8.1 Планування і організація управління автомобільними перевезеннями в умовах нс

8.2.1 Організація автоколони

З метою кращого управління і чіткої роботи автотранспорту при евакуаційних перевезень на базі автопідприємств створюються автоколони у складі 15…30 автомобілів. Автомобілі дрібних підприємств приписуються до великих підприємств і поступають в їхнє підпорядкування при виконанні задач ЦЗ.

На кожну автоколону при цьому призначаються (рис.8.1 та 8.2):

• начальник колони – з числа керівних робітників, механіків або водіїв високої кваліфікації;

• заступник начальника колони з технічної частини – з числа механіків з ремонту або ремонтників високої кваліфікації.

У випадку ділення колони кожен з них може очолити колону машин. Крім того, кожній автоколоні призначається технічне замикання. Склад технічного замикання і місто його слідування визначається начальником автоколони, виходячи з характеру задачі, побудови колони і особливостей руху.

До складу технічного замикання виділяються засоби ремонту гусеничних та колісних машин, автотягачі, автокрани, машини із запасними частинами, паливно-мастильними матеріалами і медичний персонал із санітарною

54

машиною. Начальником технічного замикання призначається один з водіїв достатньої кваліфікації.

Рисунок 8.1 – Схема автоколони ЦЗ для евакуаційних перевезень людей

Технічне замикання колони визначає причини зупинки машин, надає допомогу водіям у їх відновленні. Евакуює несправні і застряглі машини з маршруту руху, проводить нетривалий (до однієї години) поточний ремонт пошкоджених машин на місці.

При організації автоколон виходять з норм посадки людей на транспорт (табл. 8.1). Норми завантаження матеріальних засобів визначаються з вантажопідйомності автомобіля.

55

Рисунок 8.2 – Схема автоколони ЦЗ для евакуаційних перевезень вантажів

Таблиця 8.1 – Норми посадки людей на транспорт

№ п/п	Вид транспорту	Модель	Пасажировмісткість, чол.
1	Автобуси	РАФ	10
		ПАЗ, "Богдан"	30
		КАВЗ	30
		ЛАЗ	40
		ЛіАЗ	60
		Ікарус	70
2	Вантажні автомобілі	ГАЗ-53	25
		ЗІЛ-130	25
		МАЗ-500	35
		Теж саме з причепом	50
		УРАЛ-377	35
		КрАЗ-255, КамАЗ	40
		Теж саме з причепом	55
3	Самоскиди	ГАЗ-53	15
		ЗІЛ-555	12
		МАЗ-505	20

56

При плануванні автоперевезень приймаються наступні установлені середні швидкості руху автоколон: уночі 25…30 км/год, удень 30…40 км/год.

У графіку руху автоколон відображаються:

- номер автоколони;

- кількість машин у автоколоні, у тому числі автобусів, вантажівок, самоскидів, спеціальних легкових;

- місткість автоколони (чол.);

- вантажопідйомність;

- графіки використання колони по днях і годинах доби;

- схема маршруту руху зі шкалою відстаней.