6. Структура потоков возведения зданий и сооружений Возведение объектов ведут потоками разной сложности: комплексным -строительство жилого массива или промышленного предприятия, состоящих из ряда зданий и сооружений, обьектным – отдельных зданий и сооружений и их групп, обьединенных общей строительной технологией; специализированными – отдельных частей зданий или сооружений или законченных видов работ (монтаж конструкций, отделочные работы), частными – выполнение отдельных строительных процессов. Структура организуемых строительных потоков зависит от вида объектов.Технологический процесс строительств а о д н о р о д н ы х о б ъ е к т о в обычно можно разделить на следующие стадии: устройство подземных конструкций, возведение наземных конструкций, устройство кровли в жилых зданиях, специальные и отделочные работы в жилых зданиях, или в промышленных, монтаж технологического оборудовния в промышленных. Работы на каждой стадий отличаются характером выполняемых процессов, видом применяемых машин и материалов. Работы каж­дой стадии могут быть организованы в один или несколько спе­циализированных потоков, в свою очередь, состоящих из частных потоков. Сочетание взаимосогласованных специализированных по­токов создает объектный поток. К монтажу оборудования при возведении однородных промышленных объектов обычно приступают по мере готовности отдельных участков здания.

Технологический процесс возведения неоднородных обьектов не имеет четко выраженных стадий производства работ, а разделяется на составляющие комплексные и рабочие процессы. Один или несколько комплексных про­цессов осуществляются спе­циализированным потоком, продукцией которого явля­ются части сооружения (фундаменты здания, фундаменты под оборудование, каркас, кровля, оборудование и т. д.). Фундаменты под оборудование могут выполняться до или после монтажа каркаса здания (открытым, закрытым или смешанным способом), что определяется економической целесообразностью принятой последовательности работ.

23. Перемещение (надвижка) конструкции по горизонтальным и наклонным направляющим

Надвижка (накатка, передвижка) преду­сматривает перемещение частично или полностью собранных блоков конструк­ций по горизонтальным или наклонным направляющим. Ее широко применяют как при строительстве новых произ­водственных корпусов, так и при рекон­струкции действующих предприятий. Надвижка позволяет совмещать произ­водство общестроительных и специаль­ных монтажных работ, выполнять сбо­рочные работы практически в одном месте и осуществлять монтаж конст­рукций без применения кранов боль­шой грузоподъемности. В зависимости от степени укрупне­ния и последовательности установки собранных блоков на проектных отмет­ках, а также применяемых монтаж­ных средств и осуществляемых операций выделяют три разновидности метода монтажа надвижкой: надвижка отдель­ных элементов конструкций или соору­жений, пошаговая сборка (укрупнение) и передвижка, надвижка полностью собранной конструкции или сооружения. Все эти разновидности имеют общие принципы осуществления предваритель­ной укрупнительной сборки и органи­зации выполнения монтажных работ: сборочные, сварочные, крепежные, такелажные и другие подготовительные работы выполняют на высоких или низ­ких подмостях, которые могут разме­щаться как на уровне проектных отме­ток, так и вне их;

надвижку производят лебедками, полис­пастами, домкратами и другими монтаж­ными средствами путем подтягивания, реже выталкивания.

Во всех случаях метод надвижки при­меняют при соответствующих условиях, обоснованных технико-экономическими расчетами, когда другие методы не­целесообразны. В строительстве заре­комендовала себя надвижка пролет­ных строений мостов, доменных печей, копров, большепролетных перекрытий производственных и общественных зда­ний (кинотеатров, спортивных сооруже­ний, павильонов и т.п.), а также целых объектов при реконструкции, расшире­нии или перестройке заводских тер­риторий, городских улиц, дорог и т.п.

9.Монтажная технологичность и степень укрупнения конструкций

Технологичность характеризует обоб­щенное свойство монтируемых конст­рукций, которое определяет соответст­вие требованиям технологии и позволяет при данных условиях изготовления транспортировать и производить монтаж с высоким качеством, наименьшими за­тратами труда, материалов и средств. Монтажная технологичность должна предусматриваться и обеспечиваться в процессе разработки объемно-плани­ровочных и конструктивных решений зданий и сооружений, проектирования организационно-технологических реше­ний и на всех этапах изготовления и ук­рупнения элементов и конструкций. Во всех случаях монтажная технологич­ность определяется массой и габаритами конструкции, схемой деления на транс­портируемые части, конструктивным исполнением стыков, качеством изго­товления, заводской готовностью к мон­тажу, комплектностью поставки и т.п. (табл. 2.3).

Требования к габаритности строительных конструкций и их деление на транс­портируемые части. Конструкция, от­гружаемая с завода-изготовителя на строительную площадку, может быть транспортабельной (массу и габариты устанавливают в зависимости от при­меняемого метода транспортирования) и нетранспортабельной.

Принятая в проекте схема деления конструкций на транспортируемые части может быть изменена заводом-изгото­вителем только при согласовании с раз­работчиком проекта, монтажной орга­низацией и соответствующими транс­портными организациями. Оценка уровня монтажной технологич­ности. Монтажную технологичность оценивают путем анализа: соблюдения требований заводской готовности от­правочных элементов; степени укруп­нения габаритных конструкций в монтаж­ные блоки и снижения их массы; раз­меров поставляемых частей негабарит­ных конструкций; обеспечения удобств при строповке, подъеме, наводке, вы­верке и установке в проектное положе­ние; возможности точной сборки при укрупнении и монтаже [15, 20]. Оценку монтажной технологичности вы­полняют на основе абсолютных и от­носительных показателей расчетом по различным критериям: степени сбор-ности, блочности и заводской готов­ности; трудоемкости, стоимости и про­должительности монтажа; точности из­готовления и обеспечения собираемости отдельных конструктивных частей или узлов (при сборке технологического оборудования).

Повышение уровня монтажной техно­логичности является основой развития передовой технологии изготовления и монтажа зданий и сооружений круп­ными блоками и элементами, а также средством повышения производитель­ности труда, сокращения объемов и сро­ков монтажных работ. Характеристика степени укрупнения монтажных элементов. Конструкции могут поступать под монтаж без укруп­нения — отправочными элементами (россыпью) и с укрупнением — кон­структивными элементами, блоками, частями зданий и целыми сооружения­ми.

Монтаж отправочными элементами (рос­сыпью) осуществляют при возведении всех видов зданий и сооружений, когда это возможно по конструктивным со­ображениям. В этом случае элементы (колонны, балки, прогоны, элементы и т.п.) поступают под монтаж прямо с завода и не проходят дополнительно­го укрупнения. Деление на отправочные элементы выполняют при разработке чертежей на стадии КМ и КМД с учетом транспортных возможностей, грузо­подъемности механизмов на складах и строительной площадке, принятых методов монтажа. При этом необходи мо учитывать возможно неполное ис­пользование основных монтажных кра­нов, удлинение сроков монтажа, повы­шение стоимости, снижение качества отделки узлов (из-за выполнения их на высоте), применение сложных лесов и подмостей.

Монтаж конструктивными элементами производят в тех случаях, когда завод­ские — отправочные плоские конструк­ции (составные колонны, балки, фермы, решетчатые и листовые конструкции и т.п.) из-за негабаритных размеров или большой массы доставлять в целом виде затруднительно. Монтаж строительными блоками про­изводят из отдельных элементов, со­бранных в геометрически неизменяемые пространственные конструкции с учетом воздействия монтажных нагрузок, воз­никающих при подъеме

Монтаж частями сооружений или круп­ногабаритными конструктивно-техноло­гическими блоками производят преи­мущественно тогда, когда их можно поднять вертикально, повернуть или переместить по горизонтали и устано­вить в проектное положение независимо от остальных частей объекта. К таким частям сооружения относятся перекрытия одноэтажных промышленных объектов на одну или несколько ячеек; куполообразные бе­тонные тонкостенные покрытия, смонти­рованные на низких подмостях; плоские плиты перекрытий размером на все здание или на часть здания, разделен­ного деформационными швами; отдель­ные этажи или их части, включая пото­лочную плиту, стены и внутреннюю оснастку различным оборудованием; пролеты мостов, путепроводов, эстакад, виадуков и т.п.; фрагменты мачт и опор, смонтированных в горизонтальном поло­жении и требующих поворота для уста­новки в проектное положение и т.п