2. Основные понятия и определения технического состояния и работоспособности автомобилей

В процессе эксплуатации автомобиль взаимодействует с ок­ружающей средой, а его элементы взаимодействуют между собою. Это вызывает нагружение деталей, их взаимное перемещение, тре­ние, нагрев, химические преобразования, изменение физических размеров, взаимного расположения деталей, зазоров, электричес­ких и других величин.

Состояние автомобиля (агрегата, узла), при котором он способен выполнять свои функции в пределах установленных тех­нической документацией значений параметров, называют работос­пособностью.

Если параметры состояния выходят за пределы зна­чений, установленных техдокументацией, то автомобиль неисправен, даже если он ещё может выполнять свои функции. Эксплуата­ция в таком состоянии может вызвать отказ, т.е. нарушение работоспособности. Технические воздействия, направленные на пре­дотвращение и устранение отказов и неисправностей, составляют процесс восстановления работоспособности. Продолжительность работы автомо­биля, измеряемая в часах или километ­рах пробега, называется наработкой.

Рис. 1. Кривая износа.

Значение параметра состоя­ния, при превышении которого может наступить отказ, называется предель­ным. Наработка до предельного состояния называется ресурсом. Наработка до капитального ремонта автомобиля, агрегата называется цикловым пробегом. Предельное состояние различных деталей, узлов и агрегатов достигается неодновременно. Для определения периодичности технических воздействий с целью доведения параметров состояния агрегатов и узлов до норм, обеспечивающих возможность дальнейшей эксплуатации, они груп­пируются по наработке до предельного состояния. В целях пре­дупреждения отказов для каждой группы затем устанавливается оптимальная периодичность ТО (технического обслуживания) Lо.

К основным параметрам состояния автомобиля можно отнести: производительность, экономичность, долговечность и пр. Коли­чественное выражение параметра: ресурс 300 тысяч км для пара­метра долговечности? - называется показателем параметра.

Показатели параметров состояния в процессе эксплуатации автомобиля изменяются. Например: производительность автомобиля уменьшается, а трудоёмкость поддержания автомобиля в исправном состоянии возрастает.

Важной оценкой качества автомобиля является надежность - свойство автомобиля (агрегата, узла, детали) выполнять задан­ные функции, сохраняя во времени установленные технической до­кументацией эксплуатационные показатели в заданных пределах. Воздействуя в процессе ТЭА на параметры состояния, мы имеем возможность воздействовать на изменение показателей, т.е. управлять ими.

Вследствие изменения условий эксплуатации, профессиональных качеств водителей и ремонтно-обслуживающего персонала, начальных показателей качества автомобилей, работоспособности и время достижения предельных состояний могут изменяться в широких пределах.

Работоспособность автомобиля нарушается в случае возникновения того или иного отказа (поломка деталей, увеличение расхода топлива и т.д.). Время работы автомобиля до отказа, или время, в течение которого достигается предельное значение любым выходным параметром, называется наработкой до отказа. Отказ, как и другие показатели, применяемые для оценки надежности машин, принадлежит к случайным событиям. Срок службы, или наработка до регламентированного предельного состояния, называется ресурсом, или допустимым сроком службы.

Свойство любого изделия (машины, агрегата, узла, детали) сохранять во времени свою работоспособность называется надежностью. Надежность автомобиля включает в себя такие понятия, как безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость.

Под безотказностью подразумевается свойство автомобиля сохранять работоспособность в течение некоторого периода времени (наработки). Под долговечностью подразумевается свойство сохранять работоспособность до наступления предельного состояния в течение всего периода эксплуатации при установленной системе технического обслуживания и ремонта. Основой показатель долговечности любого изделия – его срок службы (наработка) до определенного состояния (отказа).

Ремонтопригодность – свойство автомобиля, заключающееся в его приспособленности к ремонту и техническому обслуживанию. Под сохраняемостью понимают свойство автомобиля сохранять показатели качества в течение всего срока хранения и транспортировки, а также и после них.

Лекция № 2 Классификация условий работы автомобилей.

1. Классификация условий работы автомобилей.

2. Влияние условий работы на работоспособность и надежность автомобилей в модели комплекса «автомобиль-водитель».

Литература:

Н. Я. Говорушенко. Техническая эксплуатация автомобилей. Харьков 1984 г. стр. 11 -31