
- •Запитання
- •Умови рівноваги тіл, які перебувають під дією просторової системи сил. Урахування сил тертя
- •2. Осьовий розтяг і стиск. Напруження та деформації. Розрахунок на міцність елементів конструкцій
- •3. Зсув (зріз). Напруження та деформації. Розрахунки на міцність
- •4. Кручення. Напруження та деформації. Розрахунки на міцність і жорсткість
- •5. Згин. Напруження та деформації. Розрахунок на міцність по нормальних напруженнях
- •6. Міцність при змінних навантаженнях. Крива витривалості. Фактори, що впливають на втомну міцність
- •7. Фрикційні передачі. Основні параметри, переваги та недоліки. Розрахунок котків на міцність
- •8. Пасові передачі. Основні параметри передачі, передаточне відношення, переваги і недоліки пасових передач
- •9. Ланцюгові передачі. Будова, основні параметри
- •10. Зубчаста циліндрична прямозуба передача. Основні параметри, передаточне число, переваги і недоліки. Способи виготовлення зубчастих коліс
- •11. Черв’ячні передачі. Основні геометричні та кінематичні параметри, коефіцієнт корисної дії. Особливості розрахунку черв’ячних передач
- •12. Осі та вали, їх призначення і конструктивні види. Принципи розрахунку осей і валів
- •13. Підшипники ковзання. Основні типи. Визначення діаметра та довжини вкладиша
- •14. Підшипники кочення. Класифікація, переваги і недоліки, принцип підбору підшипників кочення
- •15. Різьбові з’єднання. Основні геометричні параметри різьб. Основи розрахунку болтових з’єднань
- •16. Види нерознімних з’єднань. Загальна характеристика, переваги, недоліки та застосування. Розрахунок зварних і заклепкових з’єднань
- •17. Підйомні машини. Характеристика, основні види, їх конструкції та застосування
- •18.Конвейєри. Основні види, їх характеристика. Конструкції конвейєрів, галузі використання
- •19. Гідравлічні машини, їх класифікація та галузі використання. Гідравлічний удар. Явище кавітації
11. Черв’ячні передачі. Основні геометричні та кінематичні параметри, коефіцієнт корисної дії. Особливості розрахунку черв’ячних передач
Кінематичну пару, яку утворюють черв’як і черв’ячне колесо називають черв’ячною передачею (рис.4.4).
Рис.4.4. Черв’ячна передача
Це зубчасто-гвинтова передача, рух в якій передається за принципом гвинтової пари. Ведучою ланкою в більшості випадків є черв’як.
Залежно від форми зовнішньої поверхні черв’яка передачі бувають з циліндричним або глобоїдальним черв’яком.
Залежно від кількості витків (заходів різьби) черв’яка передачі бувають з однозахідним і багатозахідним черв’яком.
Залежно від форми гвинтової поверхні різьби черв’яка передачі бувають з архімеровим, конволютним і евольвентним черв’яками.
Переваги
черв’ячних передач: плавність і
безшумність роботи; можливість
забезпечення великих передаточних
чисел; у силових передачах
в
кінематичних
і більше; невелика маса передачі на
одиницю потужності при великому
передаточному числі; можливість
забезпечення самогальмування.
Недоліки:
порівняно низький ККД (
=07
0,92);
значне нагрівання під час роботи;
необхідність застосування для вінців
черв’ячних коліс дефіцитних антифрикційних
матеріалів; обмеженість потужності, що
передається.
Геометричні співвідношення в черв’ячній передачі з циліндричним архімедовим черв’яком.
Модуль черв’яка m визначають за формулою:
,
де Р – крок черв’яка і черв’ячного колеса.
Черв’як,
як і гвинт, може мати однозахідну або
багатозахідну різьбу; кількість витків
різьби черв’яка позначають
.
Хід витка черв’яка визначають:
.
Ділильний діаметр черв’яка виражають через модуль:
,
де q – коефіцієнт діаметра черв’яка. Значення m і q стандартизовані.
Тангенс кута підйому лінії витка (різьби черв’яка) визначають на ділильному циліндрі черв’яка :
Висоту головки і ніжки витка черв’яка та зуба черв’ячного колеса обирають:
.
Діаметри вершин витків і западин черв’яка визначають:
;
.
Основні геометричні розміри вінця черв’ячного колеса визначають у середньому його перерізі.
Ділильний діаметр черв’ячного колеса:
,
де z2 – кількість зубів черв’ячного колеса.
Діаметри вершин зубів і западин колеса:
;
.
Міжосьова відстань передачі:
.
Передаточне число черв’ячної передачі визначається за формулою:
.
Коефіцієнт корисної дії:
,
де
(
–
коефіцієнт додаткових втрат на
розбризкування і переміщення мастила
в картері; ρ´
– зведений кут тертя .
Сумарну силу тиску Fn вважають зосередженою і прикладеною в полюсі зачеплення по нормалі до робочої поверхні витка. Вона розкладається на три взаємно перпендикулярні складові:
,
де
– колова сила на черв’яку, чисельно
дорівнює осьовій силі на черв’ячному
колесі Fa2,
–
колова сила на черв’ячному колесі,
чисельно дорівнює осьовій силі
Fa1
на черв’яку;
– радіальна сила, яка однакова, що на
черв’яку, що на черв’ячному колесі; М1
–крутний момент на черв’яку; M2
– крутний момент на черв’ячному колесі;
α=20°
кут профілю витка черв’яка в осьовому
перерізі.
Черв’ячні передачі, як і зубчасті, розраховують, виходячи з умов контактної міцності робочих поверхонь зубів черв’яка і колеса та міцності зубів черв’ячного колеса на згин.
З умови контактної міцності робочих поверхонь зубів черв’ячного колеса визначають міжосьову відстань:
,
де
q
– коефіцієнт діаметра черв’яка, z2
–
число зубів черв’ячного колеса, [
]
– допустимі контактні напруження, М2
– крутний момент на черв’ячному колесі.
З умови міцності зубів колеса на згин визначають модуль зубів:
,
де УF – коефіцієнт форми зуба, [ ] – допустимі напруження матеріалу вінців на згин.
Черв’яки виготовляють із вуглецевої (сталь 45, 50) або легованої (сталь 20Х, 40Х, 40ХН) сталі з відповідною термічною обробкою.
Черв’ячне колесо виготовляють з чавуну при швидкості ковзання vs≤2м/с. При vs>2м/с черв’ячне колесо виготовляють складеним; вінець (обід) виготовляють з олов’яної або безолов’яної бронзи, а колісний центр із чавуну.
Черв’ячні передачі широко застосовують в підйомно-транспортних машинах, верстатах, різних приводах, де потрібна висока кінематична точність.