1.7 Визначення основних розмірів відділення , розробка плану розташування обладнання і робочих місць на дільниці ( відділенні)

Споруди вагонних депо зводяться за типовими проектами з урахуванням уніфікації розмірів. В основу норм габаритних розмірів нових відділень закладені умови Державних будівельних норм ДБН 25-20-2001р. Відповідно до цих норм крок будівельних колон дорівнює 6м.. ширина прольоту ---18, 24 та 30м. Площа будь-якого відділення складається з площі виробничої, допоміжної, та площі на проходи та проїзди. Виробнича—це площа для розташування основного обладнання; допоміжна—це стелажі, шафи. Проходи та проїзди складають 30% -40% від виробничої та допоміжної. Площі спеціалізованого обладнання визначаются з матеріалів бази практики

При розрахунку площі відділення треба також враховувати безпечні прийоми технологічних операцій по ремонту деталей

Площа відділення (крім вагоноскладальної дільниці) визначається згідно з площею, яку займає обладнання та площі на проходи та проїзди. Перелік обладнання обирається студентом з таблиці 1 п.1.5 дипломного проекту, площа нестандартизованого обладнання визначається згідно з даними бази переддипломної практики. Форма приведена у таблиці 1.2

Таблиця 1.2 - Площа обладнання

Найменування обладнання	Кількість	Площа одиниці(габаритні розміри)	Загальна площа- S обл .(визначається згідно з кількістю)
1	2	3	4

На проходи та проїзди приймаємо 30-40 % від сумарної площі обладнання, яка вказана у таблиці.1.2

Sпр. = 0.3 * S обл . (49)

Загальна площа:

Sзаг. = Sобл. + Sпр. (50)

Ширину дільниці вибираємо кратну будівельному кроку.

Тоді довжина визначається за формулою:

L = Sзаг. / Ш, (51)

де Ш –ширина будівлі.

Розрахована площа відділення

S = L * Ш.(м.кв.) (52)

Висоту дільниці приймаємо 4.8 м³ за умови експлуатації кран балки,або 10м за умови експлуатації мостового крану

Об’єм будівлі: V= Sзаг.*Н( м.куб.), (53)

Де Н висота будівлі.

Площа вагоноскладальної дільниці (ВСД).

Основними розмірами вагоноскладальної дільниці є довжина, ширина, висота.

Довжина ВСД при наявности в ній малярного відділення розраховується за формулою:

Lвзд= ( Ф_с + Ф_м )L_в + L_n L_mp +L_m +(Ф_с - L)L+2L+(Ф_м-L)L+2L, (54)

Фс,Фм- кількість вагонів на одній конвеєрній лінії складального і малярного відділень, відповідно :

L_в - довжина вагону по осям зчеплення ;

L_n - довжина позициї для викочування та прокатки візків, 10 м ;

L_mp - ширина проїзду для транспортування вагоних візків ,6м;

L_m - ширина шлюзового тамбура між складальним и малярним відділеннями, 6 м ;

L - довжина інтервалу між вагонами в складальному и малярному відділеннях відповідно , 2 м , 4 м ;

L - відстань від торцевої стіни до голівок автозчеплень крайніх вагонів у складальному и малярному відділеннях відповідно , 4м.

Довжину ВСД необхідно прийняти кратною будівельному кроку (6, 12).

Ширина вагоноскладальної ділянки розраховується за формулою :

Ш_всд=(n-L)с+2m, (55)

де n - кількість потокових ліній;

с - відстань між осями суміжних шляхів;

m- відстань від продольної стіни до осі крайнього шляху, 5м;

Приймаємо кратну будівельному кроку – 6 м.

Висота ВСД встановлюється з умови оснащення його мостовим краном вантажепідйомністю 10т.(20 для пасажирських вагонів) Висота відділення це: відстань від підлоги до голівки рейки підкранової колі\. Висота крану і відстані від верхньої частини крану до низу конструкції перекриття і дорівнює 10.8 м.

Площа відділення

S_вс=L*Ш_всдм.кв.. (56)

Об*єм віділення дорівнює:

V_вс=S_в*10.8м.куб. (57)

Робочим місцем називають закріплену за робітником відділення площу, яка оснащена відповідно до вимог техпроцесу обладнанням, пристроями та інструментом. Пл анування робочого місця передбачає раціональну розстановку цього обладнання, відсутність нераціональних рухів та витрат робочого часу. Обслуговування робочих місць передбачає інструктаж робітника, забезпечення документацією, інструментом та інше. Студенту необхідно описати планування робочих місць, обладнання , засоби механізації пристрої та робочі меблі у відділенні.

Рекомендована література

Кобець О.В.,ПивоварТ.Г.,ТимофеєваГ.Т., БеспаловаЛ.М., Экономіка, організація і планування виробницьтва на залізничному транспорті 164-165

Гридюшко В.І.Бугаєв В.П. Криворучко Н.З. Вагонное хозяйство -М.: Транспорт, 1988