1.7 Насосы

Центробежные насосы, предназначенные для: перекачивания нефти, Нефтепродуктов, масел, сжиженных углеводородных газов, органических растворителей, воды и других жидкостей по трубопровод. Центробежный насос работает следующим образом. Через всасывающий трубопровод жидкость поступает в центральную часть колеса, попадает на лопатки и приобретает вращательное движение. Под действием центробежной силы давление жидкости увеличивается и она отбрасывается из колеса в корпус и затем в нагнетательный, напорный трубопровод при этом на входе в колесо создается пониженное давление и, в следствии разности давлений. Жидкость из всасующего трубопровода непрерывно поступает в насос. Особенность центробежного насоса заключается в том что для начала его работы необходимо чтобы внутренняя полость корпуса с рабочим колесом была заполнена жидкостью только в этом случи при запуске насоса возникает центробежная сила которая вызывает перемещение жидкости перепад давления. Направление вращения рабочего колеса должно строго соблюдается иначе насос не будет создавать перепад давления.

Подготовка к пуску

1. Произвести внешний осмотр насоса и электродвигателя

2. Проверить наличия заземления

1. Проверить герметичность подводящей и напорной линии, запорной арматуры, наличие манометра на воздушном клапане.

2. Проверить наличие и надёжность крепления ограждения маховика

3. Перед пуском в работу нового насоса, а также перед первым пуском насоса после его ремонта, разборки или длительной остановки убедится в правильности его сборки, проверить не оставлены ли случайно какие либо посторонние предметы в нутрии цилиндров или станины, проверить полноту затяжки всех гаек.

4. Произвести осмотр гидравлической части крепления штоков и сальников, устранить обнаруженные дефекты.

5. перед пуском насоса после ремонта или длительной остановки необходимо проверить вручную все механизмы насоса, чтобы коленной вал сделал не меньше одного полного оборота, чтобы убедится в том, что работе движущихся частей ничто не препятствует.

8. Убедится в наличии масла в картере насоса. При необходимости долить масло.

Пуск насоса

1. Предупредить о пуске обслужующий персонал.

1. Открыть задвижку на приёмной линии и задвижку на байпасе с выкида на приём насоса. Пуск насоса с закрытой задвижкой на байпасе и закрытой задвижкой на напорной линии категорически запрещается.

2. Произвести пуск насоса путём нажатия кнопки «ПУСК» на щите пускателя электродвигателя.

3. убедится в том, что насос работает нормально путём проверки по манометру и роботе электродвигателя и насоса на слух. Направление вращения коренного вала должно быть по часовой стрелке (смотреть на насос с боку, чтоб гидравлическая часть была с боку).

4. Прикрывая осторожно задвижку на байпасе с выкида на приём довести давление насоса до рабочего давления в системе 30-45 атмосфер. После этого медленно открывать задвижку на байпасе с выкида на приём, полностью перевести насос на рабочую схему. Задвижку на байпасе ни приём насосе перевода насоса по рабочей схеме следует полностью закрыть.

Аварийная остановка насоса

Насос и электродвигатель должен быть немедленно остановлен в следующих случаях:

1. При увеличении температуры подшипников выше 60°С, за исключением насосов, имеющих другие требования завода-изготовителя.

1. При появлении постороннего шума или стука.

2. При появлении недопустимой вибрации.

1. При сбросе насоса, когда прекращается подача жидкости в насос.

2. При утечке продукта через фланцевые соединения, сальниковые и торцовые уплотнения.

3. При прекращении подачи уплотняющей жидкости или охлаждающей воды на сальники, торцовые уплотнения, подшипники.

3. При разрушениях узлов и конструктивных элементов.

4. При загорании насоса или электродвигателя.

Уход за насосом

Уход за насосом сводится к содержанию его в чистоте, своевременной замене смазки в подшипниковых узлах и зубчатой муфте, исправности систем торцовых уплотнений, замене набивки в сальниковом уплотнении.

Для этого рекомендуется:

1. Через каждые два часа проверять температуру подшипников и уплотнений, следить за количеством масла в подшипниковых узлах, масленках постоянного уровня, за исправностью систем охлаждающей и затворной жидкостей и работоспособностью систем торцовых уплотнений. При длительном простое насосного оборудования, производить проворачивание роторов агрегатов на два оборота вручную один раз в неделю.

1. Через каждые 2000-3000 часов работы слить масло, тщательно очистить и промыть от масла и отложений камеры подшипников, залить свежее масло. Замену масла при длительном простое производить после анализа в лаборатории цеха №9.