
- •Предмет и задачи курса. Мировая экономика и международные отношения.
- •Понятие мировой экономики и международных экономических отношений.
- •Характеристика национальной экономики
- •Экономическая безопасность страны.
- •Роль транснациональных корпораций в мировой экономике.
- •Роль транснациональных банков в функционировании мирового хозяйства.
- •Классификация свободных экономических зон.
- •Экономическая интеграция стран.
- •Динамика и размещение населения мира.
- •Международная мировая эмиграция и ее регулирование.
- •Научный потенциал.
- •Научный технический прогресс и его роль в развитии мировой экономики.
- •Характеристика мирового рынка технологий.
- •Формы международного научно-технического сотрудничества.
- •Размещение, добыча и запас минеральных ресурсов.
- •Рациональное использование полезных ископаемых.
- •Машиностроение мира на современном этапе.
- •Электроэнергетика мира на современном этапе.
- •Мировая экологическая проблема и пути ее решения.
- •Тенденция развития мирового сельского хозяйства.
- •Мировая экологическая проблема в развивающихся странах.
- •Особенности продовольственной проблемы в развитых странах.
- •Классификация услуг.
- •Индустрия туризма.
- •Роль информационных услуг в мировой экономике.
- •Роль транспорта в развитии мирового хозяйства.
- •Общая характеристика наземного, водного и воздушного транспорта. Сухопутный транспорт
- •Водный транспорт
- •Воздушный транспорт
- •Организация международных перевозок.
- •Экономическая классификация стран.
- •Общая характеристика экономики развитых стран.
- •Общая характеристика стран с переходной экономикой.
- •Общая характеристика экономически развивающихся стран.
- •Отраслевая структура экономики сша.
- •Евро союз. Итоги интеграции.
- •Задачи, структура и деятельность вто.
- •Организационная структура вто[править | править исходный текст]
- •Орган по разрешению споров[править | править исходный текст]
- •Отдельные решения[править | править исходный текст]
- •Задачи, структура и деятельность международного банка, реконструкции и развитие.
- •Задачи, структура и деятельность международного валютного фонда.
- •Официальные цели мвф
- •Основные функции мвф
- •Структура органов управления
- •Роль международной организации в регулировании мировой экономике.
- •Формы международных расчетов.
- •Понятие и значение платежного баланса.
- •Портфельные иностранные инвестиции.
- •Характеристика прямых иностранных инвестиций.
- •Характеристика мирового кредитного рынка.
- •Функции мирового финансового рынка[править | править исходный текст]
- •Типы мирового финансового рынка[править | править исходный текст]
- •Структура мирового финансового рынка[править | править исходный текст]
- •Виды валютных операций и их характеристика.
- •Валютный паритет и котировка иностранных валют.
- •Структура и функции мирового валютного рынка.
- •Европейский валютный союз.
- •Механизмы функционирования ямайской мировой системы (валютной)
- •Валютные отношения и валютные системы.
- •Валютная система. Виды валютных систем
- •Валютная политика государств
- •Понятие международных финансов.
- •Международное регулирование торговых отношений.
- •Нетарифные методы регулирования внешней торговли.
- •Сертификация[править | править исходный текст]
- •Импортные налоги и сборы
- •Государственное регулирование внешней торговли.
- •Структура и содержание внешнеторгового контракта.
- •Основные виды внешнеторговых цен
- •Ценообразующие факторы в мировой торговле.
- •Международные аукционы.
- •Государственное регулирование экономики сша.
- •Факторы доминирования сша в мировой экономике.
- •Организация международной торговли.
- •Динамика и структура международной торговли услугами.
- •Динамика и структура международной торговли товарами.
- •Конкуренция на мировом рынке.
- •Понятие международной торговли.
- •Преимущества участия в международной торговле[править | править исходный текст]
- •Место и роль России в мировой экономике.
- •Последствия рыночных реформ для российской экономики.
- •Последствия реформ
- •Роль и место Китая в современной мировой экономике.
- •Причины эффективности рыночных реформ Китая.
Рациональное использование полезных ископаемых.
Ежегодно из недр на поверхность Земли извлекают около 100 млрд. т. различных веществ, из них только 20% непосредственно идет на потребление. На добыче сырья стали применять более совершенные типы машин и оборудования, сократилась доля ручного труда на вскрышных работах и в шахтах. Установка нового оборудования на обогатительных предприятиях повысила степень извлечения металла из породы до 80-85%. Переход на комплексную переработку металлических руд позволил последовательно получать из породы все полезные элементы. Благодаря закачке в нефтяные пласты пара при температуре 100-110°С и горячей воды коэффициент извлечения нефти из недр увеличился с 30-35% до 50-60%. В больших масштабах начали использовать попутный нефтяной газ, который ранее сжигали в факелах.
Индустриально развитые страны стали закрывать материало- трудоемкие производства, были демонтированы десятки старых металлургических и химических заводов. Усложнение условий добычи угля на шахтах в Западной Европе и рост себестоимости топлива привел к закрытию многих угледобывающих предприятий. В целях сохранения собственных ресурсов была законсервирована разработка некоторых перспективных месторождений редких металлов.
Недостаток сырья страны Западной Европы и Северной Америки восполняли за счет импорта из развивающихся государств. Многие ТНК начали инвестировать средства в их Экономику, прежде всего, в строительство горнодобывающих И металлургических предприятий. Если в 1970 г. на развивающиеся страны приходилось 36% мировой выплавки стали, то в 2000 г.- 53%. В середине 90-х гг. их удельный вес в мировом производстве алюминия составлял31%, никеля — 53%, черновой меди — 82%, олова — 99%. На наш взгляд, некоторые страны слишком расточительны в использовании своих запасов полезных ископаемых. Сегодня Австралия и ЮАР экспортируют около 80% добываемого сырья. Россия вывозит за рубеж 90% общего объема производства алюминия, 80% меди, 81% минеральных удобрений, 70% продукции черной металлургии, 46% сырой нефти, 40% никеля, 37% природного газа, 35% алмазов, 30% нефтепродуктов. Несмотря на их значительные запасы, можно предположить, что они иссякнут раньше, чем в других странах и тогда Россия будет вынуждена их импортировать, но по более высокой цене.
Одно из приоритетных направлений в решении проблемы ресурсосбережения — переход к широкомасштабному использованию вторичного сырья. За долгие годы на Земле «копились сотни миллиардов тонн промышленных отходов. Ежегодно в США их объем увеличивается на 4.5 млрд. т., в Западной Европе — на 2 млрд. т., Японии — на 1.3 млрд. т. В развитых странах накопленные запасы вторичного сырья Сопоставимы с запасами природных ресурсов, поэтому уделяется больше внимание их повторному использованию. Характерный пример: в середине 90-х гг. США за счет вторичных ресурсов удовлетворяли потребность в цинке на 43%, алюминии— 45%, стали — 56%, меди — 60%, свинце — 73%. Себестоимость продукции, получаемой из вторичного сырья, значительно меньше, чем при первичной переработке. Ведущие страны стали приобретать стальной и цветной лом в развивающихся странах. Крупнейшими импортерами вторичного промышленного сырья являются Италия и Япония, которые имеют развитую промышленность и дефицит собственных ресурсов. В Германии и Великобритании освоили технологию извлечения алюминия и титана из шлака, остающегося после сжигания угля на электростанциях. В Швейцарии и Швеции на электростанциях сжигают около 75% бытового мусора, что позволяет экономить природное топливо. Утилизация вторичного сырья — самый дешевый и экологически эффективный способ ликвидации отходов. Ученые считают, что в перспективе вторичное сырье может стать еще одной сырьевой базой мировой промышленности, тем самым будут сохранены запасы природных ресурсов и отдален срок их полного истощения. Создание предприятий по переработке вторичного сырья - перспективное направление промышленности мира.
Многократное повышение цены на нефть в 70-е гг. заставило по-новому посмотреть на ее использование в качестве топлива для электростанций и транспорта. Сотни крупных и средних станций были переоборудованы для применения более дешевых видов топлива: газа и угля. Значительно сократилось потребление жидкого топлива в связи со строительством атомных электростанций во Франции, Швеции, Швейцарии, Испании, Германии, Японии и других странах. Началось активное использование энергии солнца, ветра, энергии проливов и тепла Земли, Строительство солнечных, ветряных, приливных и геотермальных электростанций позволяет не только сберечь топливно — энергетические ресурсы, но и создавать принципиально новую базу будущей энергетики, работающей на неисчерпаемых источниках энергии. Снижение материалоемкости автомобилей проводилось одновременно с оснащением их более экономичными двигателями. Экономичность американских автомобильных моторов только за 1970-1990 гг. возросла на 92%, а японских - на 30%. Часть автомобильного парка была переоборудована на газовое топливо. Начались эксперименты по созданию "солнечных" автомобилей. В 2002 г. в Австралии на чемпионате мира по гонкам машин на солнечных батареях были представлены автомобили из 28 стран.
Современный уровень развития производства не позволяет отказаться от использования полезных ископаемых и топливных ресурсов. Поэтому тактическая задача состоит в создании безотходного и экологически чистого производства, а стратегическая цель - переход на искусственные материалы и альтернативные источники энергии.