
- •Аналіз одеської дирекції удппз «укрпошта»
- •2.2 Аналіз ринку послуг з виплати і доставки пенсій і грошової допомоги
- •2.3 Аналіз приймання платежів та послуг, що надаються за агентськими угодами
- •3.2 Порівняння послуг по доставлянні посилок провідних поштових операторів
- •Компанія готова надати своїм клієнтам найвищу якість в обслуговуванні :
- •4.2 Порівняння послуг та тарифів провідних компанії по доставлянні документів
- •5.2 Поліпшеня попиту користування послугами поштового зв’язку
- •5.3 Рекомендації щодо зміни упаковки
- •Висновки та пропозиції
5.2 Поліпшеня попиту користування послугами поштового зв’язку
Попит користувачів на послуги поштового зв'язку загалом задовольняється, проте вони характеризуються поки що недостатньою якістю, а виробництво поштового зв'язку – високою витратністю та низьким рівнем продуктивності праці.
Не менш важливим чинником який впливає на якість надання послуги є те, що при оформленні замовлень на послугу у дільницях «Кур’єрської доставки» порушуються правила адресування, це призводить до додаткових часових витрат та, відповідно, до затримки при доставці таких відправлень. Також одним із факторів недотримання контрольних строків «Кур’єрської доставки» в місті Одеса є те, що при прийманні «КД» у відділеннях зв’язку не завжди приїжджає по виклику кур'єр. Тільки тоді коли «КД» пересилається по місту він забирає відправлення, в гіршому випадку воно надсилається до ЦПЗ №1 звичайною поштою, що приходить до відділення о 12.00.
У системі показників якості одним із провідних є, як відомо, швидкість проходження поштових відправлень. Чинна система контролю якості дає змогу визначати фактичний стан проходження письмової кореспонденції, виявляти недоліки технологічного процесу й розробляти заходи, спрямовані на поліпшення цього показника. Проте встановлення нормативів якості – це лише початок. Адже комплексний підхід до розв’язання проблеми якості полягає в послідовному й взаємопов’язаному здійсненні відповідних технічних і організаційних заходів.
Поштове обладнання, технічні засоби автоматизації та механізації виробничих процесів є морально застарілими, фізично зношеними і не відповідають сучасним вимогам. Насамперед це стосується абонентського господарства поштового зв'язку (поштові скриньки, абонентські поштові шафи), автомобільного транспорту для перевезення пошти, обладнання для обробки матеріального потоку пошти в головних та обласних вузлах і місцях міжнародного обміну.
УДППЗ «Укрпошта» дедалі більше відстаємо від розвинених країн світу в застосуванні прогресивних технологій обробки поштових потоків.
Основні проблеми впровадження нових технологій:
замалі для ефективного використання високопродуктивного поштового обладнання обсяги матеріальних потоків;
відсутність концепції та цільових програм щодо найбільш пріоритетних напрямків розвитку, а також відповідних інвестиційних проектів.
На сьогодні УДППЗ «Укрпошта» позиціонує себе на ринку кур’єрської доставки в секторі послуг середнього рівня якості. В той же час, підприємство має потенційні можливості забрати на себе частку ринку послуг підвищеної якості.
Життєдіяльність даної послуги залежатиме від обсягів інвестицій вкладених в транспортні засоби, у створенні мережі дільниць «Кур’єрської доставки» по всій Україні в рекламу.
Також, результати попередніх досліджень та вивчення досвіду роботи у цьому напрямку поштових адміністрацій свідчать, що даний продукт повинен бути цілісною логістичною системою на території усієї держави.
Для перетворення слабких сторін в сильні, підприємству необхідно використовувати свої потенційні можливості.
Вже сьогодні, розвиток кур’єрської служби доставки в одеській дирекції потребує чималих капітальних вкладень, що дозволить підприємству більш ефективно використовувати свої потенційні можливості та завоювати ринок послуг підвищеного сервісу.
Підприємство повинне провести активну діяльність по залученню клієнтів шляхом постійного прямого контактування та надсилання комерційних пропозицій постійним клієнтам основну частину яких займають корпоративні клієнти.
З метою нарощування обсягів поштового зв'язку необхідно проводити гнучку тарифну політику, задовольняти вимоги клієнта завдяки повнішому використанню мережі відділень та великого загону поштарів, формувати місцеві тарифи на факультативні послуги, застосовувати ефективне матеріальне стимулювання працівників тощо.
Найбільш значною перешкодою для стійкого розвитку Одеської дирекції є поточний стан поштової інфраструктури і поштового транспорту, який можна охарактеризувати як незадовільний, і недостатньо технічну оснащеність об'єктів поштового зв'язку, через що основна маса трудомістких операцій здійснюється поштовиками вручну. Крім того, ефективна робота Одеської дирекції знижується за рахунок недосконалості управлінської структури та архаїчних бізнес-процесів оператора. Відсталість поштової інфраструктури зумовлює високі витрати, низьку продуктивність праці і низьку якість послуг, що, у свою чергу, є зменшенням темпів фінансових показників підприємства, а отже, і недостатністю власних коштів для інвестування в розвиток структурного підрозділу.
Однією із проблем, з якою зіштовхується Одеська дирекція, є низька якість послуг, що пов’язана з низьким рівнем автоматизації і низької кваліфікації персоналу. Тому для покращення діяльності підприємства необхідно спростити технологічний процес приймання та оброблення поштових відправлень та посилок, зменшити нормативні строки пересилання, підвищувати кваліфікацію персоналу, впроваджувати автоматизовані робочі місця. Для приваблювання все більшого числа користувачів та заохочення існуючих, потрібно впроваджувати бонусні програми.
Основною причиною монополізації галузі у сфері послуг є складність обслуговування по всій території Одеси і важкодоступність її у віддалених районах міста. В цьому відношенні ринок послуг поштового зв'язку також можна поділити на «сільський» і «міський» сегменти. Одеська дирекція повинна забезпечувати надання послуг в усіх регіонах певного рівня. Проте, для сільського населення характерна низька платоспроможність, яка призводить до зменшення кількості споживачів поштових послуг та низької якості.