- •Запитання
- •Умови рівноваги тіл, які перебувають під дією просторової системи сил. Урахування сил тертя
- •2. Осьовий розтяг і стиск. Напруження та деформації. Розрахунок на міцність елементів конструкцій
- •3. Зсув (зріз). Напруження та деформації. Розрахунки на міцність
- •4. Кручення. Напруження та деформації. Розрахунки на міцність і жорсткість
- •5. Згин. Напруження та деформації. Розрахунок на міцність по нормальних напруженнях
- •6. Міцність при змінних навантаженнях. Крива витривалості. Фактори, що впливають на втомну міцність
- •7. Фрикційні передачі. Основні параметри, переваги та недоліки. Розрахунок котків на міцність
- •8. Пасові передачі. Основні параметри передачі, передаточне відношення, переваги і недоліки пасових передач
- •9. Ланцюгові передачі. Будова, основні параметри
- •10. Зубчаста циліндрична прямозуба передача. Основні параметри, передаточне число, переваги і недоліки. Способи виготовлення зубчастих коліс
- •11. Черв’ячні передачі. Основні геометричні та кінематичні параметри, коефіцієнт корисної дії. Особливості розрахунку черв’ячних передач
- •12. Осі та вали, їх призначення і конструктивні види. Принципи розрахунку осей і валів
- •13. Підшипники ковзання. Основні типи. Визначення діаметра та довжини вкладиша
- •14. Підшипники кочення. Класифікація, переваги і недоліки, принцип підбору підшипників кочення
- •15. Різьбові з’єднання. Основні геометричні параметри різьб. Основи розрахунку болтових з’єднань
- •16. Види нерознімних з’єднань. Загальна характеристика, переваги, недоліки та застосування. Розрахунок зварних і заклепкових з’єднань
- •17. Підйомні машини. Характеристика, основні види, їх конструкції та застосування
- •18.Конвейєри. Основні види, їх характеристика. Конструкції конвейєрів, галузі використання
- •19. Гідравлічні машини, їх класифікація та галузі використання. Гідравлічний удар. Явище кавітації
12. Осі та вали, їх призначення і конструктивні види. Принципи розрахунку осей і валів
Деталь, на яку насаджають (рухомо чи нерухомо) обертальні пристрої (блоки, зубчасті колеса, шківи тощо) називають віссю або валом. Осі та вали різняться між собою за умовами роботи. Вісь не передає обертального моменту і працює тільки на згин. Вісь може обертатись або бути нерухомою.
Вал зажди обертається і завжди передає обертальний момент.
Вали класифікуються таким чином. За призначенням вони поділяються на вали передач, які несуть зубчасті колеса, шківи, зірочки та інші деталі або складальні одиниці передач; корінні вали, які крім деталей передач несуть ще й робочі органи виробничих машин або машин-двигунів. За формою геометричної осі вали бувають: прямі; кривошипні та колінчасті, які використовують не тільки для передачі моменту, а й для перетворення обертального руху в зворотно-поступальний або, навпаки; гнучкі – із змінюваною формою геометричної осі. За формою і конструктивними ознаками розрізняють гладкі вали, сталого поперечного перерізу; ступінчасто-змінного поперечного перерізу.
Посадочні поверхні осей і валів обробляють на токарних і шліфувальних верстатах з шорсткістю Ra=2,5÷0,63мкм. Для зменшення концентрації напружень у місцях переходу від одного перерізу вала (осі) до іншого рекомендується плавно змінювати діаметр.
Розрахунок осей і валів Оскільки вісь не передає крутного моменту і працює на згин, то умова міцності осі має вигляд:
,
де
– напруження, які виникають у поперечних
перерізах; Мзг
–
згинальний момент, який діє в поперечному
перерізі;
– момент опору поперечного перерізу
відносно осі (для круглого суцільного
поперечного перерізу);
– допустимі напруження на згин для
матеріалу, з якого виготовлена вісь; d
–
діаметр осі.
Максимальне значення згинального моменту визначають з побудови епюр згинальних моментів.
Із умови міцності визначають діаметр осі d:
.
Вал завжди працює на деформацію кручення і згину. Розрахунок вала виконують у два етапи.
На першому етапі проводять орієнтовний розрахунок із умови міцності на деформацію кручення:
,
де
– дотичні напруження, які виникають у
поперечних перерізах вала; Мкр
– крутний момент;
– полярний момент опору поперечного
перерізу (для круглого суцільного
перерізу);
– допустимі напруження для матеріалу,
з якого виготовлений вал.
Із умови міцності визначають діаметр вала:
.
На другому етапі проводять перевірний розрахунок вала на згин з крученням, застосовуючи третю або четверту теорії міцності.
За третьою теорією міцності (теорія найбільших дотичних напружень) еквівалентні напруження визначають як:
.
За четвертою теорією міцності (енергетична теорія міцності):
,
де
–
сумарний згинальний момент;
– статичний момент опору площі поперечного
перерізу відносно осі (для круглого
суцільного перерізу);
– згинальний момент у вертикальній
площині;
– згинальний момент у горизонтальній
площині.
Допустиме напруження для валів і осей, що обертаються, визначають за формулою :
;
для нерухомих осей:
,
де
– коефіцієнт режиму навантаження при
розрахунку на згин ;
– границя
витривалості при симетричному циклі
напружень;
– потрібний коефіцієнт запасу міцності;
– коефіцієнт концентрації напружень.
