1 Понятие товародвижения на складе

Под товародвижением понимается процесс физического перемещения продукта от производителя до потребителя, сопровождающийся передачей информации и перераспределением финансовых средств, участвующих в нем хозяйствующих субъектов.

Наиболее распространенным на сегодня является подход к товародвижению как научно-практическому направлению хозяйствования, заключающемуся в эффективном управлении, материальными и информационными потоками в сфере товарообращения.

Совет по логистическому управлению в США формулирует содержание понятия логистики следующим образом: «Процесс планирования, выполнения планов и контроля за эффективным, экономным, с точки зрения затрат, хранением и перемещением сырья, производственных запасов, готовой продукции и относящейся к перечисленному, информации с момента производства до момента потребления с целью улучшения обслуживания клиентуры»[25, c. 19].

Материальные и информационные потоки взаимосвязаны и органически сопряжены в логистических системах и процессах. Тем более, если рассматривать информационно-программное обеспечение как инструмент управления материалопотоками, как программно-компьютерное обеспечение логистического управления потоками материалов и информации.

Таким образом, всю систему товародвижения можно рассматривать в двух аспектах, рисунок1.1.

Рисунок1.1 – Система товародвижения в двух аспектах

Примечание – Источник: составлено автором на основании [6, c. 117].

Как показывает рисунок1.1, задачей изучения комплексного процесса товародвижения является, с одной стороны, рациональное построение материального потока, а с другой – овладение методами управления процессов переработки экономической информации. Довести товар от производителя до потребителя означает организовывать его перемещение практическим путем, с минимальными совокупными издержками, в нужное для потребителя время, в заданном количестве, а также в состоянии пригодном для розничной продажи и потребления.

Товародвижение – это деятельность по планированию, претворению в жизнь и контролю за физическим перемещением материалов и готовых изделий от мест их происхождения к местам использования с целью удовлетворения путей потребителя и с выгодой для себя [3, c. 297].

Логистику товародвижения отличают присущие ей узловые элемен­ты, имеющие ключевое значение для данной сферы логистики (таблица 1.1).

Таблица 1.1 – Элементы логистики товародвижения

Элемент	Характеристика элемента
1.Хозяйственные связи между изготовителями материалов, изделий, оборудования и их потребителя­ми	В процессе реализации, продажи и купли выпускаемая продукция выступает в качестве товаров, которые приобретаются на товарных рын­ках непосредственно потребителями или закупаются предприятиями и организациями - коммерческими посредниками между производителями и потребителями.
2. Товары	После завершения непосредственно производственного процесса и до его возобновления у производственных потребителей това­ры складируются и перевозятся. Процесс товародвижения начинается на складах готовой продукции и заканчивается с поступлением товаров на материальные или потребительские склады.
3. Склады и запасы продукции	Склады составля­ют не только важнейший элемент логистики товародвижения, но мате­риально-техническую базу процесса товародвижения, а запасы являются всеобщей фор­мой нахождения товаров в процессе товародвижения.
4. Те­кущие и единовременные затраты на всех стадиях и на все операции то­вародвижения	Учитываются и анализируются в комплексе, оптимизи­руются и относятся на единицу реальногоматериалопотока. Данный элемент наиболее существенно отличает логистику товародвижения от других областей логистики.

Примечание – Источник: составлено автором на основании [10, с. 98].

Составляющими элементами данной системы, как правило, являются: транспортировка, обработка заказов, упаковка и обработка товаров, поддержание запасов, складирование, а также любая форма информации о товаре или услуге, распределение и сбыт продукции.

Среди перечисленных элементов товародвижения большинство авторов особо выделяют четыре, рисунок 1.2.

Рисунок 1.2 – Основные элементы товародвижения

Примечание – Источник: составлено автором.

Рассмотрим более подробно каждый из этих элементов.

1. Обработка заказов– начинается с получения заказа от клиента. Отдел заказов готовит счета-фактуры и рассылает их разным подразделениям фирмы. Изделия, отсутствующие в наличии, записываются в задолженность. Отгружаемые изделия сопровождаются отгрузочной и платежной документацией. Копии отгрузочных т платежных документов направляются различным подразделениям фирмы[13, c. 73].

2. Складирование. Роль складов в процессе товародвижения трудно переоценить, ведь перемещение предметов потребления из сферы производства в сферу потребления в процессе товародвижения невозможно без образования в определенных местах необходимых товарных запасов, для хранения которых нужны соответствующие складские устройства.

Складское хозяйство предприятия представляет собой комплекс взаимодействующих элементов, который представляет собой многоуровневую иерархическую систему, выполняющую свои операции в определённой (технологической) последовательности [5, с. 176].

С учётом разнообразия выполняемых операций и обширной номенклатуры технических средств система складского хозяйства характеризуется обособлением большого числа специализированных подразделений, которые делятся на два класса: обслуживающие технические средства и удовлетворяющие технологические потребности предприятия.

Размещение складского хозяйства на территории предприятия должно обеспечивать наиболее эффективные способы работы складов. Большое значение имеет и внутренняя планировка складов. При её выборе имеют значение следующие вопросы: размещение рядов стеллажей (штабелей) и межстелажных проездов, взаимное размещение основных технологических зон (приёма, хранения, комплектации и сортировки, отправления грузов).

Функции подразделений складского хозяйства:

• планирование работ;

• приемка, обработка (в том числе сортировка) грузов;

• организация надлежащего хранения (создание условий для исключения повреждений порчи; поддержание необходимой температуры, влажности);

• постоянный контроль и учет движения материальных ценностей;

• своевременное обеспечение производственного процесса материалами, комплектующими изделиями и т.д.; создание условий, предотвращающих хищение материальных ценностей;

• строгое соблюдение противопожарных мер безопасности;

• комплектование готовой продукции, ее консервация, упаковка подготовка отгрузочной документации и отгрузка [22, c. 172].

Рациональная организация складских операций позволяет руководству предприятия иметь необходимые сведения о наличии товарно-материальных ценностей на складах и своевременно принимать решения об их пополнении и бесперебойном обеспечении производства.

Организация складских операций включает следующие основные элементы: приемку, хранение, учет и контроль за отпуском материальных ценностей.

3. Поддержание товарно-материальных запасов.Накопление нормальных товарных запасов — важная роль складов в процессе товародвижения, обеспечивающая непрерывность и планомерность движения общественного продукта из сферы производства в сферу потребления.Образование товарных запасов связано с необходимостью их хранения. Организовать оптимальное хранение — первейшая задача товарного склада. По мере повышения уровня сервиса для клиентов издержки на поддержание товарно-материальных запасов стремительно растут. Руководству необходимо будет знать, в достаточной ли мере возрастут сбыт и доходы, чтобы оправдать увеличение объема товарных запасов. Только после этого оно может решить, следует ли заказывать дополнительные партии товара, а если заказывать, то в каких именно количествах [11, с. 48].

4. Транспортировка. От выбора перевозчика зависит и уровень цен товаров, и своевременность их доставки, и состояние товаров в момент их прибытия к местам назначения. При отгрузке товаров складам, дилерам и потребителям фирма может выбирать из пяти видов транспорта: железнодорожный, водный, автомобильный, трубопроводный и воздушный [23, с. 73].

На практике различают две формы товародвижения: складскую и транзитную.

Складская форма товародвижения – форма товародвижения от производителя в места продажи или потребления через одно или несколько складских звеньев посредников.

Транзитная форма товародвижения – форма товародвижения от производителя непосредственно в места продажи или потребления, минуя склады посредников.

Транзитная форма товародвижения эффективна при необходимости получения специальных материалов и изделий, произведенных конкретным изготовителем, потребления крупными партиями. Использование складской формы поставки продукции обусловлено, в основном, получением комплектующих деталей, заказанных у нескольких изготовителей и потребляемых обычно мелкими партиями или в комплект [21, с. 194].

Особенность складывающейся ситуации в современных условиях заключается в том, что оптимальное управление субъектами товарного производства, обмена и потребления может быть достигнуто лишь в случае реализации логистического подхода – рассмотрения и реализации различных стадий товародвижения в рамках единой системы.

Отразим в таблице 1.2 основные признаки системы управления товародвижением.

Таблица 1.2 – Признаки системы управления товародвижением

Признак	Характеристика
Целостность	Система управления процессом товародвижения не может функционировать без транспорта, осуществляющего движение материального потока, без запасов материально-технических ресурсов, обеспечивающих постоянное наличие сырья, материалов, полуфабрикатов, комплектующих и готовых изделий, а также бесперебойность их реализации, без складов для хранения необходимых запасов продукции.
Структурированность	Система управления процессом товародвижения имеет множество структур в подсистемах в зависимости от уровня управления материальным потоком и функционального назначения подсистемы. Данная система функционирует: в материальном производстве, следовательно, связана с организацией и планированием производственного процесса; в торговле, следовательно, связана с торговыми структурами; в услугах различного рода, следовательно, связана со структурами и функциями сервисного обслуживания
Иерархичность	В системе, управления процессом товародвижения, например в складском хозяйстве, которое; является подсистемой, возможна следующая иерархия: склад в магазине (как подсистема) — компонент распределительного склада в городе (как подсистема) — компонент мощного регионального или межрегионального распределительного складского комплекса (как подсистема общей системы)
Множественность описания каждой отдельной подсистемы (в зависимости от уровня управления)	Система управления процессом товародвижения имеет множество моделей управления в складском и транспортном хозяйстве, в управлении запасами, в управлении материально-техническим снабжением в зависимости от субъекта хозяйствования — его статуса, производственной деятельности, структуры, количественных составляющих, мощности и других экономических, организационных и технических компонентов.

Примечание – Источник: составлено автором на основании [2, с. 153].

В процессе управления товародвижением решается множество разнообразных задач. Это задачи прогнозирования спроса и производства, а следовательно, и объема перевозок, задачи определения оптимальных объемов и направлений материальных потоков, задачи организации складирования, упаковки, транспортировки и многие другие.

Сторонники системного подхода разбивают систему управления товародвижением на различные подсистемы, функционирующие на соответствующих уровнях управления и организованные по функциональному назначению. При данном подходе к пониманию сложной системы под подсистемой подразумевают управление как элемент или функцию организованных систем, которые обеспечивают сохранение их определенной структуры, поддерживают определенный режим деятельности, реализуют конкретные программы и цели деятельности. Тогда под подсистемой понимается определенная функция системы управления, а само управление как совокупность подсистем отражает отдельные направления управленческой деятельности. При этом цели, методы и принципы в отдельных подсистемах частично могут совпадать, например, снижение логистических издержек; оптимизация логистических операций; рационализация использования материально-технических ресурсов.

Другая часть авторов под организацией управления товародвижением подразумевают управление материальным потоком [19, с. 212].

Резюмируя вышесказанное необходимо отметить, что внедрение логистических подходов в управлении товародвижением приобрело большую актуальность на современном этапе развития экономики. Это связано с интенсификацией и расширением товарно-денежных отношений, с динамичным увеличением горизонтальных хозяйственных связей между предприятиями и организациями сопряженных отраслей. Возросли возможности для улучшения их взаимодействия на основе расширения хозяйственной самостоятельности и инициативы посреднических структур и транспортных предприятий, совершенствование их договорных отношений и взаимного экономического стимулирования.