3.3.3 Расчет винтов на полное использование мощности.
Таблица 3.3.-3.
|
|
|
|
|
|
||
Расчет винтов на полное использование мощности |
|
||||||
№ |
Np= |
610,47 |
|
||||
n= |
5,00 |
|
|||||
ψ= |
0,25 |
|
|||||
t= |
0,21 |
|
|||||
z= |
4,00 |
|
|||||
θ= |
0,58 |
|
|||||
1 |
2 |
4 |
|
||||
1 |
υ-последовательными приближениями |
4,74 |
|
||||
2 |
|
1,85 |
|
||||
3 |
|
0,48 |
|
||||
4 |
|
0,98 |
|
||||
7 |
|
0,62 |
|
||||
10 |
|
1,973 |
|
||||
11 |
|
2,31 |
|
||||
12 |
|
2,16 |
|
||||
13 |
|
0,36 |
|
||||
14 |
|
0,15 |
|
||||
15 |
|
5,50 |
|
||||
16 |
|
125,4 |
|
||||
Из расчета видно, что гребной винт имеющий диаметр D=1,97 м; шаговое отношение H/D=0,98 и дисковое отношение Θ=0,58 обеспечивает судну скорость v=19,80 км/ч при полном использовании мощности СЭУ.
3.3.4 Уточнение числа лопастей и дискового отношения.
Правильность выбора числа лопастей приближенно проверяется по величине расчетных коэффициентов:
Таблица 3.3.-4.
Уточнение числа лопастей и дискового отношения открытого гребного винта |
||
D= |
1,97 |
м |
υp= |
5,50 |
м/с |
ρ= |
1 |
т/м3 |
P= |
125,39 |
кН |
n= |
14 |
0б/с |
z= |
4 |
|
|
0,04328 |
|
|
0,36525 |
|
|
0,00382 |
|
|
0,055 |
|
|
1,15 |
|
δmax= |
0,09 |
|
|
2,51263 |
|
|
0,1 |
|
|
1,6 |
|
po= |
27000 |
Н/м2 |
pd= |
890 |
Н/м2 |
По результатам расчета построен «Теоретический чертеж гребного винта» №ДП.180108.СМ-0643-03.