- •Лекция №1 (2 часа) Введение
- •Краткие сведения из историй развития радиолокации
- •Классификация авиационного рэо
- •Важным звеном для обеспечения безопасности полетов является радиолокационное оборудование (рло)
- •В состав наземного рло входят:
- •Большое значение для обеспечения безопасности полетов имеет радиосвязное оборудование (рсо).
- •Средства наземного оборудования проводной связи позволяют обеспечить:
- •Телефонная связь организуется для обеспечения:
- •Классификация бортового радиоэлектронного оборудования (рэо) воздушных судов
- •Лекция №2, 3 - (4 часа)
- •Раздел 1. Радиолокационные системы воздушных судов (рлс вс)
- •Тема 1.1. Классификация и основные принципы построения рлс вс
- •Предмет радиолокации
- •Классификация самолетных рлс
- •Панорамные рлс: назначение и решаемые задачи
- •Они позволяют решать следующие основные задачи:
- •По сравнению другими радионавигационными устройствами самолетные рлс обладают следующими преимуществами:
- •Виды отражения радиоволн
- •По структуре радиолокационных сигналов рлс делятся на станции непрерывного излучения и импульсные.
- •Импульсный метод локации
- •Диапазоны волн, используемых в радиолокации
- •Эксплуатационно-технические характеристики бортовых радиолокационных станций
- •К эксплуатационным характеристикам, как правило, относят:
- •Назначение, место установки и условия работы бортовой рлс;
- •Максимальную дальность обнаружения объектов с определенными эффективными отражающими поверхностями и заданными вероятностями правильного обнаружения и ложной тревоги;
- •Зону обзора рлс, воспроизводимые и измеряемые координаты, а также их производные;
- •Точность измерения координат объектов при заданных вероятностях правильного обнаружения и ложной тревоги;
- •Время обзора заданной зоны, вероятности правильного обнаружения Pп.О.И ложной тревоги Рл.Т;
- •Надежность, массу, габариты, контролепригодность и ремонтопригодность.
- •Технические характеристики бортовых радиолокационных станции
- •Основными техническими характеристиками радиолокационных систем являются:
- •Лекция №4 - (2 часа)
- •Раздел 2. Метеонавигационный радиолокатор
- •Тема 2.1. Технические требования к радиолокационным станциям (рлс)
- •Панорамный радиолокатор "гроза - 154" назначение, комплект и структурная схема
- •С помощью изображения можно решать следующие навигационные задачи:
- •Основные технические характеристики:
- •Режимы работы рлс
- •Режим «Метео»
- •Режим "Контур"
- •Режим "Снос"
- •Тех. Описание– Режим работы «земля»
- •Тех. Описание - Режим работы «метео»
- •Тех. Описание - Режим работы «контур»
- •Тех. Описание - Режим работы «снос»
- •Комплект аппаратуры и структурная схема pлс «Гроза-154»
- •Принцип работы схемы:
- •Функциональная схема рлс «Гроза-154» Тех. Описание
- •Лекция № 5, 6 - (4 часа)
- •Тема 2.2. Канал передатчика
- •Блок гр – 2б – тех. Описание
- •Конструкция и размещение блока – тех. Описание
- •Конструкция и paзмещение блока
- •Передатчик
- •Принцип работы
- •Модулятор
- •Магнетрон и схема его питания
- •Дополнительная информация: Волноводный тракт
- •Антенный переключатель выполняет три функции:
- •Антенна
- •Диаграммы направленности антенны.
- •Лекция № 7, 8, 9 - (6 часов)
- •Тема2.3. Канал приемника
- •Приемник
- •Балансный смеситель
- •Физика выделения полезного сигнала
- •Автоматическое выравнивание чувствительности кристаллов
- •Тех. Описание: Высокочастотная головка !!!!!!!!!!!!!!
- •Предварительный усилитель промежуточной частоты (пупч)
- •Принцип работы: (а.П.Тихонов – синяя книга) !!!!!!!!1
- •Пупч – тех описание - !!!!!!!!!!!
- •Принцип работы –(а.П.Тихонов – синяя книга)
- •Усилитель промежуточной частоты - упч
- •Дополнительная информация: Узел апч
- •Видеоусилитель
- •Особенности схемы трехтонового в у.
- •Режим «Земля»
- •Режим «Метео»
- •Режим «Контур»
- •Режим «Снос»
- •Видеоусилитель (ву) – Тех. Описание !!!
- •Контрольные вопросы:
- •Лекция № 10 - (2 часа)
- •Тема2.4. Канал формирования масштабных меток (расположен в блоке гр – 4н)
- •Динамика формирования импульсов
- •Контрольные вопросы
- •Лекция № 11 - (2 часа)
- •Тема2.5. Канал синхронизации (расположен в блоке гр – 4н)
- •Функциональная схема
- •Динамика формирования управляющих импульсов
- •Канал синхронизации – Тех. Описание
- •Контрольные вопросы
- •Лекция № 12 - (2 часа)
- •Тема2.6. Канал развертки (расположен в блоке гр – 4н)
- •Функциональная схема
- •Контрольные вопросы
- •Лекция № 13 - (2 часа)
- •Тема2.7. Вспомогательные устройства
- •Вспомогательные устройства
- •Угол стабилизации при крене и тангаже определяется как:
- •Система автоматической подстройки частоты гетеродина
- •Функциональная схема
- •Управляемый стабилизатор напряжения
- •Работа системы апч
- •Система автоматической подстройки частоты гетеродина – а.П.Тихонов – бордовая книга
- •Вторичные источники питания
- •Узел питания электровакуумных приборов блока Гр2б
- •Узел питания блока Гр4н
- •Вторичные источники питания – а.П.Тихонов – бордовая книга
- •Блоки Гр17 и Гр35
- •Контрольные вопросы
- •Лекция № 14 - (2 часа)
- •Тема2.8. Техническое обслуживание радиолокатора
- •Особенности эксплуатации локатора
- •Органы управления
- •Органы регулировки
- •Контроль работоспособности pлc
- •Предполетная проверка должна производиться в определенной последовательности, для этого необходимо:
- •Поиск неисправности
- •Проверка рлс на лабораторном стенде «Гроза»
- •Инструментальная проверка радиолокатора
- •Технология инструментальной проверки
- •Проверка исправности узлов и блоков pлс
- •Для проверки pjic с помощью среднего переключателя прибора следует:
- •Контрольные вопросы
Лекция № 5, 6 - (4 часа)
Тема 2.2. Канал передатчика
Цель занятия: Сформировать знания о функциональной схеме передатчика, схеме включения РЛС, назначении, составе, принципе работы по принципиальной схеме.
Задачи: Рассмотреть:
Радиопередатчик: назначение, функциональная схема, принцип работы, назначение функциональных элементов.
Схема включения РЛС: назначение, состав, принцип работы по принципиальной схеме.
Магнитно-тиристорный модулятор: назначение, состав, обзор принципиальной схемы, графический анализ работы.
Магнетрон: назначение, схема питания.
Блок гр – 2б – тех. Описание
Приемопередающий блок радиолокатора "Гроза" предназначен для выполнения следующих функций:
Генерации СВЧ-импульсов и их передачи в волноводный тракт станции;
Преобразования СВЧ-импульсов, отраженных от различных объектов, в импульсы промежуточной частоты и их усиления;
Автоматической подстройки частоты гетеродина, расположенного в блоке;
Временной автоматической регулировки усиления приемника;
Генерации старт-импульса, служащего для запуска импульсных цепей в других блоках станции;
Обеспечения других блоков станции выпрямленными стабилизированными напряжениями питания.
Приемопередающий блок состоит из передающей части, приемной части и источников питания.
В передающую часть входят:
Тиристорномагнитный модулятор;
Мощный СВЧ-генератор– магнетрони схема его питания,
Схема включения передатчика,
4. Волноводный тракт,
5. Антенна.
В приемную часть входят:
Высокочастотная головка (ВЧГ);
Предварительный усилитель промежуточной частоты (ПУПЧ);
Усилитель промежуточной частоты (УПЧ);
Узел автоматической подстройки частота (АПЧ);
Узел временной автоматической регулировки усиления (ВАРУ).
Конструкция и размещение блока – тех. Описание
В состав блока входят следующие функциональные узлы: высокочастотная головка ВЧГ, УПЧ , ПУПЧ, узел ВАРУ , узел АПЧ и узел питания приемопередатчика.
Основу конструкции блока составляет несущий каркас, состоящий из каркаса, лицевой панели и задней стенки.
На несущем каркасе размещены все элементы передатчика, включая магнетрон. На нем закреплены также все перечисленные выше узлы, причем узел питания расположен на наружной стороне лицевой панели и своей монтажной колодкой проходит через специальный вырез лицевой панели внутрь блока.
На лицевой панели блока размещены держатели предохранителей и электрический счетчик времени. На задней стенке блока размещены: выходной волноводный фланец и врубной штепсельный разъем. Блок закрыт кожухом.
Габариты блока соответствуют габаритам унифицированного корпуса по ГОСТ 17413-72.
Блок размещается в герметичной кабине самолета,давление воздуха в которой не падает ниже 260мм рт.ст. при всех режимах полета. Для обеспечения нормального теплового режима блока к окну, расположенному в задней нижней части кожуха,должен подводиться охлаждающий воздух от самолетной воздушной магистрали или автономного вентилятора. Блок устанавливается вместе с другими блоками PJIC на амортизированной монтажной раме соответствующего варианта. Однако по договоренности с изготовителем радиолокатора блок может устанавливаться на раме без амортизаторов с монтажом ее на амортизированном стеллаже, обеспечивающем необходимые условия эксплуатации.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ГР 2Б
Тех. описание
ИНДИКАТОРНЫЙ БЛОК ГР – 4Н С ПУЛЬТОМ УПРАВЛЕНИЯ
НАЗНАЧЕНИЕ И СОСТАВ БЛОКА
К числу главных функций, которые выполняет основной индикаторный блок (блок 4В, 4ВА, 4БГ, 4Н или 4НМ) относятся следующие:
Яркостная индикация принимаемых радиолокатором отраженных сигналов в координатной системе "азимут-дальность";
Создание на электронно-лучевой трубке радиально-секторной развертки с пятью различными масштабами по дальности (пятью длительностями развертки);
Выработка калибрационных меток дальности с тремя различными периодами следования;
Усиление по напряжению поступающих в блок из приемного устройства радиолокатора видеосигналов;
Смешивание видеосигналов с кадибрационными метками дальности, импульсом курсового угла ориентира и импульсом дальности до него;
Выделение из общего видеосигнала сигналов, отраженных от интересующих оператора РЛС объектов;
Управление работой других каналов и радиолокатора в целом.
В соответствии со своим назначением основной индикаторный блок состоит из следующих функционально законченных узлов:
Устройства создания радиально-секторной развертки;
Устройства синхронизации;
Панели видеоусилителя;
Блока (панели) реле;
Электронно-лучевой трубки со схемой питания ее электродов;
Стабилизированного источника высокого напряжения +18кВ;
Пульта управления станцией.
Блоки 4В и 4ВА отличаются от блока 4Н тем, что надписи на их пультах освещаются красным светом от специальных светильников, установленных непосредственно в пульте.
Блок 4ВА,кроме того,имеет масштабный дроссель, отличающийся от дросселей остальных блоков индуктивностью.
Надписи на пульте блока 4ВГ освещаются белым светом от специальных светильников, установленных в пульте.
Освещение надписей на пульте блока 4Н должно производиться заливающим красным светом от самолетных светильников.
Блок 4НМ отличается от блоков 4В, 4Н, 4ВА и 4ВГ тем, что в нем отсутствуют элементы схемы,обеспечивающие работу антенного блока в режиме "СНОС".
