
- •Глава 1. Многоликий морской разбой
- •Португальское каперское свидетельство, выданное шарлю де билсу
- •Каперство и пиратство
- •Глава 2. Регионы морского разбоя Хронологические ориентиры Средиземное море
- •Черное, Азовское и Каспийское моря
- •Атлантический океан и Вест-Индия
- •Индийский океан и страны южных морей 1
- •Тихий океан
- •Центры коммерции и морского разбоя
- •Торговые центры и пиратские базы мировых океанов
- •Океанские торговые трассы Трассы «Золотого» и «Серебряного» флотов
- •Манильский галион
- •Торговые трассы Индийского океана
- •«Большая каракка»
- •Флот паломников
- •Пиратские острова Средиземноморский оазис
- •Джерба — остров корсаров
- •Драгут-раис
- •Черепаший остров
- •Пиратский рай
- •24 Августа 1684 Список флибустьеров и их кораблей
- •Правители Тортуги
- •Некоронованные короли Тортуги
- •Остров-легенда
- •Мадагаскарские пираты
- •Капитан Кидд — пиратская легенда
- •Как закончилась мадагаскарская эпопея
- •Секретная экспедиция
- •Грамота королю Мадагаскарскому
- •Глава 3. Морской разбой и мировая политика Тордесильясский договор и «закрытое море»
- •Франциск I и концепция «открытого моря»
- •Французские корсары
- •Король корсаров
- •Османская империя и герои Алжира Алжирский вызов
- •Барбаросса I и Барбаросса II
- •Корсарские подвиги Аруджа
- •Корсарские подвиги Хайраддина
- •Салах-раис
- •Сказочная судьба Ульдж-Али
- •Независимый Магриб
- •Союз «лилии и полумесяца» и корсары Северной Африки
- •Франциск I и Сулейман I Великолепный
- •Военное сотрудничество: Хайраддин и Драгут-раис
- •Морские рыцари королевы Елизаветы I
- •Хоукинсы из Плимута
- •Сэр Джон
- •Сэр Ричард
- •Сэр Френсис Дрейк Дебют Дракона
- •Золотые плавания
- •Сэр Уолтер
- •Сэр Мартин Фробишер
- •Граф Камберленд
- •Сэр Ричард Гренвилл
- •Королевство Аракан и португальские пираты
- •Хороший человек и Король Сандвипа
- •«Могущественный и преславный король Аракана» Сандатудхамма
- •Звездный час французских корсаров
- •Начало пути
- •Морской террор
- •Буйный нрав кавалера де Форбена
- •Рене Дюге-Труен — гордость Сен-Мало
- •Узник замка Гам
- •Капитан Круазик из Байонны
- •Русские цари и морской разбой Иван Грозный и «московитский адмирал» Карстен Роде
- •Петр I и каперская война
- •Глава 4. Корабли и их экипажи Экипаж галеры
- •Экипаж пиратского корабля
- •Джереми уэттон
- •Глава 5. Законы пиратского мира
- •Психология пиратства
- •Колорит пиратства
- •Пиратский эгалитаризм
- •Коллективное давление Власть пиратской сходки
- •Принципы дисциплины
- •Правила Бартоломью Робертса
- •Правила Филлипса
- •Капитаны и команда
- •Правосудие
- •В разгуле веселья
- •Братство, несущее возмездие
- •Пиратские «символы» (прозвища, названия кораблей, флаги, татуировки, «Веселый Роджер», амулеты)
- •Либерталия
- •Взаимосвязи пиратского мира
- •Коротко о некоторых
- •Пираты из преисподней
- •Черная Борода
- •Неслыханный злодей
- •Глава 6. Тактика морских разбойников Захват корабля Внезапное нападение днем
- •Каспийское море. 1572 г.
- •Внезапное нападение ночью
- •Преследование и захват
- •Действия во вражеском порту Захват порта
- •Уничтожение судна в порту
- •Нападение на город в глубине материка
- •Засада на торговой трассе
- •Прорыв блокады
- •Глава 7. Лики переменчивой фортуны
- •Повороты судьбы
- •Граф де Турвиль
- •Шевалье де Граммон
- •«Адмирал» флибустьеров сэр Генри Морган
- •Буканьер-географ
- •«С малых лет огромное желание посмотреть мир»
- •Первое кругосветное плавание (1679 — 1691) Панамские рейды (1679 — 1681)
- •В Карибском море
- •Капитан Кук
- •Капитан Дэвис
- •Капитан Сван
- •Капитан Рид
- •Возвращение
- •Злополучный капитан
- •Глава 8. В неволе и на свободе
- •Как избежали виселицы «герои» Карибского моря
- •Бартоломео Португалец
- •Рок Бразилец
- •Одиссея Жана Бара Бар и коварный англичанин
- •Бар и де Форбен в плену
- •Как Хайраддин спасал своих людей
- •Перемена удачи
- •Хайраддин и Синан
- •Как Хоукинс спасал своих людей
- •Западня
- •Джеймс Гиллиам
- •Хоуэлл Дэвис
- •Глава 9. Знаменитые пленники морских разбойников
- •Лев Африканский
- •Фра Филиппо ди Томмазо Липпи
- •Бенвенуто Челлини
- •Мигель де Сервантес Сааведра в Алжире
- •Тайная миссия пленника
- •Глава 10. Женщины и морской разбой Знаменитые пиратки Хозяйка Фалмута
- •Месть королю
- •Пиратки Карибского моря
- •Женщины в мире разбойников
- •Прекрасная графиня, Хайраддин и гарем султана
- •Наложницы султана и осада Мальты
- •Пленник любви
- •Торги на Тортуге
- •Шарп и сокровища испанского корабля
- •«Услада холостяка»
- •Неверная жена и индийская принцесса
- •Пират на покое и «монашенка»
- •Жены капитана Тича
- •Несносная супруга и виселица
- •Побег Дюге-Труена
- •Пираты и семья
- •Словарь типов судов
- •Использованные источники и основная литература Источники неопубликованные
- •Источники опубликованные
- •Литература
Одиссея Жана Бара Бар и коварный англичанин
Как-то раз два английских судна вошли в гавань Бергена. Их капитан высадился на берег и направился в местный трактир — место встреч иностранцев. Он искал Жана Бара, корабль которого, как рассказывали, зашел в порт после крейсерства. Найти его было нетрудно — огромный рост, громовой голос, начальственный вид выделяли корсара из пестрой разноязыкой толпы. Разговор был недолог: «Я ищу вас. Надо утрясти кое-какие спорные вопросы», — заявил англичанин. «Ну что же, — отвечал француз, — я к вашим услугам, как только загружусь снарядами». — «Буду ждать», — ответствовал капитан. Бар не откладывал в долгий ящик дела подобного рода и вскоре уведомил противника, что готов к встрече. Ответ не замедлил последовать — дуэль кораблей была назначена на следующий день по выходу в открытое море. «Однако, — сказал англичанин, — перед дуэлью, как полагается благородным противникам, неплохо было бы позавтракать вместе». И он пригласил Бара утром на борт своего корабля. Согласие было получено.
В сизом утреннем тумане шлюпка доставила Бара на борт англичанина. Холодная промозглая погода задержала капитанов за столом. Завтрак прошел в напряженной атмосфере. Но выпитая водка согрела их. Время шло. Наконец оба вышли на палубу, и, докуривая трубку, корсар решил, что традиции вежливости соблюдены. «Пора уже заняться делом», — промолвил он и собрался подать сигнал гребцам. Кривая усмешка исказила лицо англичанина, до этого холодно-невозмутимое. «Вы не поняли, капитан. Мы уходим в Англию». Бар грязно выругался и, стряхнув бросившихся на него врагов, подскочил к бочонку с порохом, невесть зачем вытащенному из порохового трюма, и поднес к нему свою трубку. «Свобода, или я поджигаю». Все содрогнулись от ужаса. «Ко мне», — прогремел голос Бара над заливом. Его фрегат стоял неподалеку. Оттуда мгновенно были спущены шлюпки, команда ринулась на абордаж и изрубила экипаж предательского судна, а коварного капитана привезли в Дюнкерк.
Однако и знаменитому Бару пришлось узнать, что такое вражеский плен.
Бар и де Форбен в плену
Поздней весной 1689 года на фрегатах «Ле Же» (28 пушек — Ж. Бар) и «Ла Райез» (16 пушек—де Форбен) Бар и де Форбен вели торговый караван (20 судов) из Гавра в Брест. 22 мая им встретились два сильных английских фрегата. Собрав военный совет, корсары выработали план действий. Пока «Ле Же» и «Ла Райез» атакуют 48-пушечный фрегат «Нансач», три вооруженных купеческих судна должны отвлекать на себя второй, 44-пушечный фрегат. Маневрируя, корсары приблизились к противнику и вступили с ним в бой. Внезапно обнаружилось, что торговцы, поймав ветер, уходят с поля битвы, а оставшийся свободным второй английский фрегат спешит на помощь своему напарнику. Французы оказались между двух огней. На палубах началась паника, и матросы бросились было в шлюпы, но капитаны привели команду в чувство, и завязалась отчаянная схватка, заранее обреченная на поражение. Бой длился несколько часов, и к моменту сдачи на французских фрегатах не было ни мачт, ни пороха, большую часть экипажа перебили, а оставшиеся были ранены. Оба командира также пострадали, причем если у Бара ранение в голову оказалось сравнительно легким, то состояние де Форбена, получившего семь ран, было очень тяжелым. Корсары поднялись на борт победителя и увидели, что их встречает… боцман. Оказалось, что все английские офицеры в бою были либо убиты, либо тяжело ранены. Примечательно, что этот боцман Боб Смолт стал впоследствии капитаном 2-го ранга, что в английской морской практике было явлением довольно необычным. Разумеется, пострадавшим английским судам, с бортами, изрешеченными ядрами, и подбитым рангоутом, требовался серьезный ремонт, и о погоне за ушедшим караваном не могло быть и речи.
P. S. В 1695 году знаменитый корсар Рене Дюге-Труен захватил английский фрегат «Нансач». Войдя в каюту капитана, француз увидел на стене два каперских свидетельства, вставленных в рамку. Они принадлежали Жану Бару и Клоду де Форбену. Дюге-Труен отомстил за своих старших товаришей. Многие во Франции могли теперь вздохнуть с облегчением — честь была восстановлена.
Когда королевский двор получил известие о пленении Бара и де Форбена, Людовик XIV… вздохнул с облегчением. Дело в том, что пришедшие в Брест торговцы ничего не смогли толком рассказать о судьбе корсаров, и обоих считали погибшими. Теперь же можно было предпринять шаги к их освобождению. Король дал указание немедленно предложить для обмена высокопоставленных чиновников английской таможенной службы и голландского капитана. Но хлопоты оказались напрасными, так как пленники уже самостоятельно добыли свободу, хотя англичане и приложили немало усилий, чтобы два столь ценных узника не сумели ускользнуть. Губернатор Плимута со всей ответственностью подошел к их охране. Корсаров разместили в небольшой гостинице. Толстые решетки на окнах комнаты и неусыпный караул в коридоре, казалось бы, гарантировали надежность заточения. Возможно, так оно и было бы, но в отношении других заключенных. Правда, один из пленников, кавалер де Форбен, был совсем плох после ранений. Впрочем, иногда его состояние улучшалось, и тогда он яростно топал ногами и грубил охране, но истощенный организм не выдерживал подобных вспышек, и слабость брала верх. Ведущую роль в организации побега взял на себя Бар, который сразу развил бурную деятельность. Корсары сумели спрятать деньги, справедливо рассудив, что золото и открытые тюремные двери — веши взаимосвязанные. И действительно, денежные «вливания» обеспечили заключенным содействие английского хирурга, который благополучно пронес в бинтах напильник, — с его помощью моряки подпилили решетку. Англичане совершили еще одну оплошность — двум юнгам, состоящим при капитанах, застенчивым и скромным ребятам, весьма неосмотрительно разрешили выходить в город. Как-то вечером молодые люди, «бесцельно» фланируя по набережной, «случайно» наткнулись на пьяного моряка, храпевшего в своей лодке. «Кроткие» юноши зарезали пьяницу, труп спрятали на окраине порта, а лодку перевели в заранее подготовленное укромное местечко. Нашелся и четвертый сообщник. Им стал голландский рыбак, заброшенный в Плимут бурей. Он оказался двоюродным братом Жана Бара и загрузил в лодку купленные припасы, компас, весла, продовольствие и воду. Ночью рыбак подкрался к гостинице и бросил камень в окно, подав сигнал к бегству. Аккуратно сняв решетку, корсары спустились по простыням на улицу и добрались до лодки. Больной де Форбен сел за руль, а остальные налегли на весла. В густом тумане сторожевые суда не раз окликали гребцов. Английское произношение Бара было безукоризненным. «Мы рыбаки», — отвечал он, и лодка все дальше удалялась от берега.
Следующие истории перенесут нас в Средиземное море — место действия алжирских корсаров и их великого руководителя Хайраддина.