
- •2 Расчетная часть 7
- •6 Литература. 20
- •7 Графическая часть.
- •Введение
- •Общая часть
- •2 Расчетная часть
- •2.1 Расчет запаса турбинного масла на складе кс.
- •2.2 Расчет маслопроводов кс
- •2.3 Подбор насосов для перекачки масла.
- •3 Технологическая часть
- •3.1 Оснащение склада турбинного масла кс.
- •3.2 Регенерация турбинного масла.
- •3.3 Система охлаждения турбинного масла на кс.
- •4 Организационная часть
- •5 Выводы
Общая часть
Назначение и состав системы маслоснабжения КС.
Система маслоснабжения компрессорной станции должна обеспечивать следующие работы:
прием, хранение и контроль расхода турбинного масла;
очистку отработанного масла;
подачу турбинного масла к агрегатам;
аварийный слив и перелив масла из маслобаков ГПА;
подачу чистого масла в мерную емкость и маслобаки ГПА;
слив отработанного масла на склад;
очистку масла в цехе регенерации;
очистку масла непосредственно в маслобаке КЦ без слива масла на склад.
В состав системы маслоснабжения ( МС )должны входить следующие технологические объекты и оборудование.
Склад масел вместимостью, обеспечивающей запас масла не меньше трехмесячного расхода (90дней) для всех потребителей;
Система маслопроводов чистого и отработанного масла цеха регенерации, а также от склада масел до потребителей;
Цех регенерации оборудованный установками для отчистки масел и насосами для подачи масла к потребителям;
Система маслопроводов, арматура и емкости, обеспечивающие аварийный слив и перелив масла их маслобаков всех ГПА;
Система маслопроводов должна предусматривать возможность промывки и быть защищена от коррозии. Следует применять параллельную прокладку маслопроводов и трубопроводов теплоснабжения для предохранения масла от переохлаждения.
Емкости склада должны быть герметичны, не допускать попадания в масло механических примесей и влаги.
На
складе масел должны быть установлены
чистые емкости под масло общей вместимостью
не менее большегрузной железнодорожной
цистерны - 50
.
На складе масел необходимо иметь
ёмкости: чистого масла, отработанного
масла, регенерированного масла и
аварийного слива масла. Т.е. четыре
резервуара. Дополнительные емкости
выбирают исходя из необходимости
обеспечения аварийного запаса.
Запорная арматурная аварийного
слива масла из маслобаков ГПА должна
быть автоматизирована с управлением по месту установки и в помещении диспетчерской.
2 Расчетная часть
Исходные данные:
Марка газоперекачивающего агрегата (ГПА) --- ГТН-16
Количество агрегатов---4 ГПА.
2.1 Расчет запаса турбинного масла на складе кс.
Для
нормальной работы компрессорной
станции необходим
определённый
запас турбинного масла для газотурбинных
газоперекачи вающих агрегатов. Для
этого допускаем нижеследующие условия.
Принимаем
утечки масла через уплотнение ЦН,
сальники и т. п..
=0,1%
за сутки.
Принимаем
потери на выпаривание масла через
газоотделитель , из маслобака ГТН-16.
=0,16%
за сутки.
Принимаем
потери масла на выгорание в зоне высоких
температур.
=0,14%
за сутки.
Общие потери масла равны в % от емкости маслосистемы, %/сут :
П= + +
П= 0,1+0,16+0,14=0,40 %/сут (1)
Потери
масла для ГПА за сутки в весовых единицах
определяем по формуле,
:
=
×
×
(2)
где - объем маслосистемы, ГТН-16, , =21,5 - из паспорта,
-плотность турбинного масла, , -875,5
=
×21,5×875,5=75,3
Часовой
расход масла ГТН-16,
:
=
(3)
=
=3,13
Т.
е. расход масла превышает норму в
размере 2
Расход масла для всех ГПА за сутки будет равен, :
=n×
(4)
=4×75,3=301,2
Расход масла на вспомогательное оборудование КЦ определяем по формуле, :
=
×
(5)
где α-норма потери масла на вспомогательное оборудование КЦ, α=20%,
=
×301,2=60,2
Общие потери масла в ГПА и вспомогательном оборудовании составят, :
=
+
(6)
=301,2+60,2=361,4
Исходя из норм трехмесячного запаса масла на КС общее количество масла должно быть равно, т:
G= × Т (7)
G=361,4 × 90= 32526 = 32,5 т
Исходя из конечного результата определил, что на КС должно находится постоянно не менее 32,5 тонн турбинного масла.