- •Техническая диагностика. Ее цели и значение. Диагностические пункты. Приборы и приборостроение.
- •37. Техническая диагностика виды, Технология диагностирования (этапы)
- •56. Выбор и основание передвижных и стационарных средств то и диагностирования
- •Диагностирование смазочной системы двигателя
- •Система технического обеспечения работоспособности мтп. Ее составные части и планово предупредительный характер.
- •26. Планово - предупредительная сиситема технического обслуживания и диагностики
- •61 Организация тор хозяйства, ее выбор.
- •Общая схема организации технического обслуживания и материальная база. Варианты ремонтно-обслуживающих баз.
- •58. Структура ремонтное обслуживающих баз (роб) Объекты роб и место их расположения.
- •Порядок ввода машин в эксплуатацию. Списание с-х техники.
- •Диагностирование цилиндропоршневой группы.
- •8. Состояние То мтп в сельском хозяйстве. Направление и пути улучшения то.
- •9. Диагностирование механизма газораспределения двигателя.
- •10. Методы поиска дефекта машин. Примеры.
- •11. Расчет количества плановых то тракторов по видам. 17.Виды и переодичность то с.Х машин и автомобилей
- •12. Схема заправки машин. Виды потерь нефтепродуктов и способы их сокращения.
- •13. Диагностирование трансмиссии и ходовой части колесных тракторов.
- •45. Диагностирование трансмиссии, ходовой части и рулевого управления трактора.
- •19. Диагностирование системы питания двигателя
- •20.Эксплуатационная обкатка машин: задачи, теоретические основы, выборы режима обкатки и установление степени приработки.
- •29. Техническое обслуживание тракторов при эксплуатационной обкатке
- •21. Проверка мощности тракторного двигателя бестормозными методом
- •22. Предпродажная подготовка. Нормаивно-техническая документация. Рекламация.
- •23. Содержание периодических обслуживаний тракторов. Организация их выполнения. Специализация работников.
- •24. Стационарные и передвижные установки для технического обслуживания и диагностики
- •25. Структурные и диагностические параметры технического состояния топливного насоса дизеля.
- •27. Диагностирование гидросистемы кпп трактора.
- •28. Параметры технического состояния генератора, реле регулятора и аккамуляорной батарей. 46. Проверка технического состояния тракторного электрооборудования
- •29. Диагностирование пусковых двигателей трактора.
- •31. Основные факторы, влияющие на техническое состояние машин в процессе эксплуатации. Общие закономерности изменения технического состояния машин. Критерии определения величины износа
- •33. Диагностирование автомобилей с карбюраторным двигателем на содержание окиси углерода и углеводорода.
- •34. Особенности то машин в холодное время.
- •35. Номинальное, допустимое и предельное значение параметров, примеры.
- •36. Диагностические средства диагностирования: классификация примеры.
- •38. Диагностирование кривошипно шатунного механизма двигателя.
- •42. Диагностирование тормозной системы трактора.
- •55. Техническое обслуживание оборудования нефтехозяйства с/х предприятий.
- •57. Определение Вместимости резервуара парка нефтехозяйства.
- •63. Диагностирование агрегатов гидронавесной системы
- •64. Планирование технического обслуживания. Интегальные кривые расхода топлива
55. Техническое обслуживание оборудования нефтехозяйства с/х предприятий.
6. Техническое обслуживание нефтескладского оборудования
ПО объему проводимых работ техническое обслуживание нефтесклад-ского оборудования подразделяется на ежедневное техническое обслужива¬ние, первое техническое обслуживание и второе техническое обслуживание.
Ежедневное техническое обслуживание проводят работники нефтеск-лада и заправочного пункта предприятия.
Проведение технических обслуживаний ТО-1 и ТО-2 возложено на специализированные бригады районных ремонтно-технических предпри¬ятий.
Ремонт нефтескладского оборудования осуществляется агрегатным методом. Неисправные сборочные узлы и агрегаты, работоспособность кото-рых нельзя восстановить проведением операций технического обслужива¬ния, заменяют на исправные (новые или отремонтированные), имеющиеся в обменном фонде специализированной бригады, и передаются для ремонта в специализированный цех (участок) ремонтно-технического предприятия.
Специализированные бригады районных ремонтно-технических пред-приятий подразделяются на специализированные бригады по техническому обслуживанию заправочного оборудования и специализированные бригады по мойке и зачистке резервуаров, каждая из которых имеет соответствующее оборудование, приспособления и инструменты.
Специализированная бригада по техническому обслуживанию запра-вочного оборудования создается, как правило, одна на район и состоит из двух-трех человек. Оснащена передвижной мастерской МПР-7360- ГОСНИТИ или МПР-12449-Г ОСНИТИ.
Оборудование мастерских позволяет проводить работы, как по техни-ческому обслуживанию, так и по монтажу нефтескладского оборудования с применением сварочных работ. Оптимальный радиус зоны обслуживания — 50 км.
Специализированная бригада по механизированной мойке резервуаров из-под нефтепродуктов состоит из двух человек. При необходимости прове-дения ручной зачистки донных отложений, накопившихся в резервуаре, в це-лях безопасности при проведении работ в резервуаре бригада увеличивается до трех-четырех человек.
Бригада оснащена передвижными моечными установками для механи-зированной мойки резервуаров из-под нефтепродуктов ОМЗР и для бочек ОПБ.
Ежесменное техническое обслуживание заключается в подготовке обо-рудования к работе, контролированию герметичности всех соединений, рабо-тоспособности из мерительных устройств, а также прослушивании работы всех агрегатов. У маслораздаточных колонок проверяют работоспособность включающего устройства и автоматического выключателя.
При первом техническом обслуживании, кроме очистительных работ, проверяют и при необходимости регулируют натяжение приводных ремней; надежность контактных зажимов и крепления агрегатов; давление создавае¬мое насосом; подачу насоса; погрешность измерителя объема; работу газоот- делителя, клапанов дыхательного клапана и раздаточного крана; при необхо-димости промывают или заменяют фильтроэлементы при перепаде давления на фильтре более 0,12 МПа.
При втором техническом обслуживании на заправочном оборудовании проверяют работу насоса и электродвигателя, заменяют при необходимости лопатки ротора насоса и смазку подшипников; проверяют работу отсчетного устройства, обращая особое внимание на работоспособность механизма воз-врата стрелок или роликов в нулевое положение. Из резервуаров сливают нефтепродукты, очищают и промывают их от загрязнений проверяют на гер-метичность в соответствии с требованиями ТУ на данный тип резервуара.
При необходимости подкрашивают оборудование.
Периодичность номерного обслуживания заправочного оборудования задается в количестве отпущенного нефтепродукта или по времени. Так. ТО- 1 проводят после отпуска 200 тыс. л нефтепродукта, но не реже одного раза в три месяца; ТО-2 проводится в два раза реже.
Периодичность технического обслуживания резервуаров задается по времени: ТО-1 проводят через каждые 6 мес. независимо от вида хранимого нефтепродукта, ТО-2 для резервуаров с дизельным топливом проводится один раз в год, для резервуаров с бензинами и маслами — один раз в два го¬да. Кроме того, ТО-2 проводят каждый раз при смене сорта нефтепродукта в резервуаре.