- •Дипломный проект
- •Содержание.
- •Аннотация
- •Раздел 1. Определение потребности в судах данного типа и обоснование его архитектурно-конструктивных особенностей.
- •1.1. Краткое обоснование необходимости разработки проекта судна данного типа с позиционированием на соответствующем сегменте рынка.
- •Задание на проектирование.
- •1.2. Краткий обзор имеющихся судов подобного типа и назначения
- •Справочные данные по судам - прототипам
- •1.3 Обоснование архитектурно-конструктивного типа судна.
- •Раздел 2. Определение водоизмещения и главных размерений
- •2.1. Определение главных размерений.
- •2.2. Проверка выбранных главных размерений
- •2.3. Определение координат центра масс судна.
- •2.4. Определение дедвейта
- •2.5. Определение водоизмещения
- •2.6. Разработка эскиза общего расположения
- •2.7. Вычисление водоизмещения при различных состояниях нагрузки.
- •Раздел 3. Теория корабля.
- •3.1. Разработка теоретического чертежа судна.
- •3.2. Расчеты по теории судна.
- •3.3. Расчеты ходкости.
- •3.3.1 Расчет сопротивления воды движению судна.
- •3.3.2 Расчет движителей при выборе силовой установки.
- •3.3.3 Расчет винтов на полное использование мощности.
- •3.3.4 Уточнение числа лопастей и дискового отношения.
- •Раздел 4. Определение конструктивных элементов корпуса судна.
- •Раздел 5. Судовые устройства и палубные механизмы.
- •5.1. Общая часть.
- •5.2. Якорное устройство.
- •5.2.1. Характеристика снабжения.
- •5.2.2. Снабжение якорями, якорными цепями и канатами.
- •5.3. Швартовное и буксирное устройства.
- •5.4. Спасательные средства.
- •5.5 Рулевое устройство
- •5.6 Закрытие грузового трюма
- •5.7 Мачтовое устройство и сигнальные огни
- •5.6 Закрытие грузового трюма
- •Раздел 6. Судовая энергетическая установка и судовые системы.
- •6.1. Принцип работы гидропривода.
- •6.2. Характеристики главных двигателей.
- •6.3. Характеристики дизель-генератора.
- •6.4. Расчет емкости цистерн запаса топлива и смазки.
- •6.5. Общесудовые системы.
- •6.4.1. Система бытового водоснабжения.
- •6.4.2. Сточная система.
- •6.4.4. Система вентиляции.
- •6.4.5. Система осушения.
- •6.4.6. Противопожарная система.
- •Раздел 7. Разработка технологического процесса постройки судна.
- •Раздел 8. Общие требования по охране труда.
- •Раздел 9. Мероприятия по охране окружающей среды.
- •Раздел 10. Технико-экономические расчеты.
- •2.8. Определение площади парусности и координаты центра парусности.
- •2.9. Расчет элементов плавучести начальной остойчивости.
- •2.8. Расчет посадки судна.
- •Удифферентовка судна
- •2.9. Проверка остойчивости судна.
- •2.10. Характеристика движителя
- •2.11. Проверка соответствия судна габаритам водного пути.
- •2.12. Разработка чертежа общего расположения судна.
- •2.13. Прочность корпуса судна
- •2.14. Управляемость судна
- •2.15. Конструкция корпуса судна
- •2.16. Графическая часть курсового проекта
- •Список использованной литературы
2.7. Вычисление водоизмещения при различных состояниях нагрузки.
|
|
|
|
|
|
Группы нагрузки |
mi |
xi |
zi |
M=mx |
M=mz |
судно порожнем без ЗВ |
703,80 |
-10,00 |
2,80 |
-7037,96 |
1970,63 |
Запас водоизмещения |
35,19 |
-10,00 |
3,36 |
-351,90 |
118,24 |
судно порожнем с ЗВ |
738,99 |
-10 |
2,83 |
-7389,86 |
2088,87 |
Группы нагрузки |
mi |
xi |
yi |
zi |
M=mx |
M=my |
M=mz |
"Судно без груза и пассажиров с 10% запасов " |
|||||||
1. Груз |
1800,00 |
6,60 |
0,00 |
2,94 |
11880 |
0,00 |
5292,00 |
2. Топливо и смазка |
5,45 |
-29,10 |
0,00 |
2,00 |
-158,72 |
0,00 |
10,91 |
3. экипаж с багажом |
1,68 |
-39,70 |
0,00 |
7,70 |
-66,70 |
0,00 |
12,94 |
4. Провизий |
0,12 |
-36,24 |
3,70 |
4,47 |
-4,30 |
0,44 |
0,53 |
5. питьевая вода |
4,20 |
-34,00 |
4,00 |
4,14 |
-142,80 |
16,80 |
17,39 |
6. Загрязненные воды 90% |
4,91 |
-45,00 |
3,57 |
2,50 |
-221,13 |
17,54 |
12,29 |
Итого судно |
1816,37 |
6,21 |
0,02 |
2,94 |
11286 |
34,78 |
5346,05 |
"Судно с полными запасами" |
|||||||
1. Груз |
1800,00 |
6,60 |
0,00 |
2,94 |
11880 |
0,00 |
5292,00 |
2. Топливо и смазка |
54,54 |
-29,10 |
0,00 |
2,00 |
-1587 |
0,00 |
109,08 |
3. экипаж с багажом |
1,68 |
-39,70 |
0,00 |
7,70 |
-66,70 |
0,00 |
12,94 |
4. Провизий |
0,12 |
-36,24 |
3,70 |
4,47 |
-4,30 |
0,44 |
0,53 |
5. Питьевая вода |
4,20 |
-34,00 |
4,00 |
4,14 |
-142,80 |
16,80 |
17,39 |
6. Загрязненные воды 10% |
0,55 |
-45,00 |
3,57 |
2,50 |
-24,57 |
1,95 |
1,37 |
Итого судно |
1861,08 |
5,40 |
0,01 |
2,92 |
10055 |
19,19 |
5433,30 |
"10% запасов и полный балласт" |
|||||||
1. Топливо и смазка |
5,45 |
-26,44 |
0,00 |
2,40 |
-144,22 |
0,00 |
13,09 |
2. экипаж с багажом |
1,68 |
-39,70 |
0,00 |
7,70 |
-66,70 |
0,00 |
12,94 |
3. Провизий |
0,12 |
-36,24 |
3,70 |
4,47 |
-4,30 |
0,44 |
0,53 |
4. Питьевая вода |
4,20 |
-34,00 |
4,00 |
4,14 |
-142,80 |
16,80 |
17,39 |
5. Загрязненные воды 90% |
4,91 |
-45,00 |
3,57 |
2,50 |
-221,13 |
17,54 |
12,29 |
6. БЦ в форпике |
70,22 |
42,2 |
0,00 |
2,3 |
2963,453 |
0,00 |
161,5152 |
7. БЦ в вторых бортах |
172,8 |
29,7 |
0,00 |
2,3 |
5132,16 |
0 |
397,44 |
Итого судно |
259,39 |
28,98 |
0,13 |
2,37 |
7516,47 |
34,78 |
615,18 |
"Судно без груза и без балласта 10% запасов" |
|||||||
1. Топливо и смазка |
5,45 |
-26,44 |
0,00 |
2,40 |
-144,22 |
0,00 |
13,09 |
2. Провизий |
0,12 |
-36,24 |
3,70 |
4,47 |
-4,30 |
0,44 |
0,53 |
3. Экипаж с багажом |
1,68 |
-39,70 |
0,00 |
7,70 |
-66,70 |
0,00 |
12,94 |
4. Питьевая вода |
4,20 |
-34,00 |
4,00 |
4,14 |
-142,80 |
16,80 |
17,39 |
5. Загрязненные воды 90% |
4,91 |
-45,00 |
3,57 |
2,50 |
-221,13 |
17,54 |
12,29 |
|
16,37 |
-35,38 |
2,13 |
3,44 |
-579,14 |
34,78 |
56,23 |
Группы нагрузки |
mi |
Xi |
yi |
zi |
M=mx |
M=my |
M=mz |
" Порожнем с запасом водоизмещения" |
|||||||
судно порожнем без ЗВ |
703,80 |
-10,00 |
0 |
2,80 |
-7037,96 |
0,00 |
1970,63 |
Запас водоизмещения |
21,11 |
-10,00 |
0 |
3,36 |
-211,14 |
0 |
70,94 |
судно порожнем с ЗВ |
724,91 |
-10 |
0 |
2,82 |
-7249,10 |
0 |
2041,57 |
" Судно в грузу и 10% запасов" |
|||||||
судно порожнем с ЗВ |
724,91 |
-10,00 |
0 |
2,82 |
-7249,10 |
0 |
2041,57 |
судно в грузу и 10% запасов |
1816,37 |
6,21 |
0,02 |
2,94 |
11286,35 |
34,78 |
5346,05 |
итог |
2541,28 |
1,59 |
0,01 |
2,91 |
4037,26 |
34,78 |
7387,62 |
"Судно порожнем с балластом и 10% запасов" |
|||||||
10% запасов и полный балласт |
259,39 |
28,98 |
0,13 |
2,37 |
7516,47 |
34,78 |
615,18 |
судно порожнем с ЗВ |
724,91 |
-10,00 |
0,00 |
2,82 |
-7249,10 |
0,00 |
2041,57 |
итог |
984,30 |
0,00 |
0,04 |
2,70 |
267,38 |
34,78 |
2656,76 |
10% запасов и полный балласт |
|||||||
10% запасов и полный балласт |
259,39 |
28,98 |
0,13 |
2,37 |
7516,47 |
34,78 |
615,18 |
судно порожнем с ЗВ |
724,91 |
-10,00 |
0 |
2,82 |
-7249,10 |
0 |
2041,57 |
итог |
984,30 |
0,27 |
0,035 |
2,70 |
267,38 |
34,78 |
2656,76 |
"Судно с полными запасами" |
|||||||
"Судно с полными запасами" |
1861,08 |
5,40 |
0,01 |
2,92 |
10055 |
19,19 |
5433,30 |
судно порожнем с ЗВ |
724,91 |
-10,00 |
0,00 |
2,82 |
-7249,10 |
0,00 |
2041,57 |
итог |
2585,99 |
1,08 |
0,01 |
2,89 |
2805,43 |
19,19 |
7474,87 |
