18

Військовий інститут телекомунікацій та інформатизації національного технічного університету україни "кпі"

КАФЕДРА № 46

ЗАТВЕРДЖУЮ

Завідувач кафедри № 46

С.І.Нечаєв

" " 201 р.

Методична розробка

для проведення групового заняття

з навчального предмету Тактико спеціальної підготовки (СК- 403).

Тема № 2 Порядок застосування підрозділів технічного забезпечення (механізованих та танкових військ) в різних видах бою.

Заняття № 1 Організація технічного забезпечення в наступі.

Розглянуто й ухвалено на засіданні кафедри №46

Протокол від 201 року №

Розглянуто й ухвалено на засіданні кафедри №46

Протокол від 201 року № _

Розглянуто й ухвалено на засіданні кафедри №46

Протокол від 201 року №

Розглянуто й ухвалено на засіданні кафедри №46

Протокол від 201 року №

Навчальні та виховні цілі:

1. Вивчити положення організації автотехнічного забезпечення, застосування ремонтних підрозділів у наступі.

Навчальна група :

Час: 180 хвилин.

Місце: бокс, клас.

Навчально-Методичне забезпечення схеми, слайди, полілюкс.

Навчальна література :

1. Автотехническое обеспечение подразделений и частей. Учебное пособие, воениздат, Москва 1973 год.

2. Настанова з автомобільної служби Збройних Сил України.

1. Навчальні питання та розрахунок часів

І. Вступна частина

II. Основна частина

1. Загальні положення по організації технічного забезпечення в наступі.

2. Роботи які проводяться при підготовці до наступу.

3. Роботи які проводяться при організації технічного забезпечення в наступі.

III. Заключна частина

І. ВСТУПНА ЧАСТИНА.

Із зростанням ролі автомобільної техніки в сучасному загальновійськовому бою підвищилася і роль автотехнічного забезпечення бойових дій підрозділів і частин.

Автотехнічне забезпечення - це комплекс организаційно-технічних заходів, що проводяться автомобільною службою і військами по забезпеченню і підтримці постійної бойової готовності автомобільної техніки і високої рухливості військ.

Автотехнічне забезпечення полягає в організації технічно правильного використання, технічного обслуговування і збереження автомобільної техніки, в проведенні своєчасного ремонту і евакуації несправних машин в цілях швидкого повернення їх в лад, в забезпеченні військ автомобільною технікою і майном, в підготовці фахівців служби, а також в організації захисту, охорони і оборони частин і установ служби.

Останніми роками в нашій країні здійснено переозброєння армії на базі новітньої техніки. Завдяки цьому підвищилася вогнева потужність, рухливість і маневреність військ і в той же час ускладнилося рішення завдань автотехнічного забезпечення бойових дій підрозділів і частин.

Збільшення щільності автомобільної техніки в бойових порядках військ, з одного боку, зростання вогневих можливостей підрозділів і частин наших вірогідних супротивників, з іншого боку, неминуче приведуть до збільшення втрат автомобільної техніки. Ця обставина різко підвищує роль ремонтно-евакуаційних підрозділів.

Зростання вогневої потужності, повна моторизація і механізація підрозділів і частин викликали збільшення темпів насупу і глибини завдань підрозділів і частин, а це, у свою чергу, не може не позначитися на інтенсивності використання автомобільної техніки. Автомобілі і гусеничні тягачі в цих умовах до 50%' усієї тривалості бойових дій знаходитимуться в русі, що різко скоротить час, яким розташовуватимуть водії для обслуговування машин в місцях зупинок, а також для укриття і маскування. В результаті цього вихід машин в ремонт від експлуатації зросте. У той же самий час виробничі можливості засобів технічного обслуговування і ремонту підрозділів і частин знизяться із-за частішого переміщення за військами, що наступають.

По досвіду навчань періодичність переміщень може скласти для батальйонних майстерень пять-шесть разів, а бригадних - до трьох- чотирьох раз на добу. Одночасно може зрости об'єм робіт по відновленню пошкоджених машин за рахунок виконання підготовчих робіт, пов'язаних з дегазацією і дезактивацією пошкодженої техніки. Продуктивність ремонтних робіт в цьому випадку неминуче знизиться, оскільки роботи виконуватимуться в засобах захисту.

Таким чином, в сучасних умовах зростають не лише втрати різних видів техніки і озброєння, але і ускладнюються усі роботи по поверненню пошкоджених машин в лад.

У цих умовах завдання автотехнічного забезпечення полягає в тому, щоб забезпечити швидке повернення в лад максимальної кількості пошкоджених і несправних машин різного призначения. Це завдання може бути вирішене успішно за умови, якщо сили і засоби ремонтних підрозділів будуть здатні швидко висуватися до місць найбільшого скупчення пошкодженої техніки для ремонту її на місці ушкодження, а устаткування рухливих ремонтних майстерень - забезпечити високу виробничнисть праці ремонтників.

Автотехнічне забезпечення в сучасній війні немислимо без чітко організованої евакуації пошкодженої техніки, своєчасного забезпечення підрозділів і ремонтних засобів автомобільним майном. Для підтримки високої маневреності необхідно звільняти підрозділи і частини і маршрути руху від несправної техніки і швидко її відновлювати.

В той же час зайнятість більшої частини машин по забезпеченню бойових дій військ і евакуації поранених і уражених створює певні труднощі у використанні попутного транспорту для евакуації несправних машин.

В умовах ведення високоманеврених бойових дій значно ускладнюється і організація постачання підрозділів і частин автомобільним майном. Виникає необхідність утримувати підвищені запаси автомобільного майна в рухомих засобах ремонту.

Велику складність в створенні запасів автомобільного майна складає визначення номенклатури запасних частин і матеріалів, оскільки машини можуть мати самі різні пошкодження.

В ході бойових дій номенклатура дефіцитних деталей буде неминуче мінятися, що зажадає швидкої обробки інформації і оперативної доставки їх ремонтним підрозділам.

В ході бойових дій неминучі санітарні втрати спеціалістів служби. Для їх заповнення необхідно мати резерв підготовлених фахівців, оскільки підготовка кваліфікованого фахівця при сучасній складності автомобільної техніки вимагає значних витрат часу.

З приведеного короткого переліку питань автотехнічного забезпечення неважко зрозуміти, як велика роль і відповідальність посадовців автомобільної служби, здійснюючих планування автотехнічного забезпечення підрозділів і частин і керівництво ім.