездов выполняет операции:

- Регулировка скорости движения вагонов путем торможения их тормозными башмаками.

- Ограждение стоящих на путях вагонов тормозными башмаками.

- Уборка и подноска башмаков к тормозным позициям.

- Подгонка вагонов для сцепления на сортировочных путях.

- Закрепление стоящих вагонов ручными тормозами и тормозными башмаками.

При этом он использует оборудование: тормозные башмаки, вилка для укладки тормозных башмаков, крючок для уборки тормозных башмаков, переговорная рация, фонарь. Работа проходит на улице.

Должен знать:

- Устройство тормозных башмаков и приспособлений, применяемых для установки их на рельсы;

- Правила установки и снятия тормозных башмаков с рельсов;

- Расположение тормозных позиций;

- План и профиль сортировочных путей и их специализацию на обслуживаемом участке;

- Порядок и степень торможения подвижного состава для обеспечения необходимых интервалов между вагонами и остановки их в определенных местах на путях сортировочного парка.

- соблюдать требования охраны труда;

- правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты;

- посещать планерные заседания.

- проходить обязательные предварительные ( при поступлении на работу) и периодические ( в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования);

- проходить обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда;

К должности регулировщика скорости движения поездов на станции могут быть допущены лица в возрасте 18 – 55 лет,

До назначения на должность и в сроки, установленные ОАО «РЖД», регулировщик скорости движения поездов обязан проходить медицинское освидетельствование для определения годности к выполнению обязанностей.

При выполнении производственных заданий на регулировщика скорости движения поездов действуют факторы: кинетическая энергия, потенциальная энергия, электрическая энергия, низкие и высокие температуры, неблагоприятные метеоусловия, шум, вибрация.

2 Характеристика воздействующих факторов на рабочем месте регулировщика скорости движения поездов, сопутствующих производственному процессу

Опасный производственный фактор - производственный фактор, воздействие которого на работающих, в определенных условиях, приводит к травме или другому внезапному резкому ухудшению здоровья.

Вредный производственный фактор - производственный фактор, воздействие которого на работающих приводит к заболеванию или снижению работоспособности.

Опасные и вредные производственные факторы на рабочем месте приведены в таблице 2.1.

Таблица 2.1 – Опасные и вредные производственные факторы влияющие регулировщика скорости движения поездов, находящегося на рабочем месте.

ОВПФ	Операции по тех. процессу	Существующие системы защиты
		основная	дублирующая
			первая	вторая	третья
Опасные производственные факторы
Кинетическая энергия (наезд подвижного состава)	Проход по путям за перевозочными документами.	1.Вводный инструктаж. 2.Профессиональный отбор. 3.Хорошая видимость. 4.СИЗ. 5.Стажировка. 6.Инструктаж на рабочем месте.	Техническое состояние пути и ПС, контактной сети, СЦБ и связи; хорошая видимость;	Организованные проходы, светофоры.	Громкоговорящая связь, радиосвязь.
Потенциальная энергия (падение частей подвижного состава)	То же	Работа на установленном расстоянии от вагона	Исправность вагонов и своевременный ремонт	Бдительность самого оператора	Использование СИЗ
Электрическая энергия (Электротравмы вследствие соприкосновения с элементами конструкций контактной сети)	Хождение по путям станции	Защитное заземление, зануление, выравнивание потенциалов	Применение автоматического защитного отключения	Бдительность самого дежурного	Применение автоматического защитного отключения
Тепловая энергия (обморожение, тепловой удар, солнечный удар)	Работа на путях станции при низких и высоких температурах	Применение спецодежды Устройство вентиляции	Технологические перерывы	Индивидуальные средства защиты	Использование СИЗ
Тепловая энергия (обморожение, тепловой удар, солнечный удар)
Освещенность	Работа в темное время суток	Обеспечение достаточной освещенностью участка работ	Использование прожекторов и ламп	Применение фонарей	-
Шум	Шум от подвижного состава	1.Звукоизоляция двигателей локомотивов 2.Защита временем и расстоянием	Защита временем и расстоянием	Индивидуальные средства защиты	-
Вибрация	Вибрация от подвижного состава	Виброизолирующие и вибропоглащающие средства защиты	Защита временем и расстоянием	Сокращение стажа работы	-
Напряженность труда	Ответственность работы с перевозочными сортировочными листками	Организация работы в соответствии с нормативами	Организация работы в соответствии с нормативами	Правильная организация рабочего места	-