
- •Реферат
- •Содержание
- •Введение
- •1. Расчет объемов работы станции
- •1.1. Определение грузопотоков и вагонопотоков работы станции.
- •1.2. Определение количества поездов
- •2. Расчет путевого развития станций
- •2.1 Расчет путевого развития в парке приема
- •2.2 Расчет путевого развития в парке отправления
- •2.3 Расчет путевого развития в сортировочном парке
- •3. Проектирование плана станции
- •4. Проектирование сортировочных устройств станций
- •4.1 Выбор вида сортировочного устройства
- •4.2 Расчет высоты горки
- •5. Проектирование планов парков
- •5.1 Проектирование парков приёма и отправления
- •5.2Проектирование сортировочного парка
- •Литература.
2.3 Расчет путевого развития в сортировочном парке
Количество путей для расформирования поездов
путей
где
– число путей для накопления вагонов
на предприятии, устанавливается для
каждого предприятия из расчета
– суточное прибытие
вагонов в сборных поездах на предприятие;
– норма съема
вагонов с одного пути сортировочного
парка, принимается в зависимости от
суточного прибытия вагонов:
Принимаем:
Металлургический
завод:
Машиностроительный
завод:
Химический завод:
Тогда:
Металлургический
завод:
Машиностроительный
завод:
Химический завод:
– количество
специальных путей, принимается 1-2 пути;
– количество
ходовых путей, принимается 1 путь;
– число путей
сортировочного парка, учитывающее
неравномерность перевозок;
при
поездов в сутки;
при
поездов
при
поездов
Принимаем
Количество путей для формирования поездов на внешнюю сеть определяется по формуле
где
– количество основных путей, принимается
исходя из назначений формирований
– суточное
количество вагонов, отправляемых со
станции на внешнюю сеть в сборных поездах
по четырем направлениям;
– количество
вагонов, перерабатывающих на одном пути
за сутки по отправлению
при
– количество
дополнительных резервных путей для
работы в условиях неравномерной
перевозки, принимается в зависимости
от количества сборных поездов, пребывающих
с предприятий на промышленную станцию
при
при
при
– общее количество
поездов сборных, отправляющихся с
предприятий на промстанцию.
– количество
сборных поездов, которое отправляет
каждое предприятие на промстанцию,
принимается в зависимости от количества
подач;
– количество специальных путей, принимается 1 путь на каждые 500 вагонов суточного отправления в сборных поездах.
В результате вычислений в сортировочном парке 29 путей.
По рекомендации преподавателя возьмём 17 путей в сортировочном парке.
3.4 Расчет путевого развития выставочного парка и количество вытяжных путей
Количество путей
в выставочном парке
определяется по формуле
.
–
число подач для
накопления поездов до весовой нормы,
принимается 2–3.
Количество вытяжных
путей
в
сортировочном парке определяется по
количеству сортировочных устройств и
парков:
.
–
количество горок
на станции;
–
количество
сортировочных парков.
3. Проектирование плана станции
Построение плана станции начинается с выбора схемы станции с 3-мя вариантами расположения ранее спроектированных парков станций с продольным, поперечным и комбинированным их расположением.
Каждая станция должна иметь не менее 3-4 парков. Съезды между парками и выходы на главные пути выполняются с крестовинами марки 1/9, 1/11.
От сортировочного парка прокладываются пути к предприятиям с выходом на максимальное число сортировочных путей.
Для пропуска маршрутных поездов следует предусмотреть обходные пути, соединяющие приемо-отправочные парки с предприятиями.
Проектирование съездов выполняется по методуказаниям.