
- •Глава 1. Многоликий морской разбой
- •Португальское каперское свидетельство, выданное шарлю де билсу
- •Каперство и пиратство
- •Глава 2. Регионы морского разбоя Хронологические ориентиры Средиземное море
- •Черное, Азовское и Каспийское моря
- •Атлантический океан и Вест-Индия
- •Индийский океан и страны южных морей 1
- •Тихий океан
- •Центры коммерции и морского разбоя
- •Торговые центры и пиратские базы мировых океанов
- •Океанские торговые трассы Трассы «Золотого» и «Серебряного» флотов
- •Манильский галион
- •Торговые трассы Индийского океана
- •«Большая каракка»
- •Флот паломников
- •Пиратские острова Средиземноморский оазис
- •Джерба — остров корсаров
- •Драгут-раис
- •Черепаший остров
- •Пиратский рай
- •24 Августа 1684 Список флибустьеров и их кораблей
- •Правители Тортуги
- •Некоронованные короли Тортуги
- •Остров-легенда
- •Мадагаскарские пираты
- •Капитан Кидд — пиратская легенда
- •Как закончилась мадагаскарская эпопея
- •Секретная экспедиция
- •Грамота королю Мадагаскарскому
- •Глава 3. Морской разбой и мировая политика Тордесильясский договор и «закрытое море»
- •Франциск I и концепция «открытого моря»
- •Французские корсары
- •Король корсаров
- •Османская империя и герои Алжира Алжирский вызов
- •Барбаросса I и Барбаросса II
- •Корсарские подвиги Аруджа
- •Корсарские подвиги Хайраддина
- •Салах-раис
- •Сказочная судьба Ульдж-Али
- •Независимый Магриб
- •Союз «лилии и полумесяца» и корсары Северной Африки
- •Франциск I и Сулейман I Великолепный
- •Военное сотрудничество: Хайраддин и Драгут-раис
- •Морские рыцари королевы Елизаветы I
- •Хоукинсы из Плимута
- •Сэр Джон
- •Сэр Ричард
- •Сэр Френсис Дрейк Дебют Дракона
- •Золотые плавания
- •Сэр Уолтер
- •Сэр Мартин Фробишер
- •Граф Камберленд
- •Сэр Ричард Гренвилл
- •Королевство Аракан и португальские пираты
- •Хороший человек и Король Сандвипа
- •«Могущественный и преславный король Аракана» Сандатудхамма
- •Звездный час французских корсаров
- •Начало пути
- •Морской террор
- •Буйный нрав кавалера де Форбена
- •Рене Дюге-Труен — гордость Сен-Мало
- •Узник замка Гам
- •Капитан Круазик из Байонны
- •Русские цари и морской разбой Иван Грозный и «московитский адмирал» Карстен Роде
- •Петр I и каперская война
- •Глава 4. Корабли и их экипажи Экипаж галеры
- •Экипаж пиратского корабля
- •Джереми уэттон
- •Глава 5. Законы пиратского мира
- •Психология пиратства
- •Колорит пиратства
- •Пиратский эгалитаризм
- •Коллективное давление Власть пиратской сходки
- •Принципы дисциплины
- •Правила Бартоломью Робертса
- •Правила Филлипса
- •Капитаны и команда
- •Правосудие
- •В разгуле веселья
- •Братство, несущее возмездие
- •Пиратские «символы» (прозвища, названия кораблей, флаги, татуировки, «Веселый Роджер», амулеты)
- •Либерталия
- •Взаимосвязи пиратского мира
- •Коротко о некоторых
- •Пираты из преисподней
- •Черная Борода
- •Неслыханный злодей
- •Глава 6. Тактика морских разбойников Захват корабля Внезапное нападение днем
- •Каспийское море. 1572 г.
- •Внезапное нападение ночью
- •Преследование и захват
- •Действия во вражеском порту Захват порта
- •Уничтожение судна в порту
- •Нападение на город в глубине материка
- •Засада на торговой трассе
- •Прорыв блокады
- •Глава 7. Лики переменчивой фортуны
- •Повороты судьбы
- •Граф де Турвиль
- •Шевалье де Граммон
- •«Адмирал» флибустьеров сэр Генри Морган
- •Буканьер-географ
- •«С малых лет огромное желание посмотреть мир»
- •Первое кругосветное плавание (1679 — 1691) Панамские рейды (1679 — 1681)
- •В Карибском море
- •Капитан Кук
- •Капитан Дэвис
- •Капитан Сван
- •Капитан Рид
- •Возвращение
- •Злополучный капитан
- •Глава 8. В неволе и на свободе
- •Как избежали виселицы «герои» Карибского моря
- •Бартоломео Португалец
- •Рок Бразилец
- •Одиссея Жана Бара Бар и коварный англичанин
- •Бар и де Форбен в плену
- •Как Хайраддин спасал своих людей
- •Перемена удачи
- •Хайраддин и Синан
- •Как Хоукинс спасал своих людей
- •Западня
- •Джеймс Гиллиам
- •Хоуэлл Дэвис
- •Глава 9. Знаменитые пленники морских разбойников
- •Лев Африканский
- •Фра Филиппо ди Томмазо Липпи
- •Бенвенуто Челлини
- •Мигель де Сервантес Сааведра в Алжире
- •Тайная миссия пленника
- •Глава 10. Женщины и морской разбой Знаменитые пиратки Хозяйка Фалмута
- •Месть королю
- •Пиратки Карибского моря
- •Женщины в мире разбойников
- •Прекрасная графиня, Хайраддин и гарем султана
- •Наложницы султана и осада Мальты
- •Пленник любви
- •Торги на Тортуге
- •Шарп и сокровища испанского корабля
- •«Услада холостяка»
- •Неверная жена и индийская принцесса
- •Пират на покое и «монашенка»
- •Жены капитана Тича
- •Несносная супруга и виселица
- •Побег Дюге-Труена
- •Пираты и семья
- •Словарь типов судов
- •Использованные источники и основная литература Источники неопубликованные
- •Источники опубликованные
- •Литература
Действия во вражеском порту Захват порта
Рио-де-Жанейро. 1711г. — Рене Дюге-Труен
Одной из интереснейших страниц Войны за испанское наследство стала операция, проведенная корсаром Рене Дюге-Труеном против Рио-де-Жанейро. Сегодня трудно однозначно оценить все, что произошло в далекой Бразилии. Когда экспедиция задумывалась, ее организаторы руководствовались различными мотивами. Это была и блестящая военная акция, и чудовищная авантюра, и корсарское предприятие, совершенное в погоне за огромной добычей, и «благородный» акт мщения за соотечественников, и прибыльное вложение финансовых средств. Одно несомненно: операция по захвату порта Рио-де-Жанейро — один из прекрасных образцов тактики корсаров как в смысле организации океанского плавания, так и при захвате города.
Началось все в 1710 году, когда арматоры Бреста снарядили корсарскую экспедицию против этого богатейшего города. Она закончилась провалом. Но при получении известий об обстоятельствах поражения, к горечи прибавилась ярость. Дело в том, что в городе в разгар сражения была устроена резня французских солдат, собравшихся капитулировать. Франция вознегодовала от вероломства, совершенного в далеком Рио. Кроме того, уже после капитуляции французского десантного корпуса его командующий, Жан Франсуа Дюклерк, находившийся под домашним арестом, был найден мертвым в своей постели. Убийство осталось безнаказанным и еще более разжигало желание отомстить.
Инициатором «мести за соотечественников» стал Рене Дюге-Труен, обратившийся к королю и торговым кругам с предложением организовать экспедицию. Подготовка к плаванию прошла в обстановке секретности, с удивительной быстротой, размахом и основательностью. Организаторы умудрились уложиться в необыкновенное короткие сроки. Всего через два месяца после того как Людовик XIV одобрил проведение операции, корабли вышли в море. В соответствии с традициями, принятыми во французских портах, экспедиция финансировалась группой крупных судовладельцев и предпринимателей, объединенных в компанию с общим капиталом. Но частная инициатива Дюге-Труена и компании опиралась на ресурсы, предоставляемые французской короной, — суда и армейские части.
Корабли начали готовиться одновременно в четырех портах — Бресте, Дюнкерке, Сент-Мало и Рошфоре. Это было сделано с тем, чтобы у англичан не оставалось сомнения, что в каждом из портов организуется отдельная самостоятельная акция. Главной же базой для сбора был назначен Брест. Однако беспокойство англичан из-за таинственных приготовлений все нарастало, и вскоре во Франции стало известно, что бдительные англичане решили блокировать Брест. Дюге-Труен перенес штат и исходную базу в Ла-Рошель и 3 июня выскользнул из Бреста. Через два дня выход из порта был блокирован эскадрой сэра Джона Лика, но птичка уже вылетела из гнезда.
9 июня эскадра в составе семи линейных кораблей, пяти фрегатов, одного галиота и трех судов, предназначенных для перевозки мортир, вышла из Ла-Рошеля и пошла в Атлантику.
Однако, несмотря на все предосторожности, противники раскусили замысел французов и приняли контрмеры. Быстроходный английский пассаж-бот уже направился в Рио-де-Жанейро с предупреждением о готовящемся нападении. В Лиссабоне спешным порядком была снаряжена эскадра под командованием Гаспара да Коста да Атаида, которая стремительно вышла в Бразилию, опережая корабли Дюге-Труена.
Французская эскадра лишь в начале сентября приблизилась к бразильскому побережью и встала на якорь в значительном удалении от берега. В Рио-де-Жанейро все было готово для обороны. Город казался неприступным. Пояс укрепленных гор, батареи, глубокие рвы, наполненные водой, окружали его со стороны открытой равнины, подступающей с севера. Над заливом нависали пушки фортов, прикрывающих вход в порт, а на берегу в спешном порядке были поставлены дополнительные артиллерийские орудия. Поперек залива в оборонительном порядке стояли четыре линейных корабля и три фрегата. Но французам, прежде чем столкнуться с этой массированной обороной, еще нужно было пробиться в залив Рио-де-Жанейро. Этому препятствовали две крепости, расположенные у входа в узкий проход. В его середине находилась большая скала, вынуждающая корабли проходить на расстоянии ружейного выстрела от крепости. Казалось, что дело французов, еще не успев начаться, было безнадежно проиграно. Однако уверенность португальцев в неуязвимости оборонительных позиций, усилившаяся в результате победы 1710 года, сыграла с ними недобрую шутку. Впрочем, заметим, что губернатор города Фран-сиску да Кастро Мораес вовсе не был убежден в том, что французы вообще появятся. Ведь сколько раз уже ложные известия заставляли приводить гарнизон в боевую готовность, а необходимости в этом не было. «Слишком в Лиссабоне быстро предаются паническим настроениям», — рассудил губернатор…
Дюге-Труен действовал молниеносно. На рассвете 12 сентября он подошел ко входу в залив Рио-де-Жанейро и сразу понял, что необходимо действовать немедленно. Пелена густого молочного тумана застилала окрестности, и под его защитой корсар пошел на прорыв. Впереди эскадры шел 74-пушечный «Мананим» («Великодушный»), Не обращая внимания на огонь крепостей, корабли и фрегаты один за другим просачивались в гавань. Недоумевающие жители и солдаты слушали пушечную пальбу, доносившуюся из горловины залива, но не могли в густом тумане разглядеть, что происходит. Наконец мгла рассеялась, и они обомлели от изумления. Перед их глазами, как по волшебству, на рейде предстали корабли Дюге-Труена, в боевом порядке выстроенные перед городом.
Вихрь паники моментально охватил всех. Только что все было в полном порядке, а теперь в городе царил хаос. Растерявшийся губернатор не сумел быстро вмешаться в события и, вместо того чтобы направить подкрепления в опасные точки, терял попусту время. Гаспар да Коста, видя, что французы идут на абордаж, увел корабли на мели под фортами, где три из них сожгли, чтобы не отдать в руки французам.
Первые неудачи португальцев тотчас обнаружили недостатки обороны, и главным образом, недокомплект личного состава и нехватку артиллерии. Так в форте Санта-Круз, прикрывающем вход в залив, оказалось лишь тридцать артиллеристов и солдат, которые героически пытались преградить французам проход в залив и своим огнем нанесли серьезный численный урон на кораблях, но не более того. На острове Кобрас, расположенном при входе в порт и являющемся ключом обороны города, гарнизон вообще оказался неспособным к сопротивлению и покинул его на следующий день при приближении противника. Так в какие-то двадцать четыре часа Дюге-Труен стал хозяином положения. В последующие дни он действовал с методичной предусмотрительностью. 14 сентября он произвел высадку на северо-западе города, овладел господствующими высотами и начал готовить бомбардировку города.
19 сентября, когда к генеральному штурму все было готово, он отправил ультиматум губернатору с требованием сдачи города, материальной компенсации за издержки на организацию экспедиции и удовлетворения за убийство Дюклерка и жестокости, совершенные по отношению к французским пленным. Ответ да Кастро Мораеса был тверд: «Я готов защищать город до последней капли крови. Да хранит Бог вашу милость».
Весь день 20 сентября французы обстреливали город, готовясь к решающему штурму. Страх перед противником парализовал защитников. Ночью 21 сентября разразилась ужасная гроза, засверкали молнии, их чудовищный грохот и треск совпал с начавшейся перестрелкой, и деморализованные португальские войска покинули город. Жители, увидев, что все защитники уходят, обратились в повальное бегство, унося с собой домашний скарб и увозя повозки, нагруженные добром. В смятении, охватившем город, никто не заметил, что французские пленники, сидевшие в тюрьме, разбили двери камер и вырвались на свободу. На рассвете 22 сентября перед Дюге-Труеном, собиравшемся подать сигнал к штурму, предстал один из освободившихся, бывший адъютант Дюклерка, и сообщил, что город оставлен. Так пал Рио-де-Жанейро.
Дюге-Труен прекрасно понимал, что в городе ему долго не продержаться. Его уверенность опиралась на трезвую оценку ситуации. Вышедшие из города португальцы обосновались на высотах недалеко от города и, разбив здесь лагерь, перекрыли снабжение продовольствием. В ближайшее время они ожидали подхода подкреплений, спешно собранных в глубине страны капитаном Антониу д'Албукерки. Поэтому Дюге-Труен отправил губернатору ультиматум с требованием выплаты большой контрибуции. В случае отказа, предупредил корсар, город будет сожжен дотла. С целью заставить португальцев быть более сговорчивыми, он отправил вооруженные отряды в окрестности города и отдал приказ сжигать жилые дома. Условия, содержавшиеся в ответе губернатора, не удовлетворили корсара, и переговоры окончились неудачей.
Однако время шло, а отряд д'Албукерки приближался. Положение становилось отчаянным. Дюге-Труен решил действовать. В ночь с 9 на 10 октября он совершил неожиданный рейд к лагерю португальцев и на рассвете предстал перед ними, готовый к сражению.
Давление на португальцев достигло кульминации. Под угрозой сожжения города и кровопролитного сражения они выслали парламентеров. Дюге-Труен, в свою очередь, был крайне озабочен заключением мира и вынужден был заключить соглашение лишь с небольшим увеличением суммы контрибуции по сравнению с ранее предложенной. По условиям, достигнутым 10 октября, французы должны были получить 610 тыс. золотых крузадо, 100 ящиков сахара и 200 голов скота. До тех пор, пока сумма не будет выплачена целиком, французам передавались заложники из числа офицеров и знатных жителей.
На следующий день после подписания договора в португальский лагерь ворвался полуторатысячный отряд кавалерии д'Албукерки. На его беду, он попал в полосу страшных дождей. Размытые горные дороги и половодье вынудили его замедлить скорость передвижения. Не имя возможности тащить артиллерию, он бросил увязнувшие в грязи повозки и, оторвавшись от основных сил, совершил изнуряющий бросок к Рио-де-Жанейро, но опоздал.
Дюге-Труен отдавал отчет в том, что с прибытием отряда д'Албукерки его положение резко ухудшилось. Однако в его руках оставались форты, а у португальцев отсутствовала артиллерия. Поэтому платежи были произведены до конца, и к 4 ноября португальцы выполнили все условия соглашения. После последней выплаты Дюге-Труен вышел из города, предусмотрительно сохранив за собой контроль над укреплениями, занятие которых противником могло помешать отплытию его эскадры.
Началась погрузка на корабли. В ходе ее было собрано все церковное золото и серебро и передано иезуитам. Солдаты, у которых нашли церковную утварь, были расстреляны. 13 ноября эскадра подняла паруса и пошла во Францию.
Несколько слов необходимо сказать о возвращении эскадры. На обратном пути Дюге-Труен задумал разграбить Байю, но противные ветры заставили его отказаться от этого намерения. На широте Азорских островов эскадра попала в ураган (12.01.1712), во время которого два судна затонули. На одном из них, упоминавшемся выше «Мананиме», находилась наиболее ценная часть захваченной добычи на сумму 600 тыс. золотых ливров. В феврале эскадра вошла в Брестский порт. После выплаты королевской доли, прибыль компании составила 92 процента!