
- •Введение
- •1.1 Распределение между видами транспорта
- •1.2 Классификация грузов
- •1.3 Грузопотоки и их характеристика
- •1.4 Факторы, действующие на груз
- •1.5 Классификация и характеристика грузовых перевозок
- •1.5.1 Железнодорожный транспорт.
- •1.5.2 Автомобильный транспорт.
- •1.5.3 Речной транспорт.
- •1.5.4 Морской транспорт.
- •1.1 Решение задачи "Экономическая оценка эффективности функционирования логистической системы а примере транспортного комплекса".
- •1.2 Расчет грузооборота
- •1.3 Расчет доходов по видам транспортных средств
- •1.5 Расчет прибыли транспортной компании
- •1.6 Определение рентабельности
- •1.7 Расчет численности работников в планируемом периоде
- •1.8 Изменение уровня производительности труда
- •1.9 Расчет себестоимости перевозок
- •Заключение
- •Библиографический список
1.3 Грузопотоки и их характеристика
Грузопотоком называется количество грузов в тоннах, перевозимых в одном направлении за определенный период времени. Грузопоток состоит из различных грузов, структура которых подразделяется на три вида: отраслевую, групповую и родовую.
Отраслевая структура грузопотока определяется принадлежностью груза к какой-либо отрасли народного хозяйства, например, продукция машиностроительной, текстильной, горнорудной или другой отрасли промышленности.
Групповая структура характеризуется принадлежностью грузов к определенной группе по их общему назначению (строительные материалы, топливо и т.п.).
Родовая структура характеризуется распределением грузов по свойствам, только им присущим, например зерновые, нефтепродукты, овощи. Родовой тип структуры позволяет наиболее правильно решать вопросы планирования и организации перевозок, а также выбирать подвижной состав для выполнения транспортной работы.
1.4 Факторы, действующие на груз
На груз в процессе доставки его от поставщика до потребителя влияют три группы внешних воздействий:
Механические - удары, толчки, вибрация, статические нагрузки, трение, возникающие в процессе транспортирования, погрузочно-разгрузочных работ, перегрузки, складирования и др. Как правило, механические воздействия на груз возникают из-за неисправности кузовов подвижного состава, погрузочно-разгрузочных механизмов и машин, грузозахватных устройств, складского оборудования, неправильного размещения груза в кузове подвижного состава, нарушения технологических процессов доставки груза;
Климатические - атмосферные осадки, газовый состав, температура, влажность, запыленность воздуха, наличие в его составе микробиологических форм, свет;
Биологические - влияние жизнедеятельности микроорганизмов, насекомых, грызунов.
Под действием указанных факторов в массе груза происходят различные физико-химические, биохимические, микробиологические и другие процессы, свойственные отдельным видам продукции, приводящие к порче груза.
1.5 Классификация и характеристика грузовых перевозок
На каждом виде транспорта установлены различные виды грузовых сообщений, отправок и скорости перевозок грузов.
1.5.1 Железнодорожный транспорт.
Виды грузовых сообщений:
местное - в пределах одной дороги;
прямое - в пределах двух и более дорог;
прямое смешанное (железнодорожно-водное) - перевозка по единому перевозочному документу с участием железнодорожного и водного транспорта;
прямое смешанное (железнодорожно-автомобильное) - по единому перевозочному документу с участием железнодорожного и автомобильного транспорта;
прямое международное - по единому перевозочному документу с участием дорог двух или более государств.
Кроме того, Уставом железных дорог РФ предусмотрены прямые, смешные железнодорожный-водно-автомобильные, железнодорожные-воздушные и другие
В зависимости от количества груза, принятого по одной накладной, перевозки выполняются мелкими, малотоннажными,повагонными, групповыми и маршрутными отправками.
Мелкой отправкой считается партия груза массой до 10т и объемом не более 1/3 вместимости крытого четырехосного вагона, полувагона или площади четырехосной платформы.
Малотоннажной отправкой считается партия груза массой от 10 до 25 т и объемом не более половины вместимости четырехосного вагона. Для подвагонной отправки требуется отдельный вагон.
Групповая отправка - это такое количество груза, для которого требуется более одного вагона, но меньшего маршрута.
Маршрутной отправкой считается партия груза, предъявляемого к перевозке по одной накладной, для которого необходимо такое количество вагонов, которое соответствует по массе норме маршрута (поезда).
Скорость доставки подразделяют на следующие виды:
грузовая – перевозки осуществляются в обычных грузовых поездах;
большая – в ускоренных поездах (скоропортящиеся грузы);
пассажирская – перевозка багажа и грузов с пассажирским поездом.