
- •Лекция №1 (2 часа) Введение
- •Краткие сведения из историй развития радиолокации
- •Классификация авиационного рэо
- •Важным звеном для обеспечения безопасности полетов является радиолокационное оборудование (рло)
- •В состав наземного рло входят:
- •Большое значение для обеспечения безопасности полетов имеет радиосвязное оборудование (рсо).
- •Средства наземного оборудования проводной связи позволяют обеспечить:
- •Телефонная связь организуется для обеспечения:
- •Классификация бортового радиоэлектронного оборудования (рэо) воздушных судов
- •Лекция №2, 3 - (4 часа)
- •Раздел 1. Радиолокационные системы воздушных судов (рлс вс)
- •Тема 1.1. Классификация и основные принципы построения рлс вс
- •Предмет радиолокации
- •Классификация самолетных рлс
- •Панорамные рлс: назначение и решаемые задачи
- •Они позволяют решать следующие основные задачи:
- •По сравнению другими радионавигационными устройствами самолетные рлс обладают следующими преимуществами:
- •Виды отражения радиоволн
- •По структуре радиолокационных сигналов рлс делятся на станции непрерывного излучения и импульсные.
- •Импульсный метод локации
- •Диапазоны волн, используемых в радиолокации
- •Эксплуатационно-технические характеристики бортовых радиолокационных станций
- •К эксплуатационным характеристикам, как правило, относят:
- •Назначение, место установки и условия работы бортовой рлс;
- •Максимальную дальность обнаружения объектов с определенными эффективными отражающими поверхностями и заданными вероятностями правильного обнаружения и ложной тревоги;
- •Зону обзора рлс, воспроизводимые и измеряемые координаты, а также их производные;
- •Точность измерения координат объектов при заданных вероятностях правильного обнаружения и ложной тревоги;
- •Время обзора заданной зоны, вероятности правильного обнаружения Pп.О.И ложной тревоги Рл.Т;
- •Надежность, массу, габариты, контролепригодность и ремонтопригодность.
- •Технические характеристики бортовых радиолокационных станции
- •Основными техническими характеристиками радиолокационных систем являются:
- •Лекция №4 - (2 часа)
- •Раздел 2. Метеонавигационный радиолокатор
- •Тема 2.1. Технические требования к радиолокационным станциям (рлс)
- •Панорамный радиолокатор "гроза - 154" назначение, комплект и структурная схема
- •С помощью изображения можно решать следующие навигационные задачи:
- •Основные технические характеристики:
- •Режимы работы рлс
- •Режим «Метео»
- •Режим "Контур"
- •Режим "Снос"
- •Тех. Описание– Режим работы «земля»
- •Тех. Описание - Режим работы «метео»
- •Тех. Описание - Режим работы «контур»
- •Тех. Описание - Режим работы «снос»
- •Комплект аппаратуры и структурная схема pлс «Гроза-154»
- •Принцип работы схемы:
- •Функциональная схема рлс «Гроза-154» Тех. Описание
- •Лекция № 5, 6 - (4 часа)
- •Тема 2.2. Канал передатчика
- •Блок гр – 2б – тех. Описание
- •Конструкция и размещение блока – тех. Описание
- •Конструкция и paзмещение блока
- •Передатчик
- •Принцип работы
- •Модулятор
- •Магнетрон и схема его питания
- •Дополнительная информация: Волноводный тракт
- •Антенный переключатель выполняет три функции:
- •Антенна
- •Диаграммы направленности антенны.
- •Лекция № 7, 8, 9 - (6 часов)
- •Тема2.3. Канал приемника
- •Приемник
- •Балансный смеситель
- •Физика выделения полезного сигнала
- •Автоматическое выравнивание чувствительности кристаллов
- •Тех. Описание: Высокочастотная головка !!!!!!!!!!!!!!
- •Предварительный усилитель промежуточной частоты (пупч)
- •Принцип работы: (а.П.Тихонов – синяя книга) !!!!!!!!1
- •Пупч – тех описание - !!!!!!!!!!!
- •Принцип работы –(а.П.Тихонов – синяя книга)
- •Усилитель промежуточной частоты - упч
- •Дополнительная информация: Узел апч
- •Видеоусилитель
- •Особенности схемы трехтонового в у.
- •Режим «Земля»
- •Режим «Метео»
- •Режим «Контур»
- •Режим «Снос»
- •Видеоусилитель (ву) – Тех. Описание !!!
- •Контрольные вопросы:
- •Лекция № 10 - (2 часа)
- •Тема2.4. Канал формирования масштабных меток (расположен в блоке гр – 4н)
- •Динамика формирования импульсов
- •Контрольные вопросы
- •Лекция № 11 - (2 часа)
- •Тема2.5. Канал синхронизации (расположен в блоке гр – 4н)
- •Функциональная схема
- •Динамика формирования управляющих импульсов
- •Канал синхронизации – Тех. Описание
- •Контрольные вопросы
- •Лекция № 12 - (2 часа)
- •Тема2.6. Канал развертки (расположен в блоке гр – 4н)
- •Функциональная схема
- •Контрольные вопросы
- •Лекция № 13 - (2 часа)
- •Тема2.7. Вспомогательные устройства
- •Вспомогательные устройства
- •Угол стабилизации при крене и тангаже определяется как:
- •Система автоматической подстройки частоты гетеродина
- •Функциональная схема
- •Управляемый стабилизатор напряжения
- •Работа системы апч
- •Система автоматической подстройки частоты гетеродина – а.П.Тихонов – бордовая книга
- •Вторичные источники питания
- •Узел питания электровакуумных приборов блока Гр2б
- •Узел питания блока Гр4н
- •Вторичные источники питания – а.П.Тихонов – бордовая книга
- •Блоки Гр17 и Гр35
- •Контрольные вопросы
- •Лекция № 14 - (2 часа)
- •Тема2.8. Техническое обслуживание радиолокатора
- •Особенности эксплуатации локатора
- •Органы управления
- •Органы регулировки
- •Контроль работоспособности pлc
- •Предполетная проверка должна производиться в определенной последовательности, для этого необходимо:
- •Поиск неисправности
- •Проверка рлс на лабораторном стенде «Гроза»
- •Инструментальная проверка радиолокатора
- •Технология инструментальной проверки
- •Проверка исправности узлов и блоков pлс
- •Для проверки pjic с помощью среднего переключателя прибора следует:
- •Контрольные вопросы
Динамика формирования управляющих импульсов
Старт-импульс отрицательной полярности (см. рис. 2.24.) поступает в узел синхронизатора на усилитель-ограничитель У2-1. С его нагрузки импульс подается на запуск формирующего генератора пусковых импульсов У1, который представляет собой ждущий мультивибратор в микромодульном исполнении. С выхода 5 мультивибратора положительный импульс подается в схему формирования масштабных меток для коррекции длительности первого цикла, С выхода 10 отрицательный импульс запускает ключевой триггер УЗ, а также подается в схему масштабных меток для формирования первого импульса и на триггеры счетчика для установки их в исходное состояние.
При срабатывании ключевого триггера с его выхода 13(14) отрицательный перепад напряжения подается на запуск канала меток. С выхода триггера 2(7) положительный перепад напряжения на всех масштабах, кроме 375 км, используется для запуска схемы усилителя формирования импульсов дальности на входе канала развертки. На масштабе 375 км эта функция выполняется импульсом триггера У7 счетчика синхронизатора. Схема синхронизатора видоизменяется при переходе РЛС с одного масштаба на другой.
На масштабе 30 км срабатывают реле P1, Р2, Р5. При этом триггеры У5 и У6 счетчика образуют делитель частоты повторения импульсов с коэффициентом деления 1:4 (рис. 2.25, а). Следовательно, после четвертого импульса 10-километровой метки (3 раза по 67мкс) происходит сброс ключевого триггера. То есть, триггер У7 счетчика на выходе 13(14) повторяет отрицательный перепад напряжения, полученный на выходе делителя, и через контакты реле Р5 подает его на сброс ключевого триггера. Поэтому работа каналов меток, развертки и видеоусилителя приемника через 200мкс после запуска прекращается до начала очередного цикла. То есть, в результате сброса снимается управляющее напряжение с канала меток и схемы формирования импульсов дальности. Эти устройства прекращают свою работу до начала очередного цикла.
Рис.2.24.
Рис.2.25.
На масштабах 50, 125, 250 км все реле коммутации синхронизатора обесточены. С помощью нормально замкнутых контактов реле Р2 триггеры счетчика включаются как делитель частоты повторения импульсов с коэффициентом деления 1:6 (рис. 2.25, б). После отсчета шести импульсов, т. е. пяти масштабных интервалов, на выходе 2(7) триггера У7 получается отрицательный перепад напряжения. Через нормально замкнутые контакты реле P1 он подается на сброс ключевого триггера. Поэтому работа канала меток и канала развертки прекращается.
На масштабе 50км рабочий цикл каналов меток, развертки и ВУ приемника продолжается в течении пяти периодов импульсов 10-километровых меток (335мкс):
На масштабе 125км – в течении пяти периодов импульсов 25-километровых меток (835мкс);
На масштабе 250км – в течении пяти периодов импульсов 50-километровых меток (1675мкс).
На масштабе 375 км изображение на экране разворачивается с задержкой по дальности на 200 км. На радиусе экрана рисуется местность дальностью от 200 до 375 км. Для построения такогоизображения канал развертки запускается в каждом цикле с задержкой на время t, необходимое для локации объектов 200-километровой дальности,
T = 6,7 ∙ 200 = 1340мкс.
Задержка запуска развертки осуществляется за счет того, что управляющее напряжение подается на схему формирования импульсов дальности после отсчета счетчиком четырех 50-километровых масштабных интервалов.
На масштабе 375 км срабатывают реле P1, Р2, РЗ, Р4. С помощью контактов реле Р2 триггеры счетчика образуют делитель частоты повторения импульсов с коэффициентом деления 1:8 (рис. 2.25, в). Контактами реле РЗ сбросовый вход триггера У5 соединяется с выходом 10 формирующего генератора пусковых импульсов. Благодаря этому в момент действия старт-импульса, когда запускается ключевой триггер и на счетчик поступает (нулевой) импульс масштабной метки, триггер У5 счетчика все же не срабатывает. Это происходит потому, что импульс первой метки действует одновременно с импульсом сброса, имеющим значительно большую длительность. В момент действия старт – импульса ключевой тригер выдает разрешающий потенциал только на запуск канала меток. Он вырабатывает импульсы 50-километровых меток. Через четыре масштабных интервала (1340мкс) счетчик выдает разрешающий импульс через усилитель на запуск канала развертки и на ВУ приемника.
То есть, последующие четыре импульса отсчитываются счетчиком, как четыре масштабных интервала, и через 1340мкс на выходе 2(7) триггера У7 возникает положительный перепад напряжения. Через контакты реле Р4 он подается на схему формирования импульсов дальности, и канал развертки начинает работать. При этом на экране отображается местность, удаленная от самолета на 200— 375 км.
Возврат триггера У7 в исходное положение осуществляется несколько раньше, чем должен появиться восьмой импульс масштабной метки. Это происходит при очередном срабатывании передатчика, когда старт-импульс, усиленный и сформированный, осуществляет сброс ключевого триггера и триггеров счетчика. В очередном цикле «передача — прием» каналы меток и развертки не работают. Через один цикл работа по формированию изображения и меток повторяется.