Министерство образования и науки РФ

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Государственный университет – учебно-научно-производственный комплекс»

Мценский филиал

Кафедра «Автомобили автомобильное хозяйство»

Контрольная работа

по дисциплине «Лицензирование и сертификация»

на тему: «обязательная и добровольная сертификация»

Выполнил: Булгаков А.А

Проверил преподаватель:

Пупков А.В.

Мценск 2014

Содержание

Список используемой литературы 14

Задание 4

Введение 5

1. Синтез и кинематический анализ механизма 6

2. Расчет закрытой червячной передачи 10

3. Расчет цепной передачи 17

4. Конструирование и расчет вала редуктора 23

5. Выбор и проверка долговечности подшипников 29

Список используемой литературы 32

Введение

Курсовой проект по деталям машин является первой конструкторской работой студента, предназначенный для анализа и назначения проектируемых деталей, и наиболее рационального конструкторского решения с учетом, технических монтажных, эксплутационных экономических требований, определения сил действуюших на детали, расчета конструкций на прочность и выбор материала для изготовления запчасти. Сам курсовой проект имеет цель научится овладевать техникой базой, разборки сборки конструкций документов и многое другое. С недолеких времен сушевствуют требования, предъявлякмые к любой современной созданной или создаваемой машине, к примеру, как высокая производительность транспортного средства, надежность всех излов и агрегатов, технологичность, ремонто техническая пригодность, минимальные габариты, и масса того или иного автомобмля, отправляемого с конвеера в руки предприятия, потребителя и т.п. Все требуемое учитываются в процессе проектирования и конструирования любого агрегата .

Таким образом достигнутые навыки опыт закрепляются на проектирования машин и механизмов общего назначения изучая характеристики станут базой для дальнейших проектов по спец дисциплинам так же в написании дипломного проекта.

Выбор двигателя. Кинематический расчет привода

Цель: 1. Определить номинальную мощность и номинальную частоту вращения двигателя.

2. Распределить придаточное число привода и его ступеней.

3. Рассчитать силовые и кинематические параметры привода.

Согласно заданию произведем кинематический расчет привода, взглянем на рисунок 1. Исходными данными курсового проекта применяют двигатели серии 4А с диапазоном мощности от 0,25 до 7,4 кВт

(Рисунок 1.)электродвигатель 1500 4а,132м2у3

Согласно заданию Р₃ = … кВт, n₃ = … об/мин, определяем что привод состоит из

2.1Определим номинальную мощность и номинальные частоты вращения двигателя

Мощность двигателя зависит от требуемой мощности рабочей машины, а его частота вращения от частоты вращения приводного вала рабочей машины.

1. Определим общий коэффициент полезного действия привода:

Ƞ = * * * * *

Где Ƞ равны = 0,99, = 0,98, = 0,975 , = 0,97.

Ƞ = 0,99*0,98*0,975*0,98*0,97*0,98 = 0,863

2. Определим требуемую мощность двигателя

Двигатель является неотъемлемой частью машинного агрегата. От типа двигателя, его мощности, частоты вращения и прочего зависит конструктивные и эксплуатационные характеристики рабочей машины и её привода.

= = 8,574 кВт.

Выбор оптимального двигателя зависит от типов передач, входящих в привод, кинематических характеристик рабочей машины и производится после определения придаточного числа привода и его ступеней

Определим придаточное числа привода и редуктора

Придаточное число привода определяется отношением номинально частоты вращения двигателя к частоте вращения привода вала рабочей машины при номинальной нагрузке и равно произведению равных чисел или открытой передаче, для этого решим по формуле

Ʋ= = = 12,5 назначаем для открытой ременной передачи значение 3

Уточним Придаточное число открытой передачи в соответствии с выбранным вариантом придаточного числа = = 4,16

Таким образом, рассчитав все перечисленные характеристики выбираем двигатель мощностью 1500 4А,132М2У3, 11 кВт.ч частота вращения 1,5. Далее приведем все данные расчета в таблицу 1 в которой отразятся все кинематические параметры привода.

оборот мин	1500		1500			500			120,192
ᵚ =	157		157			52.33			12,57
РкВт мощность	11 квт.		10.89 квт.			10,40			9,68
Вращающая мощность	70,06		69,36			198,73			770,08
		1			3			4,16

(Табл.1) силовые и кинематические параметры привода

Выполним проектный расчет открытой передачи

Передача трением

Ременная передача относится к категории быстроходной передач, и поэтому в проектируемых приводах они приняты первой ступенью. Расчет ременных передач проводится в два этапа: первый – проектный расчет с целью определения геометрических параметров передачи; второй – проверочный расчет ремней на прочность.

Выберем сечение ремня, который предусмотрен техническим заданием в зависимости от мощности передаваемой ведущим шкивом, частоте вращения, а так же определить номинально допустимый диаметр ведущего шкива. Согласно выше сказанному выбираем тип сечения Б диаметр шкива 125 мм по таблице 40к = 180[1]

Где Е = 0,015

= * Ʋ(1 - Е) =180 * 3(1 – 0,0015) = 521, округляем по таблице К 40 и назначает диаметр шкива 520 мм

Определим фактическое придаточное число и проверим отклонение от заданного

= = 2,99 ∆Ʋ = ( ) * 100% ≤ 3% = 3% Погрешность составляет 3%

Ориентировочное межосевое расстояние a, мм

а ≥ 0,55 ( )+h h = 10,5

(180 + 520) +10,5 = 710 мм. Назначаем расстояние 720 мм от электродвигателя до редуктора.

Определить расчетную длину ремня

L = 2а + ( ) + = 1440+1099+40,13 = 2579 получаем длинна ремня, значение L округлим до ближайшего стандартного и назначим ремень размером 2800

Уточним размеры межосевого расстояния по стандартной длине

ɑ = {[2800 – 3,14 * (520 + 180)+ } = 833,15 мм, проведение монтажных работ необходимо обеспечить возможность уменьшения «a» на 0,01L для того, что бы облегчить надевание ремня на шкив, для увеличения ремня необходимо предусмотреть увеличения a на 0,0251L.

Определим угол обхвата ремнем ведущего шкива для этого угол должен быть ≥ = угол обхвата ремня составил 156,74

Определим скорость ремня Ʋ = = 1,413 метр/cек.

Определим частоту пробега ремня, она составляет: 1,413 / 2,8 = 0,50 частота

Найдем допускаемую мощность, передаваемую одним клиновым ремнем :

[ ] = [ ]* * * * = 1*0,95*1,03*0,95 = 0,559 = 1,25. Рассчитав мощность определим количество клиновых ремней или число клиньев поликлинового ремня

у = k * x

k =

y = * 1,413

[ ] = * 1,413 = 0,602

Z = 10,89/0,559 = 19,481

Z принимаем равное 5

Определим окружную силу предварительного напряжения

= = 7707.0

- Определим силу ремней давящих на вал. = 2 * Z sin = 12,415

- определим предварительную силу = = 14,205

- найдем напряжение растяжения для таблицы: Ϭ = + = 79,115

Параметр значения	значение	параметр	значение
Тип ремня	клиноременный	Частота пробега ремня	0,50
Сечение ремня	Б	Диаметр ведущего шкива	520
Кол-во ремней	5	Диаметр ведущего шкива	180
Межосевое расстояние	720 мм	Максимальное напряжение	79,115
Длина ремня	2800 мм	Предварительное напряжение ремня	14,205
Угол обхвата	156,74 мм	Сила давления ремня	12,415