5. Стационарные устройства формирования сигналов АЛC-ЕH должны обеспечивать номинальный ток в испытательном шлейфе в соответствии с  4.4.5.3 настоящего РЭ.

1. Переносные устройства формирования и подачи сигналов алсн и алс-ен

   1. Переносные устройства должны формировать испытательные сигналы АЛСН на частотах 25, 50, 75 Гц и сигналы АЛС-ЕН на частоте 1751 Гц.

   2. При работе в ручном режиме должна обеспечиваться формирование сигналов АЛСН “З”, “Ж”, “КЖ”, “ЗК” при типах кодовых путевых трансмиттеров КПТ-5, КПТ-7. ЗКПТ и сигналов АЛС-ЕН с кодовыми комбинациями и синхрогруппами от “0” до “F”.

   3. При работе в автоматическом режиме должно обеспечиваться последовательность кодовых сигналов “АЛСН” и “АЛС-ЕН”, соответствующая  4.4.6.3, 4.4.7.4 настоящего РЭ.

   4. Переносные устройства подачи кодов должны обеспечивать возможность регулировки электромагнитного поля в приемных катушках, эквивалентного току в рельсовой цепи в диапазоне от 0 до 3 А для сигналов АЛСН и от 0 до 0,3 А для сигналов АЛС-ЕН.

1. Порядок проверки блок при приёмке и техhичеcком обcлуживаhии hа локомотивах и мвпc

   1. Порядок проверки действия блок

      1. Общие положения

         1. При проведении приёмки вновь оборудованного устройством БЛОК локомотива (МВПС) в депо, локомотивостроительном или локомотиворемонтном заводе, а также при проведении технического обслуживания на КП или ПТО необходимо произвести внешний осмотр блоков БЛОК и проверить:

• наличие на них пломб, в соответствии с Приложением В настоящего РЭ;

• сроки действия периодических регламентных работ, указанных на табличках каждого блока. Блоки, у которых эти сроки могут истечь до следующего технического обслуживания на КП или ПТО, следует заменить;

• Перечень проверок БЛОК на КП (ПТО) приведен в таблице 4.4. Тип оборудования, используемого при проверках , указан в Приложении И данного РЭ.

По окончании работы опломбировать блоки БЛОК, согласно Приложению В настоящего РЭ.¹⁶

Таблица 4.4

п/п	Наименование	Методика проверки
1	Контроль эксплуатационных характеристик	4.5.1.3.1.3
2	Диагностика блоков БЛОК	4.5.1.3.2
3	Срабатывание устройств принудительной остановки	4.5.1.3.3, 4.5.1.3.4
4	Работа устройств цифрового радиоканала	4.5.1.3.5
5	Напряжение ИП-ЛЭ и его соответствие нормам	4.5.1.3.1.1
6	Проверка сопротивления изоляции	4.5.1.3.1.2
7	Ввод и корректировка данных ЭКУ	4.5.1.3.6
8	Исправность каналов АЛСН и АЛС-ЕН	4.5.1.3.7
9	Формирование сигналов для ТСКБМ	4.5.1.3.8
10	Формирование сигналов для САУТ	4.5.1.3.9
11	Крепление, высота подвески и исправность ПК	4.5.1.3.10
12	Исправность датчиков пути и скорости	4.5.1.3.11
13	Исправность рукояток РБ, РБС, РБП	4.5.1.3.12
14	Исправность ключа ЭПК	4.5.1.3.13
15	Исправность цепи контроля включения тяги	4.5.1.3.14
16	Срабатывание блока КОН	4.5.1.3.15
17	Исправность комплектов БЛОК	4.5.1.3.16
18	Измерение и индикация давления	4.5.1.3.17
19	Исправность устройства АУУ-1Н	4.5.1.3.18
20	Проверка ШЛЮЗ-СAN.	4.5.1.3.19
Примечание: При проведении ТО2 обязательными являются проверки по пунктам 2,3,7,8,15 данной таблицы. Остальные проверки проводить только в случае необходимости (при наличии замечаний в журналах ТУ-152, ТУ‑133).