2. Гигиенические нормативы опасных и вредных факторов

На машиниста электровоза в процессе работы воздействуют ОВПФ, которые нормируются нормативными документами.

1. Микроклимат

Метеорологические условия для рабочей зоны производственных помещений регламентируются "Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны" и Санитарными нормами микроклимата производственных помещений (СН 4088-86).

Допустимые нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в рабочей зоне машиниста электропоезда в холодный период года:

• Температура на рабочих местах- от 13 до 19⁰С;

• Относительная влажность воздуха – 75%;

• Скорость движения- не более 0,5 м/с.

Допустимые нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в рабочей зоне машиниста электропоезда в теплый период года:

• Температура на рабочих местах- от 13 до 26⁰С;

• Относительная влажность воздуха – 70-75%;

• Скорость движения- не более 0,2-0,6 м/с.

Количество наружного воздуха, подаваемого в помещение электропоезда на 1 человека м³/ч, при наружной температуре от -5⁰С до +26⁰С должно составлять для кабины управления 30+6 м³/ч. Системы подогрева и охлаждения помещений должны иметь ручное и автоматическое управление температурой воздуха. Температура поверхностей нагревательных приборов или их ограждений в помещениях электропоездов должна быть не более 55⁰С.

2.2 Вредные химические вещества

Предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны установлены ГОСТ 12.1.005-88, а также в ГН 2.2.3.313-03 «Гигиенические нормативы. Предельно допустимая концентрация вредных веществ в воздухе рабочей среды».

4. Шум

Нормируемые параметры шума на рабочих местах определены и не должны превышать значения, указанные в ГОСТ 12.1.003-83; санитарные нормы регламентируются СН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки». Непостоянные шумы на рабочих местах нормируются по эквивалентным по энергии уровням звука, определенным по ГОСТ 12.1.050-86. Они являются обязательными для всех промышленных предприятий.

Для нормирования постоянных шумов применяют следующие способы:

- по предельному спектру шума (в основном, для постоянных шумов в стандартных октавных полосах со среднегеометрическими частотами - 63, 125, 250, 500, 1000, 2000, 8000 Гц);

- по уровню звука в децибелах «А» шумомером (дБА), измеренного при включении корректировочной частотной характеристики «А» (для приблизительной оценки шума - средне чувствительного слуха человека).

Уровни звука и эквивалентные уровни звука для машиниста электропоезда - 75 ДБА.

4. Вибрация

Вибрация, которая регистрируется на креслах машиниста и его помощника на электровозе при определенных условиях может быть выше допустимого уровня. Частота основных колебаний превышает 5 Гц. На рабочих местах ЛБ электровоза вибрация превышает ПДУ преимущественно в средней и нижней частях спектра частот от 1,5 до 14 раз по вертикальным составным и от 1,1 до 10 раз по горизонтальным.

На машиниста оказывает воздействие транспортно- технологическая вибрация. В зависимости от уровня виброскорости её значение устанавливается от 101 до 117 дБ.

Нормы вибрации в производственных помещениях установлены СН 2.2.4/2.1.8.566-96 и по ГОСТ 12.1.012-90 ССБТ. «Вибрационная безопасность. Общие требования».

2.3 Освещенность

Необходимые уровни освещенности нормируются в соответствии со СНиП 23-05-95 "Естественное и искусственное освещение" в зависимости от точности выполняемых производственных операций, световых свойств рабочей поверхности и рассматриваемой детали, системы освещения".

Освещение в помещениях подвижного состава и уровни искусственной освещенности в помещениях, где находится машинист электропоезда, должны соответствовать требованиям отраслевых норм естественного и совмещенного освещения производственных предприятий железнодорожного транспорта.

2.4Тяжесть труда

В настоящее время условия труда классифицируются согласно гигиеническим критериям, установленным в Руководстве Р 2.2.2006-05 «Руководство по гигиенической оценке факторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда».