2. Влияние условий работы на работоспособность и надежность автомобилей в модели комплекса «автомобиль-водитель».

Под работоспособностью автомобиля понимают его способ­ность выполнять заданные функции, сохраняя значения опреде­ленных параметров в пределах, установленных нормативно-тех­нической документацией. Эта документация определяет уровень внешних воздействий, систему технического обслуживания и ре­монта автомобилей, допустимые отклонения выходных парамет­ров от установленных пределов.

Работоспособность автомобиля в процессе эксплуатации из­меняется: она снижается в период работы автомобиля с различ­ными нагрузками и скоростями, остается неизменной в период хранения и консервации автомобилей, восстанавливается при технических обслуживаниях и ремонтах.

Взаимодействие любой машины с внешней средой носит слож­ный характер. Действуют две противоположные тенденции:

первая — изменение изделий в сторону наиболее вероятного для них состояния (износ, разрушение, утрата первоначальной упо­рядоченности) и вторая — противодействие людей разрушающим силам, стремление возвратить неисправные машины в работо­способное состояние.

Транспортные машины в отличие от различных стационарных (заводских) машин особенно подвержены воздействию внешней среды. При работе в широких пределах изменяются нагрузки, скорости движения, температура (от —50 до +50°С), атмосфер­ное давление воздуха (от 530—600 гПа в высокогорных районах до 960—1200 гПа в низменной местности), влажность, запылен­ность воздуха, коррозионная агрессивность газов, солнечная ради­ация и т. д. Человек старается управлять работоспособностью машин, выбирая оптимальные режимы их работы и эффектив­ные методы восстановления изношенных элементов.

Z₁ Y₁

Z₂ Y₂

X₁, X_{2 ..........} X_n

................... ...............

Z_n Y₃

Рис. 2.2. Модель комплекса «автомобиль-водитель2

Внешняя среда воздействует на автомобиль и в зависимости от его конструкции, назначения и состояния отдельных элементов изменяются выходные параметры. Под выходными параметрами понимают величины, характеризующие качество данной машины, разнообразные свойства в зависимости от ее назначения и предъявляемых требований. К ним относятся механические и прочностные характеристики, динамические параметры, экономические показатели. Выходные параметры данного изделия зависят от выходных параметров отдельных узлов и механизмов. Все переменные параметры (рис.2.2) можно разделить на следующие: входные Z₁, Z₂, … охарактеризуют внешние воздействия на входы системы (условия эксплуатации); внутренние переменные состояния X₁, X₂ … - свойства системы; выходные параметры Y₁, Y₂ … - реакцию на внешние воздействия, которые входят и показатели надежности машин.

Систему автомобиль – водитель, ее входы и выходы можно рассматривать как три взаимосвязанных объекта. В зависимости от того, какая решается задача (анализ, синтез, измерение), рассматриваются те или иные требования.

Например, при анализе иссле­дуются входы по изменению переменных входа и системы.

Как уже отмечалось, к входным переменным (внешним воз­действиям) относятся дорожные условия (тип и состояние по­крытия, продольный профиль дороги и высота над уровнем моря), транспортные условия (объем и род перевозимого груза, плот­ность и интенсивность движения), атмосферно-климатические условия (давление, температура, влажность и запыленность воз­духа), культура эксплуатации (квалификация водителей, систе­ма и качество технического обслуживания и ремонта, качество горючесмазочных материалов, материально-техническая база).

К внутренним переменным состояния относятся крутящий момент и обороты двигателя, передаточные числа главной пере­дачи и коробки передач, эффективный и индикаторный к. п. д. двигателя, к. п. д. трансмиссии, радиус колеса, параметры под­вески и другие показатели.

Выходными переменными (реакцией на внешние воздействия) являются скорость (производительность, себестоимость) автомо­биля, расход топлива, состав отработавших газов двигателя, уровень шума, срок службы агрегатов, интенсивность отказов, расход запчастей.

Лекция № 3 Влияние условий работы на работоспособность и надежность автомобилей.

1. Влияние условий работы на работоспособность и надежность автомобилей.

   1. Дорожные и транспортные условия

   2. Атмосферно-климатические условия

   3. Культура эксплуатации материально-техническая база

2. Качество применяемых эксплуатационных материалов

   1. Качество топлива

   2. Качество масел

   3. Технические жидкости