- •Организация контроля качества предоставления экспедиторских услуг на зао «лмз»
- •Содержание
- •Введение
- •Раздел 1 предоставление экспедиторских услуг в россии.
- •1.1 Понятие экспедиторских услуг на железнодорожном транспорте.
- •1.2 Подтверждение соответствия экспедиторских услуг, систем управления в области железнодорожного транспорта; проведение работ по стандартизации.
- •1.3 Нормативно-правовая база по организации перевозок.
- •Раздел 2 организационные основы контроля и предоставления экспедиторских услуг на зао «лмз»
- •2.1 Общая характеристика зао «лмз» и его взаимодействие с оао «Российские железные дороги» (оао «ржд»)
- •2.2 Оценка качества экспедиторских услуг и ее критерии в зао «лмз»
- •2.3 Электронно-цифровая подпись в автоматизированной системе этран
- •2.4. Проведение самооценки деятельности и предложения по улучшению качества экспедиторских услуг в зао «лмз».
- •Заключение
- •Список использованных источников
Раздел 1 предоставление экспедиторских услуг в россии.
1.1 Понятие экспедиторских услуг на железнодорожном транспорте.
Законодательство об экспедиционной деятельности в России основывается на положениях Главы 41 Гражданского кодекса РФ «Транспортная экспедиция». В соответствии с п.3, ст. 801 гл.41, условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом об экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами. Таким образом, уже в 1995 году, когда был принят Гражданский кодекс, было также установлено, что в России на основании и в развитие Кодекса должно быть создано специальное законодательство, которое бы развивало сформулированные в нем основы транспортного экспедирования в стране (договор транспортной экспедиции; его форма; ответственность экспедитора по этому договору; предоставление экспедитору необходимых ему документов и информации; исполнение обязанностей экспедитора третьим лицом; возможность одностороннего отказа от исполнения договора) [4].
11 июня 2003 года
Государственная дума приняла, а Президент
Российской Федерации 30 июня 2003 года
подписал Федеральный закон «О
транспортно-экспедиционной деятельности».
Федеральный закон определяет порядок
осуществления экспедиционной деятельности
- порядок оказания услуг по организации
перевозок груза любыми видами транспорта
и оформлению перевозочных, таможенных
и других документов, необходимых для
осуществления перевозок грузов (далее
экспедиционные услуги). Положение
Закона не распространяется на
экспедиционную деятельность,
осуществляемую в области почтовой
связи. Закон впервые определяет
экспедитора как организатора перевозки
грузов, что является значительным
шагом
вперед в правовом положении экспедитора
как важного звена в продвижении груза
(товара) от производителя к потребителю.
С принятием Закона экспедитор получил право организовывать перевозки всеми видами транспорта и экспедиционное обслуживание, в первую очередь, грузовладельца и защиту его интересов. Ст. 2 Закона ввела в систему правоотношений экспедитора и грузовладельца понятие «Правила экспедиционной деятельности» (ТЭД). Они утверждаются Правительством Российской Федерации. Сам этот факт обеспечивает повышение качества экспедиционных услуг, снижение издержек при перевозках грузов, поскольку четко регулирует отношения между экспедитором и грузовладельцем.
Закон определяет правовое регулирование экспедиционной деятельности. Отношения между экспедитором и клиентом (грузоотправителем, грузополучателем) регулируется Гражданским кодексом РФ, самим Законом и Правилами, другими федеральными законами, актами Президента и Правительства Российской Федерации, иными нормативными актами РФ, издаваемыми в соответствии с ними. Отношения экспедитора с перевозчиками на различных видах транспорта регулируются Гражданским Кодексом РФ, транспортными уставами и кодексами [7].
Экспедиторские
услуги регламентируются ГОСТом Р
52298-2004 «Услуги экспедиторские».
Вышеуказанный стандарт устанавливает
классификацию экспедиторских услуг,
оказываемых на транспорте всех видов
грузоотправителям и грузополучателям,
общие требования к качеству этих услуг
и методы их контроля, а также
распространяется на экспедиторские
услуги, оказываемые экспедиторскими
предприятиями при организации перевозок
грузов. Услуги по участию в переговорах
по заключению контрактов купли-продажи
товаров означают участие в переговорах
экспедитора с целью выработать правильное
решение грузовладельцем по выбору
транспортных условий, транспортных
средств, условий поставки товаров при
обеспечении сохранности товаров,
своевременной
и экономичной доставки. Услуги,
оказываемые потребителю экспедитором,
должны соответствовать требованиям
стандарта ГОСТ Р 52298-2004. Экспедиторские
услуги оказывают на основании договора,
заключаемого между экспедитором и
грузоотправителем на выполнение всего
комплекса услуг по организации доставки
груза или услуг отдельных видов.
Экспедиторские услуги, оказываемые
потребителю при перевозке грузов в
межгосударственных и международных
сообщениях, должны соответствовать
требованиям международных договоров
и соглашений, заключенных между
Российской Федерацией и другими
странами, участвующими в перевозках.
При оказании экспедиторских услуг
оформление комплекта перевозочных и
других документов проводят в соответствии
с Правилами перевозки грузов и
нормативными правовыми актами, которые
устанавливают порядок перевозок
отдельных категорий грузов по видам
транспорта. Услуги по страхованию
грузов, платежно-финансовые услуги, а
также услуги по таможенному оформлению
грузов и транспортных средств должны
соответствовать законодательству и
соответствующим нормативным документам
федеральных органов исполнительной
власти. Услуги, оказываемые экспедитором,
должны учитывать интересы потребителя,
мировой опыт и соответствовать таким
требованиям как: комплексность; точность
и своевременность исполнения;
безопасность; обеспечение сохранности
груза; этичность обслуживающего
персонала; информативность [6].
