
- •1 Порядок користування вагонами та порядок визначення плати за це
- •2 Простій місцевого вагона на станції та шляхи його скорочення
- •3 Експлуатаційні характеристики вантажних вагонів
- •4 Єдиний технологічний процес роботи під'їзної колії і станції примикання, його зміст, порядок розробки та затвердження
- •5 Порядок подання місячного замовлення на перевезення вантажів, його зміст
- •6 Показники використання контейнерного парку і шляхи їх покращення
- •7 Класифікація маршрутів з місць навантаження
- •8 Відповідальність залізниці і вантажовідправника за невиконання місячного плану перевезення.
- •9 Порядок розміщення контейнерів на площадках та у вагонах
- •10 Призначення і класифікація вантажних складів. Типи складів, їх параметри та технікоекономічна оцінка
- •11 Порядок передачі вантажів у пунктах перевалки
- •12. Класифікація вантажного вагонного парку.
- •13 Перевезення вантажів у транспортних пакетах, та їх ефективність
- •14 Типи контейнерів та їх характеристика. Ефективність контейнерних перевезень в сучасних умовах
- •15 Перевезення вантажів в міжнародному сполученні. Організація роботи прикордонної станції.
- •16 Заходи з покращення використання вантжопідйомності та місткості вагонів і контейнерів. Переваги , привести приклад
- •17 Класифікація вантажів, які потребують закріплення при перевезеннях на відкритому рухомому складі
- •18 Ефективність маршрутизації вантажів з місць навантаження
- •19 Контейнерні пункти, їх класифікація. Переробна спроможність контейнерних пунктів.
- •20 Обіг вагона, шляхи його скорочення. Як впливає на обіг простій місцевого вагона та коефіцієнт подвійних операцій
- •21 Правила видачі вантажів
- •22 Особливості перевезення вантажів в уук
- •23 Габарит навантаження і негабаритні вантажі.
- •24 Класифікація негабаритних вантажів.
- •25 Порядок перевірки розміщення і кріплення негабаритних і великовагових вантажів
- •26 Основні вимоги до розміщення вантажів на відкритому рухомому складі
- •27 Моделі системи експедирування
- •28 Види несхоронності вантажів і заходи щодо її запобігання
- •29 Комплект перевізних документів
- •30. Комерційні акти, його призначення і порядок складання. Документи, які додаються до комерційного акту.
- •31 Основні напрямки розвитку вантажної і комерційної роботи на залізницях України
- •32 Стійкість вантажів проти перекидання в вагонах
- •33 Статичне навантаження вагона і шляхи його збільшення
- •34 Стійкість вагонів з вантажем проти перекидання.
- •35 Перевезення швидкопсувних вантажів залізничним транспортом.
- •М'ясо та м'ясопродукти
- •Риба та рибопродукти
- •37 Види відправок та швидкостей . Привести приклади.
- •38 Вагонний лист, його призначення та зміст
- •39 Показники використання вагонного парку та шляхи його покращення.
- •40 Види операцій на шляху прямування
- •41 Правила виконання комерційного огляду поїздів і вагонів, введення обліку наявності комерційних несправностей і оформлення результатів оглядів.
- •42 Вантажні станції, їх класифікація та види виконуваних робіт
- •44 Сили, які діють на вантаж під час перевезення.Розрахункові сполучення сил.
- •45 Відповідальність залізниці за виконання термінів доставки вантажу.
- •46 Концентрація вантажних операцій на опорних станціях та їх ефективність
- •47 Комбіновані системи перевезень вантажів. Їх переваги та недоліки
- •48 Заходи боротьби проти природних втрат вантажу під час перевезення.
- •51 Продуктивність вантажного вагону та шляхи її збільшення
- •52 Операції на станціях призначення вагонів.
- •53 Порядок визначення провізних плат для різних видів відправок
- •54 Технологічний процес роботи вантажної станції, його зміст, порядок розробки та затвердження.
- •56 Способи визначення ваги вантажу на залізничному транспорті, навести приклади
- •57 Небезпечні вантажі та їх класифікація
- •60 Кодування основних даних у накладній (перелічити і привести приклади). Зміст кодів.
23 Габарит навантаження і негабаритні вантажі.
Габарит навантаження – граничний поперечний (перпендикулярний до осі колії) контур, в якому, не виходячи назовні, має розміщуватися вантаж ( із урахуванням упакування та кріплення) на відкритому рухомому складі за умови знаходження його на прямій горизонтальній колії.
Розрізняють :
-зональний габарит навантаження-збільшений габарит навантаження для перевезення лісових вантажів у напіввагонах;
- пільговий габарит навантаження- допускається при завантажені вантажів, які розміщуються в межах довжини підлоги універсальних платформ з базою не більше 9,72 м та чотиривісних піввагонів;
- загальний габарит навантаження.
Рисунок 1. Габарит навантаження
Негабаритний вантаж –це вантаж, розміри якого (включаючи упаковку й кріплення) перевищують основний габарит навантаження в разі розташування вантажу на вагоні (зчепі), який перебуває на прямій горизонтальній дільниці колії або вантаж, геометричні виноси якого в кривих перевищують геометричні виноси розрахункового вагона у цих кривих.
Негабаритність може бути однобічною, коли частина вантажу виходить за габарит навантаження в один бік; двосторонньою, коли частини вантажу виходять за габарит в обидва боки; несиметричною, коли обрис розрізу вантажу різний відносно вісі колії; симетричною, коли обрис розрізу вантажу однаковий відносно вісі колії.
В залежності від висоти, на якій вантаж виходить за межі контуру габариту навантаження, встановлюються три основні зони негабаритності вантажу:
зона нижньої негабаритності – має 6 ступенів;
зона бокової негабаритності – має 6 ступенів;
зона верхньої негабаритності – має 3 ступені;
вертикальна – перевищує висоту габарита – ступенів не має, або габаритний, або понад негабаритний.
Відсутність негабаритности у будь-якій зоні, зокрема і відсутність вертикальної сверхнегабаритності, відзначається цифрою «0» понадгабаритність позначається цифрою «8» .
24 Класифікація негабаритних вантажів.
Негабаритний вантаж –це вантаж, розміри якого (включаючи упаковку й кріплення) перевищують основний габарит навантаження в разі розташування вантажу на вагоні (зчепі), який перебуває на прямій горизонтальній дільниці колії, а поздовжня вісь цього вагон (зчепу) збігається з віссю залізничної колії в одній вертикальній площині, або вантаж, геометричні виноси якого в кривих перевищують геометричні виноси розрахункового вагона у цих кривих.
Негабаритність може бути однобічною, коли частина вантажу виходить за габарит навантаження в один бік; двосторонньою, коли частини вантажу виходять за габарит в обидва боки; несиметричною, коли обрис розрізу вантажу різний відносно вісі колії; симетричною, коли обрис розрізу вантажу однаковий відносно вісі колії.
В залежності від висоти, на якій вантаж виходить за межі контуру габариту навантаження, встановлюються три основні зони негабаритності вантажу:
зона нижньої негабаритності – має 6 ступенів;
зона бокової негабаритності – має 6 ступенів;
зона верхньої негабаритності – має 3 ступені;
вертикальна – перевищує висоту габарита – ступенів не має, або габаритний, або понад негабаритний.
Вантаж, що має негабаритність кодується 5 значним кодом:
1-й знак |
завжди літера H (>негабаритность) |
2-й знак |
ступінь нижньоїнегабаритности, може приймати значення від 1 до 6 |
3-й знак |
ступінь бічнийнегабаритности, може приймати значення від 1 до 6 |
4-й знак |
ступінь верхньоїнегабаритности, може приймати значення від 1 до 3 |
5-й знак |
вертикальнасверхнегабаритность (вантаж виходить поза встановлені межінегабаритности), має значення 8 |
Відсутність негабаритности у будь-якій зоні, зокрема і відсутність вертикальної сверхнегабаритності, відзначається цифрою «0», понадгабаритність позначається цифрою «8» .