5.2 Определение очередности проведения работ

Очерёдность дорожно-ремонтных работ определяем, используя критерий транспортной эффективности.

(5.1.)

(5.2.)

где К_рс_ij– разницав величине коэффициента обеспеченности расчетной скорости на i-м характерном участке дороги и до ремонта при рассмотрении j-го вида ремонтных работ.

Поскольку интенсивность движения на всём протяжении оцениваемого отрезка дороги одинакова, то для упрощения расчётов пренебрегаем составляющей , тогда формула принимает вид:

(5.3.)

где n – количество участков;

l_i– протяженность участка, подлежащего ремонту, км;

- коэффициенты обеспеченности расчётной скорости до и после ремонта.

Таблица 5.2 - Выбор мероприятий по ремонту автомобильной дороги

Адрес		К_рс_i	Коэффициенты обеспечения расчетной скорости										К_рс_min	∆К_рс_ij	Эд
начало	конец	К_рс_i	К_рс1	К_рс2	К_рс3	К_рс4	К_рс5	К_рс6	К_рс7	К_рс8	К_рс9	К_рс10	К_рс_min	∆К_рс_ij	Эд
0,000	0,800	до	1,05	1,015	1,0	1,1	-	0,57	0,86	0,86	1,25	1,25	0,57	0,29	0,23
0,000	0,800	после по Крс6	1,05	1,015	1,0	1,1	-	0,86	0,86	0,9	1,25	2,13	0,86	0,29	0,23
0,800	1,000	До	1,05	1,015	1,0	1,1	-	0,57	0,86	0,86	1,0	1,25	0,57	0,29	0,06
0,800	1,000	после по Крс6	1,05	1,015	1,0	1,1	-	0,86	0,86	0,9	1,0	2,13	0,86	0,29	0,06
1,000	1,800	До	1,05	1,013	1,0	1,1	-	0,57	0,86	0,86	1,0	0,3	0,3	0,27	0,216
1,000	1,800	после по Крс10	1,05	1,013	1,0	1,1	-	0,57	0,86	0,86	1,0	0,57	0,57	0,27	0,216
1,800	2,800	До	1,12	1,013	1,07	1,1	-	0,58	0,86	0,86	1,0	0,3	0,3	0,28	0,28
1,800	2,800	После по Крс10	1,12	1,013	1,07	1,1	-	0,58	0,86	0,86	1,0	0,58	0,58	0,28	0,28
2,800	3,000	До	1,12	1,013	1,07	1,1	-	0,58	0,84	0,84	0,9	0,3	0,3	0,28	0,06
2,800	3,000	после по Крс10	1,12	1,013	1,07	1,1	-	0,58	0,84	0,84	0,9	0,58	0,58	0,28	0,06
3,000	3,900	До	1,18	1,012	1,13	1,1	-	0,58	0,84	0,84	0,9	0,5	0,5	0,08	0,07
3,000	3,900	после по Крс10	1,18	1,012	1,13	1,1	0,83	0,58	0,84	0,84	0,9	0,58	0,58	0,08	0,07
3,900	4,000	До	1,18	1,012	1,13	1,1	0,83	0,58	0,84	0,84	0,9	0,5	0,5	0,08	0,01
3,900	4,000	после по Крс10	1,18	1,012	1,13	1,1	0,83	0,58	0,84	0,84	0,9	0,58	0,58	0,08	0,01
4,000	5,000	До	1,12	1,012	1,07	1,1	-	0,59	0,84	0,84	0,75	1,25	0,59	0,16	0,16
4,000	5,000	после по Крс6	1,12	1,012	1,07	1,1	-	0,75	0,84	0,97	0,75	2,13	0,75	0,16	0,16

Продолжение таблицы 5.2

5,000	5,700			До			1,12				1,010		1,07			0,95			-			0,59			0,84				0,84			0,67				1,25			0,59			0,08		0,006
				После по Крс6			1,12				1,010		1,07			0,95			-			0,67			0,84				0,97			0,67				2,13			0,67
7,000	7,200			до			1,18				1,007		1,13			1,05			-			0,67			0,84				0,84			0,75				0,2			0,2			0,47		0,09
				после по Крс10			1,18				1,007		1,13			1,05			-			0,67			0,84				0,84			0,75				0,67			0,67
7,200	7,900			До			1,18				1,007		1,13			1,05			-			0,67			0,75				0,75			0,75				0,2			0,2			0,47		0,33
				после по Крс10			1,18				1,007		1,13			1,05			-			0,67			0,75				0,75			0,75				0,67			0,67
7,900		8,000			До			1,18		1,007				1,13			0,95			-			0,93			0,75				0,75			0,75		0,2			0,2			0,55				0,055
					после по Крс10			1,18		1,007				1,13			0,95			-			0,93			0,75				0,75			0,75		0,75			0,55
11,000		11,700			До			1,18		1,002				1,13			0,79			-			0,67				0,81			0,67			0,67		0,3			0,3			0,37				0,26
					После по по Крс10			1,18		1,002				1,13			0,79			-			0,67				0,81			0,67			0,67		0,67			0,67
11,700		11,900			До			1,18		1,002				1,13			0,79			-			0,67				0,59			0,67			0,67		0,3			0,3			0,29				0,058
						После по по Крс10			1,18			1,002			1,13			0,79			-			0,67				0,59			0,67			0,67			0,59			0,59
11,900			12,000			До			1,18			1,002			1,13			0,79			0,83			0,67				0,59			0,67			0,67			0,3			0,3			0,29			0,029
						После по по Крс10			1,18			1,010			1,13			0,79			0,83			0,67				0,59			0,67			0,67			0,59			0,59
12,000			12,300			До			1,25			1,002			1,20			0,79			0,83			0,67				0,59			0,67			0,9			0,3			0,3			0,29			0,028
						После по по Крс10			1,25			1,002			1,20			0,79			0,83			0,67				0,59			0,67			0,9			0,59			0,59
12,300			12,500			До			1,25			1,002			1,20			0,79			0,83			0,67				0,59			0,77			0,9			0,3			0,3			0,26			0,087
						После по по Крс10			1,25			1,002			1,20			0,79			0,83			0,77				0,59			0,77			0,9			0,59			0,59
12,500			12,700			До			1,25			1,002			1,20			0,79			0,83			0,77				0,70			0,77			0,9			0,3			0,57			0,13			0,026
						После по по Крс10			1,25			1,002			1,20			0,79			0,83			0,77				0,70			0,77			0,9			0,7			0,7

Продолжение таблицы 5.2

12,700	13,000	До	1,25	1,002	1,20	0,79	-	0,77	0,70	0,77	0,9	0,3	0,57	0,13	0,039
12,700	13,000	После по по Крс10	1,25	1,002	1,20	0,79	-	0,77	0,70	0,77	0,9	0,7	0,7	0,13	0,039
13,000	13,300	До	1,18	1,001	1,20	0,79	-	0,77	0,70	0,77	1,0	0,5	0,57	0,13	0,039
13,000	13,300	После по по Крс10	1,18	1,001	1,20	0,79	-	0,77	0,70	0,77	1,0	0,7	0,7	0,13	0,039
13,300	13,500	До	1,25	1,001	1,20	0,79	-	0,58	0,70	0,58	1,0	0,5	0,5	0,08	0,016
13,300	13,500	После по по Крс10	1,25	1,001	1,20	0,79	-	0,58	0,70	0,58	1,0	0,58	0,58	0,08	0,016
13,500	13,700	До	1,25	1,001	1,20	0,79	-	0,58	0,82	0,58	1,0	0,5	0,5	0,08	0,016
13,500	13,700	После по по Крс10	1,25	1,001	1,20	0,79	-	0,58	0,82	0,58	1,0	0,58	0,58	0,08	0,016
13,700	14,000	До	1,25	1,001	1,20	0,85	-	0,58	0,82	0,58	1,0	0,5	0,5	0,08	0,024
13,700	14,000	После по по Крс10	1,25	1,001	1,20	0,85	-	0,58	0,82	0,58	1,0	0,8	0,58	0,08	0,024
14,000	14,300	До	1,25	1,0	1,20	0,85	-	0,58	0,82	0,58	1,25	1,25	0,58	0,03	0,009
14,000	14,300	После по по Крс6	1,25	1,0	1,20	0,85	-	0,58	0,82	0,61	1,25	1,25	0,61	0,03	0,009
14,300	15,000	До	1,25	1,0	1,20	0,78	-	0,58	0,82	0,58	1,25	1,25	0,58	0,03	0,024
14,300	15,000	После по по Крс6	1,25	1,0	1,20	0,78	-	0,58	0,82	0,61	1,25	1,25	0,61	0,03	0,024

Эффект по работам, связанным с повышением безопасности движения на опасных участках (К_рс10):

Э_дкрс10=0,11+0,28+0,06+0,07+0,01+0,09+0,33+0,055+0,26+0,058+0,029+

+0,028+0,087+0,026+0,039+0,039+0,016+0,016+0,024=1,627

Эффект по работам, связанным с устройством выравнивающего слоя с поверхностной обработкой (К_рс6):

Э_дкрс6=0,23+0,06+0,016+0,16+0,009+0,024=0,499

Таблица 5.3 - Очередность выполнения ремонтных работ, в зависимости от достигаемого эффекта

Очередность работ	Вид дорожно-ремонтных работ	Адрес участка		Достигаемый эффект
Очередность работ	Вид дорожно-ремонтных работ	начало	конец	Достигаемый эффект
1	Мероприятия по повышению безопасности движения на опасных участках	1,000 7,000 11,000	4,000 8,000 14,000	1,627
2	Устройство выравнивающего слоя с поверхностной обработкой	0,000 4,000 14,000	1,000 5,700 15,00	0,499

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011 / 1711 12 13 14 15 16 17 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

#
01.05.202537.07 Кб2Экономические реформы в СССР и России.docx
#
10.11.2019239.56 Кб35Эксп.псих Исследование черт.rtf
#
22.11.201943.18 Кб39эксперимент Селякова.docx
#
22.11.201931.7 Кб7Эксперимент Филипович.docx
#
23.09.20191.1 Mб40экспл_2012_Старков.doc
#
01.07.20251.2 Mб0Эксплутация.doc
#
25.03.2016572.93 Кб18ЭЛ АППАРАТЫ мет. Чер. по ЭиЭА.doc
#
01.05.2025651.26 Кб0Эл. пр. лаб. раб.Окончательный вариант.doc
#
01.07.202580.75 Кб0ЭЛ.ИЗМЕРЕНИЯ.docx
#
08.12.20185.17 Mб38Электричество_магнетизм_2сем.doc
#
11.11.20191.84 Mб43ЭлектромагнетизмИДЗ-2-ИСФ-бак-2012 .doc