Современное состояние автомобильного транспорта, его особенности и основные показатели работы

Автомобильный транспорт является одним из самых широко используемых. Выбор автомобильного транспорта в нашей стране обуславливается следующими особенностями.

Особенности автомобильного транспорта

Преимущества:

1.маневренность - возможность концентрации транспорта там, где требуется; срочность и регулярность доставки;

2.возможность организации современных видов доставки (от двери до двери); большая сохранность грузов;

3.большая экономичность при перевозке на небольшие расстояния (до 600 км); 4.применение автотранспорта позволяет ритмичность отправок.

Недостатки:

1.зависимость от дорожной сети;

2.малая грузоподъемность;

3.относительно высокие тарифы.

Показатели  работы  автомобильного  транспорта

Основными показателями являются:

-коэффициент технической готовности - определяют делением количества технически исправных автомобилей на их списочное количество

- коэффициент выпуска на линию - отношение количества дней, фактически отработанных на данном автомобиле, к количеству дней работы АТП

- продолжительность работы на линии - фактическое время пребывания автомобиля на линии с момента выхода из гаража и до его возвращения

- техническая и эксплуатационная скорости

- пробег и коэффициент его использования-выражается в километрах, пройденных автомобилем, и состоит из нулевого пробега, пробега автомобиля с грузом и .пробега без груза

- коэффициент использования грузоподъемности - деление массы фактически перевезенного груза на грузоподъемность автомобиля

- количество перевезенного груза в тоннах; выполненная работа в тонно-километрах.

Современное состояние железнодорожного транспорта, его особенности и основные показатели работы

На данный момент казахстанские железные дороги обеспечивают 68 % всего грузооборота и свыше 57 % пассажиропотока страны.

Протяжённость железных дорог в Казахстане превышает 15 тыс. км. 16 стыковых пунктов (11 с Россией, 2 с Узбекистаном, 1 с Киргизией, 2 с Китаем) соединяют железнодорожную систему Казахстана с соседними государствами. Железнодорожные системы России и Казахстана чрезвычайно взаимозависимы. В рамках стратегии развития транспорта в Казахстане до 2017 года будет построено почти 1 400 км новых и электрифицировано 2 700 км существующих железнодорожных участков.

Показатели: объем грузовых перевозок, грузооборот, число перевезенных пассажиров, пассажирооборот, приведенная продукция транспорта, грузонапряженность, оборот вагона, производительность труда, себестоимость перевозок, доходность, прибыль и рентабельность.

Современное техническое оснащение автомобильного транспорта страны

Техническую базу современного автомобильного транспорта составляют: подвижной состав, дороги, автотранспортные предприятия. Подвижной состав состоит из автомобилей, полуприцепов и прицепов. Автомобили как активные самодвижущиеся единицы представляют собой главную и наиболее сложную часть подвижного состава, определяющую технический уровень и экономико-эксплуатационные характеристики всех других элементов оснащения. Полуприцепы и прицепы — это безмоторные повозки для грузов или пассажиров. По своему основному назначению автомобили разделяются на транспортные, специальные и спортивные.

 Автомобильные дороги представляют собой комплекс инженерных сооружений, обеспечивающий независимо от времени года суток и погодных условий возможность непрерывного безопасного и экономичного движения автомобилей с расчетными нагрузками и скоростями.

Автотранспортные предприятия представляют собой основные линейные подразделения автомобильного транспорта, предназначенные для содержания подвижного состава в исправном и работоспособном состоянии, обеспечения его рационального использования и непосредственной организации перевозочного процесса в соответствии с государственными заданиями и потребностями клиентуры.