Передаточное число

Червячные передачи (плакат)

Червячная передача— механизм для передачи вращения ме­жду валами посредством винта (червяка 1) и сопряженного с ним червячного колеса 2.

Классификация червячных передач

1. По форме червяка: цилиндрические, глобоидные

2. По форме профиля витка: архимедов червяк, эвольвентный червяк, конволютный червяк

3. По числу заходов: однозаходные, многозаходные

4. По направлению витка: левые, правые

Червячные передачи применяют при небольших и средних мощностях в разных отраслях машиностроения (станки, подъемно-транспортные мех-мы, транспорт и т.д.)

Передаточное число

,

где - число зубьев червячной передачи; - число витков червяка.

Достоинства:

• возможность получения больших передаточных чисел (одной па­рой — от 8 до 100, а в кинематических передачах — до 1000);

• плавность и бесшумность работы;

• возможность выполнения самотормозящей передачи;

• компактность и сравнительно небольшая масса конструкции пере­дачи.

Недостатки:

• сравнительно невысокий КПД (0,7—0,92), в самотормозящих переда­чах — до 0,5;

• сильный нагрев передачи при длительной работе;

• необходимость применения для колеса дорогих антифрикционных материалов;

• небольшие по сравнению с зубчатой передачей передаваемые мощ­ности (до 200 кВт, чаще — до 50 кВт).

Б-19

1. Основы расчёта на прочность и жесткость элементов конструкции при кручении.

Кручение – вид нагружения бруса, при котором внутренние силы в его поперечных сечениях приводятся только к крутящему моменту Мz = Tk

Брус, работающий на кручение называется валом.

Крутящий момент определяют методом сечений. Крутящий момент считается положительным, если при взгляде на проведенное сечение он направлен по часовой стрелке. Крутящий момент в произвольном сечении бруса численно равен алгебраической сумме моментов относительно продольной оси всех внешних сил, приложенных по одну сторону от рассматриваемого сечения. По результатам расчета строят график изменения моментов по длине бруса – эпюру крутящих моментов. Опасным является поперечное сечение с наибольшим по модулю крутящим моментом. В поперечных сечениях вала возникают только касательные напряжения τ, неравномерно распределенные по сечению.

Тk

τρ= ─ * ρ ,

Iρ

Тк – крутящий момент (Нм).

Опасными являются точки контура поперечного сечения вала, в которых действуют наибольшие касательные напряжения τ max.

Условие прочности:

Тк

τ max = ─ ≤ [τ]

Wp

[τ] – (Па), Wρ- (м³)- полярный момент сопротивления.

Три вида расчетов на прочность:

1. Проверка прочности вала.

τ max ≤ [τ]

2. определение допускаемой нагрузки

Тк ≤ [τ] *Wρ,

3.Определение размеров поперечного сечения

Тк

Wρ ≥ ─

[τ]

Расчёт на жесткость: Угол закручивания

Ткι

φ = ─

GIρ

l- длина (м), G – модуль сдвига, Iρ – полярный момент инерции (м)

φ Тк

θ = ─ = ----

ι GIρ

относительный угол закручивания Iρ = 0,1d. Условие жесткости

Тк 180º

θ max= ─ * ─ ≤ [θ]

GIρ π

θ- (рад/м). Три вида расчета на жесткость: 1. проверка жесткости, 2. определение допускаемой нагрузки, 3. определение размеров вала.